E83 Штатная акустика

Звучит как то неубедительно... а в чем именно стал лучше?

 

а нет фото как вы установили эту акустику? НЧ видно, а вот СЧ и ВЧ нет...

 

СЧ и ВЧ встали в штатные места.

 

Штатная магнитола проигрывает МП3, плюс не хотелось заморачиваться с парктрониками - в итоге решено было оставить ее. Под саб предусмотрел проводку от усилителя, с процессором - на перспективу. Решил, что надо поездить, послушать дабы точнее сформулировать чего я хочу от музяки. Выхода на саб в штатной по моему нет.

 

Каким образом замена штатной магнитолы влияет на парктроники?

 

Пикают парктроники с той стороны, где препятствие, через колонки.

 

Не угадали.

 

Не доходит что то, каким боком парктроники с колонками от магнитолы связаны, по подробнее можно. Как это взаимосвязано? У парктроников свои источники звука, колонки то тут причем?

 

Допускаю такую возможность. Сам не вникал, ситуацию рассказал со слов установщиков.

 

Предполагаю, что речь идет о "наводках", помехах создающихся в результате установки некачественных проводов, не экранированных и т.п., при этом так же возможны звуки при включении поворотников, работы генератора и т.п. На Е 46 ставил магнитолу другую, никаких косяков не замечал. Хотя у знакомого в Е39, был звук из динамиков, при включении поворотников, никто помочь не смог, так и продал.

Вы считаете,что при прохождении сигнала по проводам от источника, звук из передних динамиков успевает "вылетать" а при прохождении по проводам, через усилитель, звук от басов саба из багажника задерживается, и не позволяет воспринимать "звуковую картину" как одно целое? Т.е. басы отстают от основной мелодии? Вы серьезно так считаете???
Может Вы гоняете очень быстро, поэтому звук саба из багажника не успевает вас догнать.

 

нуачо, давайте посчитаем
пусть длина провода до сабвуфера = 5 метров, а расстояние от саба до уха пусть будет 3 метра.
Принято считать, что электрическое действие в проводнике передается со скоростью 300 000км/сек. Таким образом, возникший электрический сигнал на выходе магнитолы начнет действовать на обмотку динамической головки через 5м / 300 000 000 м/сек = 1.6*10^(-8) (одна целая шесть десятых на десять в минус восьмой) секунд. Ну это так, ради хохмы
Скорость распространения звуковых колебаний в воздухе при комнатной температуре примерно 340 м/сек. Таким образом, звуковые колебания достигнут уха слушателя через 3м / 340 м/сек = 0,0089 секунд, т.е. около 9 мсек....
Теперь вспомним об остальных динамиках. Пусть все они находятся на расстоянии 1 метр от уха слушателя, поэтому задержка будет равна 1м / 340м/сек = 0,003 мсек. Таким образом, бас придет с запаздыванием в 0,0089-0,003=0,0059сек.
Маловероятно, что основная масса способна различить такую маленькую задержку. А вот Ларс Ульрих наверное смог бы

ИМХО: все это смахивает на танцы с бубном наподобие танцев вокруг теплого лампового звука. И процессор, и саб в багажник - это колхоз колхозный. Музыкальную шкатулку можно делать из ТАЗиков по причине невозможности годного использования по прямому назначению.

 

У парктроников два собственных зуммера. Один впереди в районе левой ноги водителя. Второй сзади под правым маленьким окошком багажника.
Провода до них идут самые обычные, не экранированные.
Работе парктроников мешают некоторые ангельские глазки, дающие наводки не на зуммеры, а на сами датчики в переднем бампере.

 

Магнитола никак с парктроником не связана.

 

С обычными динамиками и твиттерами понятно, отлично встает комплект DLS K4
Для всей машины по кругу надо два комплекта. В передние и в задние двери. У меня вышло 4200 рублей за два комплекта.

Сложнее с динамиками под креслами, оригинальные HI-FI стоят по 7000 штука - это не наш подход))))

Мало кто видимо с ними заморачивался, но они нехило хрипят. Кто ставил туда нештатные и как именно закреплял?

 

750р-1250р./шт на разборе.

 

В поисковике забейте BMW Upgrade Kit Passive, комплект аккустики, там не оригинальные низкочастотники, идут в комплекте с проставками, возможно, можно купить отдельно от дверных динамиков.
Мне партнеры клуба аккустику меняли, можно у них поинтересоваться.

 

Где это на разборе они есть? Есть стандартные стерео, да видел, но HIFI не найти нигде.

 

Это редкость-сам ищу...

 

А зачем их искать? Стоят у меня под креслами, толку то. Обычную музыку не слышал, но HI-FI в BMW - полная лажа. Лучше уж сразу прибегнуть к нештатному решению.

 

В хай фае только сабы нормальные, а боковые колонки тож маленькие совсем, но зато усилитель помощнее есть. По мне так низы в хай фае достойные

 

А что именно не нравится то в хай фае??

 

вчера в гараже нашел старую двух полосную акустику пионер на 10 , поставил в передние двери, в 2 раза лучше играет штатной , появились верхние частоты, дешиво и сердито, по размерам в один-один подошли, ничего не пришлось переделывать , кроме разъемов

 

Hi-Fi в Е83 без переделок это рак ушей. Как уже писали - из всего что есть подседелки можно оставить.

 

я бы еще усилитель оставил фирменный

 

Вы бы тут поконкретней определились, что менять и на что, а что оставлять (а то только "рак", "лажа" и т.п.).
У меня хай-фай с ДСП, вроде всем устраивает (не меломан совсем), но можно и заморочится "апгрейдом", если есть в этом смысл (чешутся порой те, что растут не оттуда).