F25 Где лежит секретка.

Сегодня менял на F20 зимнюю на летнюю, на третьем колесе у секретки лопнула внутреняя часть. На закручивание работает, а вот на раскручивание срывается и все. Открутил два колеса с помощью ударной отвертки Forse.
Проблема в том, что на шиномонтаже сильно закрутили секретку, поэтому при смене шинокомплектов следите за мастерами, или предупреждайте заранее, чтобы не было проблем. Завтра придется заехать на Кунцевский авторынок и купить или новые болты или новые секретки. В прошлом году на рынке не было болтов, из-за нестандартного шага резьбы.

 

Это с любой колесной секреткой так))))
Вы разве не знали, что ее нужно в ручную легонько затягивать?! Все очевидно))

 

А дилера нет рядом? Болт родной 90 руб у них стоит вроде.

 

Я знал, но переобувался в ноябре на шиномонтаже. Может прикипели секретки, может перетянули.

 

Завтра заеду сначала к ОД. Болт в Экзисте минисум 149 руб. стоит, неужели у ОД 90?

 

У дилера болт 220 руб, со скидкой 7% купил 4 болта за 820 руб.

 

это баснословно дорого
покупал вместо секртеток итальянские болты по 100 руб болт.
но они правда не черные - а мне пофиг, Х3 не заслуживает бОльшего.

 

Хорошая тема уже на три страницы - как найти секретку в Х3 и где дешевле купить болты, я в шоке от ХХХ

 

Привыкайте пока к таким темам: 175 страниц, более 1700 сообщений.
Основной вывод: литр на три тысячи = это нормально. Так сказал производитель.
Дополнительный: если залить масло погуще, угорать будет поменьше.

 

не вижу проблем, масло копейки, да и мне кататься годик, а вот без секретки на премиум сегменте, это жестко, как и гремящая рейка с козырными од, разводящими руками.

ПС Как же на Тигуане, грамотно работает подсветка поворотов и поворотные линзы, не считая автоматического закрытия окон и люка на стоянке в случае дождя.

 

Пожалуй соглашусь! По мне лучше масло доливать, чем ожидать отказа рейки. Именно отказа (не стука), потому что представители сервиса мне сказали, что сейчас у БМВ это массовый отказ на разных моделях - грешат на погоду, оттепель и тп. Не прикольно на ходу с таким столкнуться.

Но справедливости ради - по многим судебным делам часто фолькс фигурирует с тигуаном - и тоже отказ усилителя руля.

Про свет - езжу на глк и только сейчас ощутил все удобство поворотных фар и подсветки боковой - ну очень в ночное время удобно!

 

так в ххх даже не сделали подсветки с ПТФ, помоему уже все это применяют, по ходу дела там же и обогрев лба

ПС Правда при опции поворотные фары добавили включение птф при повороте, даже смешно, типа премиум опция

 

В некоторых странах запрещено включать ПТФ без тумана. Поэтому сделали такую опцию. В других странах можно включить обе ПТФ и не париться по поводу поворотов.

 

Дело не в цене на масло, а в криворукости разработчиков мотора 2.0 TSI. И официальной политике прооизводителя: "до 500г на тысячу = двигатель исправен". Но если каждый год машину менять, можно на эту тему не париться.

А с проблемой "красного руля" на Тигуане с момента выпуска никто разобраться не может: нежданно-негаданно ЭУР вырубается. Хорошо, если во время запуска. Были несколько случаев - прямо на скорости (тьфу*3).

 

во как понеслось, а ххх кроме умеренного аппетита масла и крыть не чем, разве что запретом ПТФ, но не забываем, что ценники тигуана и ххх в два раза розняться и тут нужно больше ххх доказывать и обуславливать цену

 

Да понеслось не с этого. Одним обсуждение секретки не нравится, а явно косячные моторы у другого не замечаем: поездить год и слить, нормальное авто, че. Главное что дешево.

И с Тигуаном нужно не Х3 сравнивать, а X1. Например, 20i SportLine, которую сейчас можно взять ~1430 за 2012 год. Рестайлинг: 8АКПП, белые LED кольца с "бровями", спортсиденья и тп она не оставляет никаких шансов народному авто.

Но ведь это мало кого интересует: Тигуан еще дешевле, да? С таким подходом можно выбрать Рено Колеус или Дастер.

 

у меня тож на опеле инсигнии поворотный биксенон-разделяю восторг)

 

C X1 нормально сравнивать, т.к. тоже немецкий автопром, но что-то за ЛЕД кольца платить дорже VW смысла нет, т.к. по оснащению в эту цену VW будет реально интереснее и тоже с комфортными спортивными сидухами и год будет реальный, а не остатки 2012, которые уже сами за себя говорят раз остались не востребованными в своем году. Но даже если и по Вашему, то в нынешней иерархии Туарег не оставляет шансов Х3, причем не мои слова заметьте, а реальная тема причем на ХХХфоруме и это уже факт.

 

В любом салоне в начале года продают машины прошлого года со скидками - это нормально. Или Вы хотите сказать, что Тигуанов 2012 года нет? На прошлогодние Туареги по 500-600 тыр сейчас скидывают "и это уже факт, причем на ХХХфоруме" (с) .

По поводу белых LED колечек в фарах - красивая тема, кто будет спорить? Владельцы Тигуанов? Охотно верю.

Вам удобно на комфортных сидухах Тиугана? О чем спорим? Наслаждайтесь. Только не забудьте вовремя слить "дас авто".

 

а слить я тут полностью Вас поддерживаю, я и ххх вовремя слил.

ПС Тигуан конечно не премиум и седла однозначно лучше в ххх, но суть посадки лучше у тигуана. Но как же чертовски удобно, что во время дождя на стоянке тигуан сам закроет окна и люк. Только остатается загадкой почему ххх наводит пафос лед кольцами, а не реальным функционалом тех же фар или ххх нужен только пафос и побрякушк, а ценник опять таки огого. я не гноблю ххх просто ценник не соответствует функционалу.

 

Побрякушка из разряда подсветки поворотов. Вот скажите: когда начнется дождь и Вы увидите, что окна и люк открыты, что будете делать: пойдете домой, надеясь на глючную электронику или закроете все-таки сами? А на стоянке где-нить пусть на даче - оставите окна/люк открытыми и пойдете спокойно за грибами/на охоту в лес, видя надвигающуюся тучу? Вооооот. Вместо того, чтобы потратить немного денег на разработку нормального мотора, VAG занимается подобной хней и спонсирует нашу сборную по футболу.

Ваша позиция в целом понятна. Тигуан немного дешевле Х1, а следовательно лучше. Тигуан в два раза дешевле Х3, а следовательно, в два раза лучше. Ну и соответственно, Тигуан приблизительно в 4.5 раза лучше, чем Х6М.

Не вижу смысла спорить.