F10/F11 Уехала машина на задней передаче !!!!!

Вывод - надо пристегиваться.

 

Вообще ни это имел ввиду, речь не о той зеленой траве.
Я про халатность, отношение к вождению. Дикари, прям как вввв...Кении
Немцы, вроде, продумали как сделать так, чтобы УО человек не расклепал машину... Так с ремнем просчитались Наши обманку нашли, аки ловкие хакеры.
Такая вот она, загадочность русской души.
С ублюдочной разгадочностью.

 

Моя Ф10 ставит на паркинг при попытке открыть дверь, не говоря уже о выйти из машины.
Крайне не удобно, если паркуешься в узком месте, но судя по этой теме - оправданно.

 

И не такое бывает когда забывают ставить в паркинг
http://youtu.be/H3s_kmFz-6Q

 

у него тоже обманки по ходу))

 

Так и не понял, если обманка стоит, то при открытии двери перекидывает она на Р или нет?

 

НЕТ!

 

Хорошо, что машины не летают

 

Засада)

 

Вам в ветеренарку нужно

 

Идея в том, что если ты забыл включить P и открыл дверь, чтоб выйти (именно так будет думать авто) комп сам перейдет в режим Р! Но если ты пристегнут и открываешь дверь, то комп будет думать, что ты не выходишь, а дверь открыл для других целей - например сдавая назад не задеть что! Только у нас в стране ремни пристегивают, чтоб зуммер не писчал Недавно видел запись с регистратора, где девушка вот таким образом сдавая назад с открытой дверью вывалилась из машины При этом машина сама задом проехала целый круг на перекрестке к удивлению никого не задев п.с. пристегивайтесь нормально

 

Вчера специально проверил, если вы поставили автомобиль на нейтраль (сивол N на дисплее, уточню на всякий случай) и не глушили автомобиль, то при открытии двери не зависимо пристегнуты вы, отстегнуты, с обманкой или без, автомобиль не встает на паркинг. Можно выйти из машины и толкать ее с открытой дверью пока двигатель работает. Если заглушить двигатель, то сразу вкл паркинг. Я полагаю что все это было на нейтрали, а не на задней передаче. Иначе машина сразу бы уехала и не заметить это не возможно.

 

аналогично вчера проверил ))
с нейтрали никуда не переключается пока двигатель не заглушишь. а "недоткнуь" заднюю весьма легко.

да и действительно, с включенной задней, машина начинает ехать сразу же, как только отпускаешь ногу с педали тормоза. как в таком случае можно не заметить что машина уезжает - непонятно.
имхо 100% тс просто на нейтрали авто оставил, вот оно и укатилось неспешно.

 

Еще раз перечитал тему, предлагаю всем проверить, что на нейтрали автомобиль не встает на паркинг при открытии двери на заведенном двигателе не зависимо от ремня, а только пишет про блокировку на панели приборов, что рекомендует заблокировать автомобиль.

Кто знает, можно ли не заведенный авто перевести в нейтраль хотя бы при вкл зажигании? Вроде нет такой возможности, поправьте кто знает?

 

возможно. на авто со старыми рычагами (е60 дорестайл) это даже в руководстве по эксплуатации описано.
по поводу авто с джойстиками тоже тут был где-то мануал на эту тему

 

Я конкретно про джойстик спросил, зачем говорить про дорестайл, тем более Е серию? Это все равно что про механическую коробку пример привести. Кто читал внимательно мануал, есть варианты? На сколько я знаю, по мануалу вариантов нет. Как без эвакуатора передвинуть машину не заводя двигатель?

 

Вы, извините, а при чем тут нейтраль? Вы вообще ей пользуетесь? И зачем?

 

Вы тему читали? При чем здесь пользуюсь или нет? От куда вообще вопрос зачем?
На завод запрос отправьте, пусть они нейтраль уберут или объяснят зачем они ее делают.

 

я не пристегнут, открываю дверь не трогая акселератор, авто катит на D накатом, как только при открытой двери нажимаю акселератор скидывает на P

 

Вы просто ногу с тормоза не убрали, газ тут не причем. Уберите ногу с тормоза на D, а потом откройте дверь. После этого можно рассказать о впечатлениях.

Главное вы поняли, что без заглушки было бы тоже самое?

 

Да, либо я дурак, либо лыжи не едут?

Нейтраль для того и нужна, чтобы при любых манипуляциях с автомобилем коробка находилась в положении для буксировки.
Заголовок темы русским языком гласит, что машина уехала на задней передаче.
Повторяю еще раз для особо одаренных: РУЧНИК Вам поможет в любой ситуации. Сюрпризов не будет, даже если будет обманка.

По-моему, тема себя исчерпала.

 

Хорошо если лыжи вам попались не очень.
А так согласно мануалу, машину F-серии с АКПП буксировать не получится. Либо двигатель должен быть заведен.
А заголовок видимо для интриги такой придумали, суть была в сообщениях.

 

вопрос может не в тему но всё же: все переключают с "R" на "D" сразу (через точку срабатывания) или на "N"сначала(ждут),а потом на"D"?????????? можно же сразу с R на D и наоборот!!! сам так и делаю....просто прочитал здесь сообщение одно. вот и решил уточнить

 

Пока Вы на N будите ждать, Вас все лады приоры сделают, не говоря уже о японском автопроме. Забудьте о положении N, станет легче жить.

 

Соглашусь, закрыто.