1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Про АКПП, масло и замену

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем sig, 25 май 2009.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 4 из 5
  1. Igor154

    Igor154 Участник тусовки

    В клубе с:
    28 янв 2009
    Сообщения:
    96
    Пол:
    Мужской
    А хотя лучше уточните ng03790. А то может я тыкаю не туда куда-то :shock:
     
    #91 Igor154, 28 май 2009
  2. victor540

    victor540 Старожил

    В клубе с:
    15 ноя 2007
    Сообщения:
    7,213
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #92 victor540, 28 май 2009
  3. Igor154

    Igor154 Участник тусовки

    В клубе с:
    28 янв 2009
    Сообщения:
    96
    Пол:
    Мужской
    #93 Igor154, 28 май 2009
  4. stvldm

    stvldm Завсегдатай

    В клубе с:
    13 дек 2008
    Сообщения:
    1,691
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Мои пять копеек в тему (не про БМВ):

    у французов есть волшебный агрегат АКПП DP0 aka AL4 ...

    Так вот до недавнего времени они писали, что масло на всю жизнь коробки (а эти волшебные коробки в среднем до 70 ткм ходят). Я поменял на 15 ткм ... так вот после этого поведение коробка сильно изменилось в лучшуб сторону - стала работать мягче (вообще то, эта коробка без толчков переключаться не умеет).

    А потом французы написали в мануалах на новые автомобили - масло менять каждые 20 ткм - вот так вот!

    Отсюда мораль- кашу маслом не испортишь!
     
    #94 stvldm, 28 май 2009
  5. Igor154

    Igor154 Участник тусовки

    В клубе с:
    28 янв 2009
    Сообщения:
    96
    Пол:
    Мужской
    ну или как и где это узнать?
     
    #95 Igor154, 29 май 2009
  6. victor540

    victor540 Старожил

    В клубе с:
    15 ноя 2007
    Сообщения:
    7,213
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #96 victor540, 29 май 2009
  7. MadMaxm1

    MadMaxm1 Старожил

    В клубе с:
    5 окт 2007
    Сообщения:
    4,377
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    поищи на коробке наклейку и перепиши с нее данные а дальше пиши подскажем
     
    #97 MadMaxm1, 29 май 2009
  8. sig

    sig Старожил

    В клубе с:
    9 мар 2008
    Сообщения:
    6,026
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Водит:
    Отсюда, прежде всего, мораль такая: французы и немцы - не одно и то же. А кашу испортить маслом (особенно не тем, что нужно) очень даже легко.
     
    #98 sig, 29 май 2009
  9. sig

    sig Старожил

    В клубе с:
    9 мар 2008
    Сообщения:
    6,026
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Водит:
    Действительно статья познавательна. Но вот в чём закавыка получается. В статье описываются АТФ класса DEXRON II , III и IV. Насколько я понимаю, эти жидкости состоят на минеральной или полусинтетической основе (если ошибаюсь, поправьте). А в последнем абзаце говориться:
    "Особое внимание следует обратить на масла, которые заливаются в автоматические коробки передач автомобилей «Ауди», БМВ и «Мерседес» последних лет выпуска. В них заливается только синтетическое масло для автоматических трансмиссий".
    Аналогом полностью синтетического масла АТФ является появившийся относительно недавно DEXRON VI. А о нём в статье - ни слова. Выходит, что для наших необслуживаемых АКПП, относительно которых и идёт весь сыр-бор, данная статья не совсем применима. А может, и совсем не применима. Что скажете?
     
    #99 sig, 29 май 2009
  10. Utilizator

    Utilizator Абориген

    В клубе с:
    16 мар 2007
    Сообщения:
    2,219
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    Ну не знаю... статья не может быть истиной в последнем источнике как и многие другие ресурсы в интернете. Говоря об автомобилях последних лет выпуска, я так понимаю они имеют ввиду 2007-2009, и вот когда эти авто "набегают" по 10-15 лет тогда и вопрос наверное станет актуальным.:)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #100 Utilizator, 29 май 2009
  11. oeg

    oeg Завсегдатай

    В клубе с:
    9 сен 2008
    Сообщения:
    419
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    sig, DEXRON IIE - синтетическая.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #101 oeg, 29 май 2009
  12. sig

    sig Старожил

    В клубе с:
    9 мар 2008
    Сообщения:
    6,026
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Водит:
    Абсолютно верно.
    Но при этом DEXRON IID и DEXRON III - на минеральной основе.
    Это я к тому, что обозначений ATF уже достаточно много, и одна буква может всё перевернуть с ног на голову. Вот почему очень важно при замене масла залить именно то, что надо, т.е. в идеале - то же, что и залито на заводе, а в общем случае полностью совместимое (и со старым маслом, и с конструкцией коробки). А иначе может быть всё, что угодно: например, вот это:
    "Приведу только возможные практические последствия замены Dexron II на Dexron III, в случае, когда оборудование не допускает понижения фрикционных свойств ATF.
    — увеличение времени переключения передач, коробка станет более "задумчивой" - диски проскальзывают дольше, чем задумано производителем из-за пониженных фрикционных свойств Dexron III
    — рывковый характер включения передач - диски проскальзывали, проскальзывали за счет пониженных фрикционных свойств Dexron III, а потом по мере нарастания давления жидкости - бац и сцепились" - цитата.
     
    #102 sig, 31 май 2009
  13. sig

    sig Старожил

    В клубе с:
    9 мар 2008
    Сообщения:
    6,026
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Водит:
    Абсолютно верно.
    Но при этом DEXRON IID и DEXRON III - на минеральной основе, а DEXRON VI - на полусинтетической.
    Это я к тому, что обозначений ATF уже достаточно много, и одна буква может всё перевернуть с ног на голову. Вот почему очень важно при замене масла залить именно то, что надо, т.е. в идеале - то же, что и залито на заводе, а в общем случае полностью совместимое (и со старым маслом, и с конструкцией коробки). А иначе может быть всё, что угодно: например, вот это:
    "Приведу только возможные практические последствия замены Dexron II на Dexron III, в случае, когда оборудование не допускает понижения фрикционных свойств ATF.
    — увеличение времени переключения передач, коробка станет более "задумчивой" - диски проскальзывают дольше, чем задумано производителем из-за пониженных фрикционных свойств Dexron III
    — рывковый характер включения передач - диски проскальзывали, проскальзывали за счет пониженных фрикционных свойств Dexron III, а потом по мере нарастания давления жидкости - бац и сцепились" - цитата (найдена где-то в инете).
     
    #103 sig, 31 май 2009
  14. В@силий

    В@силий Новичок

    В клубе с:
    19 июн 2009
    Сообщения:
    2
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    Проблема!!!
    У меня 32 Бумер с механикой. С 2004 года был в России. Прежний хозяин всегда заливал в коробку 75 W 90. Сегодня дёрнул коробку, а там-табличка "ATF-oil"
    Что теперь заливать?
     
    #104 В@силий, 19 июн 2009
  15. В@силий

    В@силий Новичок

    В клубе с:
    19 июн 2009
    Сообщения:
    2
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    Пробовал залить "Энеос"(80 w 90-минералку)- слил, а в масле полно стружки
     
    #105 В@силий, 19 июн 2009
  16. ОЛЕГ71

    ОЛЕГ71 Участник тусовки

    В клубе с:
    26 июн 2008
    Сообщения:
    150
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    Я меняю через 50 тыс.км.+фильтр+прокладки.Машина со мной проехала 140 тыс.,до меня не известно,было 107 тыс.,если не скручен.Автомат как часы.ТЬФУ-ТЬФУ.
     
    #106 ОЛЕГ71, 19 июн 2009
  17. sig

    sig Старожил

    В клубе с:
    9 мар 2008
    Сообщения:
    6,026
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Водит:
    Ну, значит, Вам повезло... и с маслом и с технологией замены. Но к сожалению, везёт так далеко не всем. Вот ещё негатив только за последнее время:
    А вот ещё к вопросу: когда менять?
     
    #107 sig, 22 июн 2009
  18. еxpertBMW

    еxpertBMW Завсегдатай

    В клубе с:
    29 мар 2008
    Сообщения:
    890
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Корея Северная
    Водит:
    лей ATF
    я заливал Mobil ATF220, после прошла уже 90т.км. все нормально
     
    #108 еxpertBMW, 22 июн 2009
  19. Momento

    Momento Завсегдатай

    В клубе с:
    11 апр 2010
    Сообщения:
    564
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    не, конечно два лагеря это хорошо...а вот у меня сегодня лопнули трубки масляного радиатора и вытекло все масло из АКПП!!! машина 2001 года, 3.0, пробег 170 000 км, масло ни разу ни меняли в коробке...
    что ж мн теперь делать? менять сразу коробку что ле?
     
    #109 Momento, 5 май 2010
  20. protosoul

    protosoul Banned

    В клубе с:
    7 мар 2012
    Сообщения:
    2,599
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    прочитав львиную часть постов так и не воспринял ни 1 ответа на вопросы,поставленные ТС.
    По сему, напоминаю, все таки тема не для асинхронного обсуждения субъективных взглядом а для поиска решения,или для того чтобы им уже поделиться.

    Ребята,нужны ответы:

    машина X5 2004 рестайл 3л дизель.пробег 180тыс км
    есть небольшие рывки в коробке с 1 на 2 передачу...причем иногда есть иногда нет.

    планирую замену масла,и,если не поможет - соленоидов в мехатронике.

    По опыту форумчан из соотв. тем: рывки лечатся именно заменой соленоидов
    но все упускают именно такие мелочи как фильтры,прокладки и масло....а очень бы хотелось все вместе узреть.

    Соответственно,вопросы:
    1)какое масло лить? (если можно ответить по вину - предоставлю) и сколько лить
    2)как точно его заливать и как проверять?
    3)номера прокладок,фильтров,уплотнителей?


    Заранее благодарю.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #110 protosoul, 16 апр 2013
  21. tercy

    tercy Завсегдатай

    В клубе с:
    26 май 2007
    Сообщения:
    1,024
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Вот здесь почитай про замену соленоидов https://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=598064&highlight=%E0%EA%EF%EF
    Здесь про масло https://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=505114&highlight=%E0%EA%EF%EF
    Запчасти здесь http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47739/20040600/N/L/24
     
    #111 tercy, 16 апр 2013
  22. protosoul

    protosoul Banned

    В клубе с:
    7 мар 2012
    Сообщения:
    2,599
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #112 protosoul, 16 апр 2013
  23. PUB_see

    PUB_see Участник тусовки

    В клубе с:
    18 апр 2015
    Сообщения:
    53
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Е60 525I 2009 года на заднем приводе, помогите с номером оригинального масла в акпп и редуктор задний ( аналоги) и что там еще нужно для замены.?.. Спасибо большое. И скажите антифриз Castro nf подойдет для нее?

    WIN: X4XNU55439CZ37202
     
    #113 PUB_see, 29 мар 2016
    Последнее редактирование: 29 мар 2016
  24. Kimbar

    Kimbar Абориген

    В клубе с:
    22 янв 2007
    Сообщения:
    2,364
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    BMW
    83 22 2 305 396(масло акпп)
    BMW
    24 15 2 333 907(поддон акпп)
    BMW
    24 34 7 588 725 (Втулка)
    BMW
    24 11 7 552 108 (Болты)
    BMW
    33 11 7 695 240(масло редуктор)
    BMW
    83 19 2 211 191(антифриз)

    Castro nf -подойдет
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #114 Kimbar, 29 мар 2016
    Последнее редактирование: 29 мар 2016
    PUB_see нравится это.
  25. PUB_see

    PUB_see Участник тусовки

    В клубе с:
    18 апр 2015
    Сообщения:
    53
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Kimbar спасибо!
     
    #115 PUB_see, 30 мар 2016
  26. Сергей 89

    Сергей 89 Участник тусовки

    В клубе с:
    2 янв 2011
    Сообщения:
    242
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тюменская обл.
    Водит:
    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть ли аналог масла в раздатку TF-0870?
     
    #116 Сергей 89, 30 мар 2016
  27. VampeerCo

    VampeerCo Старожил

    В клубе с:
    17 июн 2006
    Сообщения:
    4,988
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ямало-Ненецкий АО
    Водит:
    Неужели масло так подорожало? Лей Лукойл. Некоторые залили и не паряться
     
    #117 VampeerCo, 30 мар 2016
  28. Сергей 89

    Сергей 89 Участник тусовки

    В клубе с:
    2 янв 2011
    Сообщения:
    242
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тюменская обл.
    Водит:
    А есть ЛУКОЙЛ такой вязкости?
     
    #118 Сергей 89, 30 мар 2016
  29. PUB_see

    PUB_see Участник тусовки

    В клубе с:
    18 апр 2015
    Сообщения:
    53
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Стал заказывать масло в акпп выдает под двумя разными номерами, это одно и тоже? Мой вин X4xnu55439cz37202

    Номера маскл в акпп
    83 22 0 142 516

    83 22 2 305 396

    Какая у меня вобще коробка стоит и номер очков каких то скажите под мехатроник, их тоже меня советуют.
     
    #119 PUB_see, 31 мар 2016
    Последнее редактирование: 31 мар 2016
  30. Fenixxx

    Fenixxx Аццкий гонщег

    В клубе с:
    17 сен 2008
    Сообщения:
    19,033
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Столько всего прочитал на форуме, так однозначного вывода и нет - менять/не менять. :mad:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #120 Fenixxx, 2 апр 2016
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 4 из 5

Яндекс.Метрика