Тюнинг 550 x-Drive F10

меня тогда мус вообще не догонет))

 

У нас ездил снейк 750лс, кисло как-то очень.
13 сек для них барьер, который нужно постараться преодолеть (с поправкой на скользкие дороги)

 

На бак 98-го заедем до 200? Вот и проверим кто мечтатель и умеешь ли ты на ЗП ездить или больше на клавиатуре ))

 

давайте ребят, хоть кто-то может клавовойны в реалии воплотит!

 

Из америкосов только корвет едет на свои заявленные лошади, все остальные мертвые - пока такова практика, по крайней мере в Москве. Если кто-то наконец поедет буду только рад, будет конкуренция с немцами хоть какая-то.

 

Так речь шла до 200, а не до 250-ти...

+ у Василия далеко не сток...

+1

 

Ну хоть какое-то оживление ))

 

Я не в Москве, а жаль - с удовольствием бы запустил камешки в лобовик твоего передутого тухлячка из-под широких задних полусликов

 

а ты словил бы мои

 

Так до того не было бодрых америкосов, окромя корвета.
Новая Шелби 13 года очень основательно переработана по сравнению с предыдущими и едет на уровне предыдущих Стангов с серьезным перечнем доработок, начиная с нестокового чарджера.
Тюнится на раз-два, тюнячки стоят недорого и их полно.
Фактор немалого относительно Ветта веса и недопривода, конечно, довлеет, но неплохо лечится пухлыми сликами на маленькие задние дисочки.

 

Я б на твоем месте уже звонил бы в свою страховую, заказывал новый лобовик

 

400сил пока только
норм прошивка, а не коробочки

 

сколько у тебя 0-200? только на обычном асфальте без клея?
до ~240 точно не догонишь)
ЗЫ новое лобовое через мою страховую хочешь?

 

Не говори гоп ..., суровая московская реальность - не твоя любимая клавиатура на которой ты всех проехал ;-)

 

Понятия не имею, честно, пока на обкатке, полный дроссель даю кратковременно.
Рейслоджик есть.
Обкатаю, замеряю в стоке - тогда скажу.
Но на стоковой резине на холодном асфальте адский букс до 150.
Уверен, что до 200 мне тебя и Васю точно не достать, а как там дальше - время покажет.
Но твои мечты о 320+ на лобастом МыЛе с никаким Сх можеш забыть

 

Сколько ты там за свои удлиненные кульки под капотом отдал? 4 килобакса?
Сколько получил? 20 сил?
Да ты дока в тюнинге и спец в отдаче килобаксы/лошади!

 

какие мечты?) я 320 уже ездил по РЛ) дальше поток был и это не на готовой программе и 21 тяжелые диски которые по 24кг)

 

Пипец
Мои представления об аэродинамике порушены на раз
Сколько у тебя сейчас мощность и момент?

 

~730сил и 1280Нм на 98

 

Ребята, вы спорите с клавиатурным троллем, завязывайте, правда )) не было и никогда не будет у него машины, о которых сейчас идет речь и предлагать заехать или данные рейслоджика выложить тоже бестолку, ибо 100 причин будет, почему он не сможет это сделать

 

Да, что-то тут как-то скучно стало... ))))

Что так жестко то? Почему тухлячок, у Васи оифгенная 550. Респект ему за такую бодрую тачку!

PS Приезжай в Москву, готов на бодром стоке М6 с места до ограна с тобой заехать... )

Или на слегка тюненном М3 Е36. )

На выбор. )

 

Сколько разгонялся? Дистанция?

 

Миш, самое смешное, что все не так

 

Круто, сколько стоит? В личку отпиши, и есть ли гарантия, что на заявленные силы поедет. Есть ли замеры какие??

Сейчас у стока примерно такие результаты с педалей:

0-100 - 4.9 сек.
0-200 - 19.7 сек
402м. - 13.5 сек

Стрелку на огран укладывает без вопросов...

На сколько быстрее поедет на вашей прошивке?

 

в метрах надо? я их к сожалению не мерял, но после 200 от ст2 иксов просто улетаю
сейчас программу доделаем, колеса поставлю после майских и принципиально 200-300 померяю

 

Зачем в метрах? Примерно сколько мылу места нужно, что бы 320 разогнаться? Тупо интересно.

 

давай со мной на М6 с места и до отсечки?

 

ну хз я когда разгонялся иногда притормаживал из за потока примерно 0-280-220-300-270-320 поэтому много проехал
ЗЫ теоритически думаю на анлиме на выходе будет 270-28+

 

да можно как нить попробовать как М6 на лете будет.

 

быстрое мыло )