Тюнинг 550 x-Drive F10

Ну да, ценник кусается, но и на М5 если сравнить с аналогичным решением от GruppeM, то там еще дороже. Насчет теплообменников у меня по стенду разница с Ноэлем на его топ ките где-то как раз 10-15 лс из-за кулеров и получилась. Здесь еще добавиться должно. Но это конечно крохи и не очень по соотношению прибавка/вложение, но другого пока нет. Вот, например, программу под безкат уже год жду, а он лежит и пылится, а там точно не меньше прибака будет.

 

+1 касательно дизайна указанных нем. тюнеров

 

Полка наоборот нравится! Но на BBS LM, LM-R или Super RS

 

Попробуйте получить такие же результаты на F10 550xDrive как у Васи, но с меньшими затратами. Получится?

 

Диски просто СУПЕР!!!! респект! Но кузов ф 10 более современный, а диски классические, но это ИМХО.

ЗЫ. Как увидел эти диски - позвонил представителям BBS, чтобы купить. Увы, производители банкроты - поставок не будет. Сказали искать на eBay.com

 

У Вас неверная информация. Банкроты - немецкое подразделение BBS, которое выпускало литые бюджетные модели. Ковка LM и LM-R всегда делалась в Японии. Мы сотрудничаем с японцами напрямую, можем привезти такие диски без проблем. Кстати, у нас есть офис в Киеве, если Вам удобней получить диски в Украине.

 

Спасибо! Можно киевские контакты в личку? Именно такие диски хочу приобрести

 

Ой ну засрали Мне совершенно не нравится стайлинг от Хаманн кроме двух вещей - колес и накладок на педали )

 

Первопроходцам куда тяжелее.
У меня на большеобъемного американца за 1,5 штуки баксов приход обещают почти 100 сил на колесах.
Evolution Performance мне первому в Россию детальки отправляет.

 

Я извиняюсь, конечно, но мне сразу вспомнилась поговорка про дурака и печальную судьбу выданного ему хрустального члена.
Ничего личного.

 

не слыхал шутку такую

 

Она в оригинале очень неприличная. Может, поэтому.

 

Ну так надо еще поставить на машину, настроить и замерить. И если приход 100 колесных сил за $1,500 будет, можно хвастаться. Иначе можно ведь в неловком положении оказаться, как с той хрустальной штукой.

 

Ждем видео вчерашних заездов
Роллом с 50 почти сразу уезжаю
С места с холостых сразу теряюсь и съедаю только на 210-230

ЗЫ: строк М5

 

Вот и видео:
http://www.youtube.com/watch?v=nfgI431Ifgg
http://www.youtube.com/watch?v=Kv9iCGR1ejE

 

С места "сразу теряюсь" как-то совершенно иначе представляется.

 

Мы раз 6 стартовали с места, Василий выложил мой самый удачный заезд
За что ему респект

 

Вася, надо было на максималку ехать, после 250-ти эмка бы потерялась)))

 

У Васи нет ограна?-)

 

Нет

 

это Ноэль снимает?

 

На М5 Ф10 можно купить родное "снятие" ограна до 315 км/час, а больше, я думаю, и не нужно

 

Ну да, у него же альпиновский сетап.

 

315 это по спидометру, по гпс это 300) у бмв спидометр еще тот врун)
если огран на 250, то по спидометру почти 270(267)

 

спасибо
больше и правда не нужно

 

X6 50 может поехать как X6M, или нет решений нормальных?

 

Может.

Делали уже немало машин, до уровня стоковых X5 M | X6 M дотянутся можно + звук приятнее




Здесь X5 5.0 едет на первой версии софта, видео уже больше 2-х лет

 

Кит Ноэля, других хоть как нибудь сравнимых решений для N63 за почти 2 года так и не увидел.

 

Х 50 на полном выхлопе и прошивке поедет примерно как сток Х М.

http://www.esstuning.com/products/N63-E%2dFlash-ECU-Performance-Software.html

http://www.supersprint.com/en/prod-...e_50i_v8_bi_turbo_407hp__08_E28093E280BA.aspx

 

Вася, на Е70 и Е71 мозги шьются, в отличие от F10.