Покупка X3 E83 в Германии

По программе Премиум авто будет на 1500 Евро дороже рынка, пробег до 100 т км -это для машины обкатка! По фоткам можно,но лучше попросить всю историю обслуживания у салона!По прибытию в Россию только расходники. Сам брал 3 года назад Е83 2.0 дизель С пробегом 130 т км -сейчас 240 т км ,самое серьезное из работ- раздатка и сцепление в сборе с маховиком! Подвеска еще заводская!

 

По цене из Германии будет дороже.
По пробегу и состоянию мотора ситуация будет как лотерея.
Немцы сейчас сматывают чаще, чем россияне. Масло меняют реже.

 

Пригнал себе аналогичного, брал через мобиле.де, 2008 года с пробегом 103к, авто забирали из салона на юге Германии, удалось при переговорах с диллером настоять на замене масел и фильров, кроме этого получили комплект новых оригинальных колодок... но всё это благодаря личным качествам товарища, через которого покупал авто.... По замене масла АКПП сейчас сам размышляю...

 

По цене будет дороже если брать первого попавшегося и с движком больше 2-х литров....
Состояние мотора - как везде....
Пробеги в Германии сматывают только турки и русские, обычный немец, неговоря уж о салоне не будут подставляться под УК Германии.

 

Пообщайся с перегонщиками. Тут есть на сайте.
С движками больше 2-х литров как раз будет дешевле.
Пробеги сматывают в премиум также. Подставляются под УК и глазом не моргают)

 

Брал в ноябре через Владислава deauto.ru, все четко и честно-машиной очень доволен

 

Ага, особенно 3-х литровый с таможней в 10к евро, против 5тыщ на 2-х литрах при средней стоимости авто в 20-ку.
С перегонщиками на сайте общаться смысла не вижу, Живу в Калининграде, 3 человек из ближайшего окружения непосредственно занимаются перегоном. по поводу смотки могу сказать только что таким образом нерадивые перегонщики как раз и зарабатывают (в том числе и товарищи мои) а дальше разводят заказчика в случае выявления о "плохих и нечестных" немцах. ну любо у турок или славян машину берут, как уже сказал ранее

 

забудьте вы про надежный касательно бмв.две таких машины в семье брали новыми.пробег 60 и 80 соответственно.поменяны поддоны акпп,рулевые карданы,стойки стаба,вчера на обеих сменили левые шаровые и на одном сайлент блоки.на одном еще помпу и датчик положени руля.так что что в х3 надежнооо я не знаю.в семье были и е39 и е53 и еще сейчас е70.но они так не ломались.
пс.добавьте еще сюда проблемы.с цепями особенно на перегонных авто.после ста тысяч по гермашке вас ждет этот весь список +- стойки,к 150раздатка с сервоприводом

 

не заводская она а меняная до вас

 

Если Вы такой умный,то объясните мне,как месяц и год выпуска стоек совпадают с выпуском авто через 240 т км? Есть сомнения-в Москве пересечемся и я Вам покажу! Я знаю хозяина немца,а он до меня на пробеге 130т км их не менял!

 

Видимо, lutikzlo их тебе сам поменял, ночью

 

Миш,просто крик души! Скажи про поводки дворников(пробег 180 т км) в каком они были состоянии?

 

Да как новые

 

а при чем здесь стойки?я вам про шаровые и сайленты!читайте внимательнее!
а сказки про 240 тыс без переборки подвески из которых сотня по россии это только сказки.

 

да он ломается сам и это болезнь всех шестиступок бмв.если не меняли то по гарантии то наших зим он не любит.
нет не рейка хотя и она начинает стучать каждые 30тысч км и ее нужно подтигивать иначе после сотни и потечет.
про расходники хз но если для вас замена рычагов в сборе после 70 это норма то возможно.меня как то коробит,хотя на е39 они и стока не ходили,видимо потому он самый надежный.
нижняя секция рулевого вала-крестовина открытая ветрам едва ли ходит более 60тысяч.проявляется стуком в нуле.многие на это внимания не обращают.
датчик стоит 8+3.5работа в среднем,не знаю много или мало.
с помпой возможно не повезло.
по мне так гнать неизвестно какую машину за лям с лишним и потом с ней тут колупаться это на любителя.сюрпризов может быть много.по мне так лучше купить новый х1 и ездить хотя бы два года без головной боли.

 

Это кто выдумал про Премиум Селекшн из Германии???? Да и вообще в России также)))). Пробег до 100 тыс. - любой придурок в гараже вам скрутит за 20 евро))) Продажа авто от ОД))))) Так на бумажке будет все ОК (в России хоть проверить можно по брелоку). Лотерея! Ничего не имею против против авто из Германии или США, но ЛОТЕРЕЯ!

 

Верно БОЛ, я об этом в самом начале написал, не будут официалы в Германии скручивать, и не только официалы, но и большинство частников НЕМЦЕВ.... но похоже многим русским исходя из менталитета этого понять никак не дано...

 

И обратие внимание при покупке на машины с возвращением НДС, у меня при за счёт этого цена более чем на 3 тыс евро упала в итоге, вполне хватит чтобы все "косячки" подлечить, застраховать и хорошо отметить покупку

 

Да, честных немцев много. Только ценник на их авто неподъемный. А то, что тащат перекупы - это не от тех немцев.))

 

Это точно! Все машины с пробегом за 150т км из Европы везут в Россию,а они продаются через год на авто ру с пробегом 80т км Мне в салонах при оценке моей машины все твердили: скрути 100т км ,а иначе не купят.Плюнул на эту затею и решил еще годик поездить,а там видно будет!

 

тут кому чего...кому возится нравится возможно..я уже шагнул в 30к и мне комфорт важнее хотя когда то сам под ними лежал.а ща проще подумать головой и заработать или взять дешевле авто но без гемора.прошло время надежных немеуких авто а заниматься их ремонтом и тратить время га визиты в сервисы и покупку запчастей на круг дороже выходит.и этот миф надежного авто из германии за лм не стоит создавать.есть там такие как и тут только стоят о.нидороже

 

Абсолютно с Вами согласен, поэтому и считаю возможность приобретения машины непосредственно в Германии, при наличии опытного и проверенного перегонщика отличным вариантом...

 

100-150 тыс. По дорогам Германии, на хорошем топливе, без пыли, грязи и соли, это совсем не то же самое, что по нашим... хм, дорогам...

Простите уж за банальность.

 

Ребят, а есть ли смысл гнать авто с пробегом сотка+/-, да еще и по программе PS (читай дороже тысяч на 50 рублей минимум) ?
Например, я свой продаю http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25553498-14ab54.html - дилерский 09 года, а обшить кожей и поставить подлокотник и руль с кнопочками (кому то это принципиально, а мне нет), как раз в тот же полтинник и обойдется... + история авто будет прозрачной не с момента пересечения границы, а с новья (при последующей продаже не надо будет никому ничего доказывать насчет истории, пробега, и т.д., поскольку кому то слова "премиум селекшн" это пустой звук), ЧЕСТНЫЙ пробег, причем раза в 2 меньше, чем сотка +/-, нет гемора с поисками, перегоном и кормлением бюджета таможенным платежом, вопрос с зимними колесами уже решен, масло и фильтры только что заменены ( не надо уговаривать немецкого дилера это делать), передние тормозные колодки отдам в подарок (новые), еще и дешевле получится, чем пригонять...даже с дооборудованием кожей, рожей и т.д.