F25 Как вам X3 2.0i ?

на бнв фсе чессно 100 пудов

 

+1

у меня в опеле есть режим расш.диагностики (4 страницы всевозможных параметров), включая сколько в мл прыскают форсунки за такт, т-ра масла, т-ра ОЖ, т-ра на улице ... так вот есть две цифры для т-ры - одна от датчика, а вторая "сколько показывать". и они иногда весьма различаются.

приборке верить нельзя.

 

Что вообще никак? Авто премиум ранее не имел, только собираюсь приобрести, потому интересуюсь. Странно всё это... Ездил на аутлендере, котрый хл, 3 л. 225 л.с. Сейчас - Тигуан 2.0, турбо, 170 л.с. Тигуан лучше в динамике, причем значительно. Мне хватает за глаза 170 л.с. Но - маловата машинка в размерах. Хочется чуть побольше и покомфортнее. Тоже как семейный вариант рассматриваю Х3 20i.
После прочитанного возникает вопрос - а что 20i с184 л.с. хужее тигуанчика 2.0 170 л.с.? Да ладно...Кто-то же просил в этой теме понты убрать...

Для меня лично 20i имеет дополнительные плюсы - не платить транспортный налог (после 200 л.с. с меня будут брать, меньше - нет), и бенз - бесплатный (корпоративный). Почему-то думаю что динамики для перестроений-обгонов в Москве хватит. Не ну если хотца летать под камерами со свистом и получать регулярно письма щастья по новому прайсу, каждый раз по несколько тыщ руб. - ну и флаг в руки..

 

Нормальная машина. Не трясется в отличии от 20д - и ок. Посмотрите в салоне его и LS на любом двигателе, обращая внимание на отделку салона. Если готовы к копромиссам - берите 20 и все.

 

Ну и комфорта хочется все-таки. Пустую машинку тоже брать нет смысла, как я полагаю. Я для себя насчитал в конфигураторе сборную машинку 20i , кое-чего к базе прибавил, получилось 2 265 000.

 

20ай живее тигуана, сравни хотя бы характеристики, потом просто требовать начинаешь большего(с другими марками такого раньше не было, даже не парился по этому поводу)Расход в городе будет 12-13л, по трассе 9-10, нормальный двигатель, для такой мощности машина обладает отличными динамическими характеристиками, но не более того.

 

LS only в таком бюджете.

 

хорошая цена надо брать, за 2.3млн купить 20ай

 

А что там добавилось? Все по конфигуратору и мпакет впридачу?)) ценник хорош, бумага все стерпит)) но если брать 2 литра, то уж точно бензин интереснее, дизель тарахтит жутко и вибрация, 3 литра дизель день и ночь...

 

Есть много случаев когда человек покупает машину полу-корпоративную, либо под себя либо с прицелом потом выкупить, но по принципам конторы может быть не более 200 лс (или 2.0 литра) или не более 150 грамм СО2 (или иной низкой величины), особенно если контора представительство европейской компании, где уже началось заражение европейскими приколами. И человек может иметь большой бюджет на покупку или может доплатить сам, но больше 20 ил 200 лс или что то в этом духе купить тупо нельзя. И случаев (контор таких) я знаю уже не одну Вот тут соседи сидят, массово ездят на напичканных всяким А6 170 лс TFSI

 

Итог: 20ай для х3 весьма неплох, самолет конечно же х3 с таким двигателем не получится, но всякие киа ,тойоты, большинство лексусов и прочую вшивоту объедет без проблем при этом двигатель тихий, ест не много, проблем(пока??) не подкидывает, достойный конкурент 20д, но не более того.

 

Цена не очень хорошая, но если брать под себя, то калина точно не вариант, там только один плюс - более бюджетная.

У меня из допов к базе прибавилось:
цвет
сиденья - ткань+кожа
адаптивное освещение поворотов
охранная сигнализация
отделка приборной панели (рояльный лак - о руб.)
отделка салона декоративными планками "Fineline Wave"
автоматическая система закрывания/открывания багажника
доп.приспособления для размещения вещей в салоне
камера заднего вида Top View
мультифункция рулевого колеса
неослепляющее внутреннее зеркало заднего вида
неослепляющие, складывающиеся зеркала заднего вида с электроприводом
электрорегулируемая поддержка поясничного отдела спины
автоматический контроль климата (2-х зонный)
кожаное спортивное колесо М-типа
спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира
систама складывающихся задних сидений
электрорегулировака передних сидений с функцией "Память" для сиденья водителя
функция Hands-free с USB-интерфейсом
Система Performance Control
Динамический круиз-контроль
автоматическая коробка передач
ветровое стекло с серой солнцезащитной полосой
датчик дождя, включая автоматику фар
Направляющие для багажника из гладкого аллюминия
Климатически комфортное ветровое стекло
Солнцезащитное остекление
+скидка от дилера
Ну вот и всё, остальное не стал выбирать))

Некоторые примочки типа датчика дождя, серой полоски на ветровое стекло и круиз-контроль - я не выбирал, они шли "в нагрузку" к иным опциям.

Не, ну можно купить Урбан, вложиться (мультруль, кожа и кое-что еще) и получить в результате 2 ляма, съэкономить тыщ 250 и ездить на том, что получилось, а не на том, на чем хочется. Дело хозяйское. Можно еще купить полупустой 35i с большой лошадностью и зажигать как "РИАЛЬНЫЙ ПЫЦАННАХ" - это тоже право выбора каждого. Мое мнение - нахрен не нужно в Москве с огромными пробками и камерами через каждые 500 метров гоночные суперлошадные тачки.

Нет, не всё, а М-пакет - это не моя мечта уж точно, даром взял бы, может быть, за деньги не нужен совершенно точно.

only навигация там будет плюсом, которая мне не нужна, ну и дизель, который мне совсем не нра. И выгода - 75 тыр. + калининградская сборка (проходили мы уж калужскую, как-то не очень). Стоит ли эта сумма данного компромисса?

Вчера тестил 20i. Машина понравилась, надо брать!

 

Напихать такое в 20айУ меня двигатель 20ай, он не плохой, достаточно резвый, но я не понимаю как можно наборку брать с 20ай, тот же двигатель но с другой турбиной(28ай) выдает такие характеристики и расход тот же
П.С а где музыка хотя бы хай фай и эл привод багажника, эти вещи просто необходимы на машине стоимостью 2+млн.....так же как и двигатель мощностью более 200л.с

 

В LS нет никакой навигации, считается что неэксклюзивные русские ориентируются по солнцу, звездам и мху на деревьях.
LS 28i это не совсем дизель между прочим, присмотритесь повнимательней!
Калининградская "сборка" тема отдельного изучения на форуме если вам реально интересно а не хочется быть все время над схваткой.
ХЗ более чем за 2 млн без электробагажника - извращение. имхо.
И вообше если вам дрыгатель не важен лучше ххх не брать, иные марки покомфортнее в том же бюджете.

 

Я сразу и не прочитал у новичка что он считает ЛС28ай дизельным аппаратом с навигациейМой совет не спеши заказывать если не разбираешься че к чему...а то потом будет обидно

 

По поводу двигателя согласен, но вот электробагажник... Я им пользуюсь 2 раза в неделю и платить за это 1 тыс. Баксов??? Да, приятно. Но я хочу БМВ не для понтов. Мне просто нравится аристократизм, размеры, дизайн авто и для семьи, и отжечь при случае - отвести душу от камер, классный дрыгатель. Лишних денег у меня то же нет. Да, приятно когда есть полный фарш, но... На полный фарш я никогда не накоплю, а заснуть без мыслей о бмв х3 с его движками уже не могу. И что теперь? БМВ не для таких как мы?

 

Вы веткой не ошиблись? тут вродь не о роллсройсе, астонмартине и даже не о не к ночи будет помянут бентли. Тут именно что об авте среднего класса для семьи.
И 30 000 рублей за нормальный багажник - большинство урбанопокупателей платят потом в 2 раза больше за это удовольствие и не жалеют ни разу.

 

Чет смотрю тут любители электробагажников собрались... У меня наборка - не заказывал принципиально. И что теперь, каждый третий будет уму-разуму учить? Отстаньте от человека - он видел эту опцию и решил потратить деньги на более важные с его точки зрения вещи. Наборка - она на то и сделана, чтобы давать свободу выбора.

 

35i без багажника? Никому больше это не говорите!

 

У Вас не топовый мотор на X3, зато есть электро багажник? На БМВ? Никому больше это не говорите!

 

похоже только у меня нормальный бмв!?

 

у меня тоже будет нормальный БМВ

 

Не хочу никого разочаровывать но топовый мотор это 35д полюбому. У него и лошадей больше, онже и дороже.

 

Если он с сегодняшнего дня стал "топовым" - почему едет медленнее "не-топового" 35i ?

 

1. Новичок (который немножко раньше зарегился в клубе, чем ты, только пишет реже, времени нет, все больше читает) заказал в опциях электробагажник тоже, сорри, просто забыл указать. Естественно, без этой опции люксовая машинка за эти деньги выглядит странно.
2. Если считаете необходимым помочь новичку сориентироваться и выбрать "правильный авто", то можно "выключить" понты и расшифровать используемые в своих постах аббревиатуры.

ЛС я понял как Х3 xDrive 20d Special Локальная Сборка (ЛС - правда там были использованы - LS - латинские буквы, ну подумал - раз "only" - значит просто "понтовато" написано, имеется ввиду "ЛС", а почему нет?), которая также укладывается в заявленный бюджет, т.к. стоит 2 190 000. (отсюда исчисляемая мною разница в 75 тыр). Он кстати - дизельный.

Логически этот автомобиль в моем понимании как "ЛС" - единственный, который подходит к заявленным мною требованиям - ДО 200 л.с. и в планируемом бюджете. Разве это не так? Где было написано 28ай в сочетании с "ЛС"? Будем гыгыкать дальше? Внимательнее читайте посты, если Вы - не новичок. (интересно узнать Вашу комплектацию, неужели отдали 2 ляма за пустой как барабан авто? Мой совет - не спеши советовать, если до сих пор сам не разобрался что к чему).

Чем Вы руководсттвовались (оба, которые пинают новичка за то, что он не понял понтовой аббревиатуры "ЛС"), имея ввиду 28i - мне вообще непонятно, т.к. я указал одно из условий выбора автомобиля - до 200 л.с.

3. Не нужен мне супермощный авто, не пацан уже давно. Имею желание купить компактный, экономичный (среди других марок не нашел авто-одноклассников с такой характеристикой) комфортный, который будет использоваться в семье для поездок по городу и за город. НЕ НУЖЕН МНЕ ГОНОЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Если бы нужен был для старта со светофора, чтобы тупо "сделать" кого-то (вот это "действительно необходимо"), покупал бы другой авто.

 

Почему с сегодняшнего? На неделе рейслоджик 35д 5.2 вродь показали. Ничего подобного бензинка не выдает вроде. Или я опять впросак попал?)

 

Где в твоем посте выше было указано, что имеется ввиду 28i, а не 20d? И где шел разговор о 245 кобылах? Присмотрись повнимательнее.

Согласен.

Дрыгатель - важен, иные марки покомфортнее почему-то попрожорливее, к тому же - японца не хочу (пользовал ранее), ауди с его типтроником и дизелем (бензин уходит за 200 л.с.) на платформе фолькса или тур более чем за 3 ляма - не подходят.

1.Буду благодарен за конструктивную критику - что лишнее в моей комплектации?
2. А что не понятного-то - не нужно мне 245 коней.

1.А нахрена мне хай фай? Вот это уж действительно деньги на ветер (ИМХО). Тугоухостью не страдаю, в то же время - не музыкант, "некачественное" звучание высоких нот или басов не отяготит мое сознание. В чем реальная необходимость хай фая на авто? Или штатная музыка совсем гавно?
2.Про багажник писал выше - заказал, просто забыл указать в перечне.
3. С какого перепугу ВСЕМ необходимо иметь более 200 л.с. под капотом? В Москве "лишние" л.с. можно (но не нужно) использовать ТОЛЬКО для старта вместе с каким-нибудь пацаном со светофора. Тока после этого не забыть бы "воткнуть" тормоз, а то вить - как правило пробка через сотню метров за светофором практически всегда имеется.

 

В какой газете это написали? Давайте почитаем вместе - почему-бы и нет? 35d чипован был?

 

1. (по выделенному) согласен на 100%
2. Вот-вот, и зачем платить больше (за самостоятельную доустановку данной опции), если сразу можно заказать с завода?

Вообще ни разу не интересно, потому калининградскую сборку даже не рассматриваю как вариант.

 

Помню Ваши стенания на аут-клубе по поводу недостатков автомобиля... Читал про описанные Вами проблемы на Тигуан-клубе. Вы всерьез считаете, что БМВ - надежный автомобиль, который испортить может только калининградская "сборка" ?

Могу от души порекомендовать только одно: не покупать. Поскольку это далеко не образец надежности. Тем более с мотором 20i Вы не поймете - зачем вообще нужен такой автомобиль. Для семьи, неспешного и экономичного передвижения в пробках есть масса гораздо более надежных автомобилей.