Тюнинг BMW F30 328i: реальный опыт

помимо валилова есть еще и управляемость!
я в свое время с Деньгами ехал за А4 в Рестайлинге 3.0т
мимо Бмв просто там хотел шлем купить для квалрика, но так вышло что купил со шлемом Бмв, но после Тест Драйва

 

kheeva - 335 не едут Одна коробочка почти секунду в разгоне скидывает причем без последствий для мотора . А вот 3,0Т от авди - гимор еще тот - к 60000 - задиры по цилиндрам . Он и без чипа развалится Плюс робот от авди - и без отжигов ломучий и дерганый - при поломке легко без порток оставит Причем С5 в стоке едет как 335

 

Вот почитайте
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=644576
,если мало этой инфы в тему Дизель-буста...."увеличение мощности дизельных двигателей там все очень подробно про все чудо коробочки
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=345499

 

зря не взял а4, имхо, купил бы, сделал бы stage 2 и кайфовал бы от быстрой машинки с постоянным полным приводом.

а так, купил 328-ю, поменял на 335-ю и еще не успел расстроится во второй раз, не заехав с ауди 3.0TFSI.

может тут дело не в управляемости все же, а в субъективных ощущениях от управления авто? ты же на кольце не сравнивал время круга на разных авто, чтобы оценить эффективность настройки обоих авто.

просто тебе на тот момент бмв больше понравилась как и мне, но по факту к особенностям руля и поведению привода и подвески привыкаешь и не замечаешь разницы, а динамику ты чувствуешь каждый день и на бмв ты ее недополучаешь за те же деньги.

 

335 и в стоке всегда были ненадежны, а тут басни про то как, коробочка не влияет на надежность робот отличный сейчас, иногда катаю на а5 разных, ездил на с4, все гуд.

 

Я на 335 FBO JB4(Е93 кабрик +200кг),которая по рейслоджику 5,1показывала--- объезжал С5 ауди на ПП,а я на ЗП

 

не совсем правда(особенно про сток) про надежность 335,при правильном обслуживание ресурс мотора и коробки очень большие(по современным меркам)....у меня поломок на 335 вообще не было!!!кроме печки сломавшейсяавто 2007года!

 

sevdalin, заезжали со стоковой с5, наверное..

http://www.youtube.com/watch?v=URr4eF_9jrM

если ездить аккуратно и машинку беречь, то может и не сломаться, если повезет.

 

Казалось бы, при чем тут 328.
ЗЫ: несколько лет назад взял перегнать А8. Машина классная, роскошная, но пахнет пассатом. Не смог победить эту предвзятость....
Что А8, что фаетон, что пассат. Имхо за эти деньги лучше покупать автомобили премиальных марок, типа мерседеса и бмв. У них помимо ттх еще и имидж правильный.

 

давали на тест а8 в хорошей комплектухе товарищу 4.2 FSI с коробкой 8ст ZF. Отличная тачка, салон супер, опции массаж во всех сидухах, подсветка уютненькая, в нави адреса вписывать прям можно на специальном экране, едет бодро, комфортно и пахнет хорошой новой машинкой ) в вашем посте главное слово было - "предвзятость"

вообще мы тут про возможность тюнинга, а не имидж.. вот бмв оставила нам только piggiback и m perfomance слабенький за приличные деньги и это меня расстраивает.

 

Это тюнеры вам оставили, самому концерну должно быть фиолетово на то, каким методом вы собраетесь сломать их продукцию

 

не должно быть и не фиолетово по факту, ведь дилеры занимаются тюнингом в том числе, вон автодом даже коробочки ставит. в сегменте рынка быстрых машин основное конкурентное преимущество - динамика, если производителю на него фиолетово, то машинки получаются тойоты

 

Ну тойотами они уже не получились, в остальном продажи авто приоритетное направление-не тюнинг.

 

Может и со стоковой...но ты учти,что у меня кабрик у которого в стоке 6 сек и я ее объезжал!!!!А купе 335 на 200кг легче и едит на 0,5 быстрее...и это все в стоке.
А теперь учти,что конкурент С5 это М3...
А теперь дальше 335 Е92 FBO еще и РС5 объезжает....
Ну не едит С5 ни старая ни новая,а особенно смешно едит R8 4,2 как такое вообще сделать можно было
http://www.youtube.com/watch?v=OKkpnTe_Tks

 

у меня была ауди А4 В8 2.0т ломалась оочень много..
у машины совершенно нет управлямости и есть даже раскачка..
это машина без характера))

 

http://www.youtube.com/watch?v=LQmfuIngWRQ

 

Музыка и шумка что-то весят же...

 

Смотря какая)))))) Можно легко и в 70кг прибавить на машину.

 

У ауди показатели с ланчем. Без него не едут они, а если на Бмв тормоз зажать... На драйве человек выбирал 328 или а5 3.0. Купил а5, обплевался, масло литр на 1000км. Со светофоре с ланчем не поездишь(он всего 200 раз работает он так сказал) а без него едет как 320))

 

Я этого человека косвенно знаю, у меня друг у него аккорда покупал, перегонял в нск

я когда себе тройку взял - он мне в личке весь мозг вынес что да как, что типа я вот себе буду 328 брать м-пакет эшторил блю, все дела.... в итоге взял это масложрущее чудо хотел написать дерьмо - но в целом к ВАГу отношусь с почтением, так как сам на нем ездил, и перед покупкой смотрел А4 с этим же движком на кваке.

зы давайте Максу тему не зафлуживать!))

 

без комментариев..

Zluk, нет желания заехать с а5 (2.0t), как обкатаешь?

 

А что такое ПУМА ? Можно ссылочку, поиск по форуму не вырулил.


Цитата:
Сообщение от Zluk
Блок управления коробкой другой, с другой программой управления. А если тупо в спецификации строчку изменить, то просто появится надпись на приборке со старой прошивкой. Процедура замены описана подробно в PUMA

 

Мне почему то кажется что Вас просто развели на коробочку.
У нас 2 одинаковых 328I Мы потестили перепрошитую и не перепрошитую коробочки. В режиме спорт+ машину уходит на пол корпуса на каждой передаче по сравнению с режимом спорт.

 

а переключения на коробках происходят в одинаковом диапазоне и характерным звуком ?

 

Всем привет! Ещё не до конца дочитал тему, но автору - респект, очень доступно расписывает, отвечает на вопросы. Осенью буду заказывать F30. Пока мало инфой владею, но с такими темами уже начинаю представлять, что именно хочу. Понимаю, что не в тему, но думаю, что 328i на механике в м-пакете мне подойдёт, тем более на опыте Zluk'а можно добиться не плохих результатов!
Ещё раз сорри за оффтоп, дочитаю тему и буду внимательно следить! И постараюсь глупые вопросы не задавать
На будущее обещаю делиться всей инфой, видео, фотками.
Всем мир! Продолжаю читать и молчу никому не мешаю)

 

kheeva - у вас были 335 чтоб про надежность рассуждать ? У меня была 135 и сейчас 335 - накатал на обеих больше сотни - поменял за все время тока свечи , две форсунки , катушку и насос по гарантии Против N54 с чипом у авдевкого 3,0Т шансов нуль - потомучто компрессор и что-то еще из него выжать дорого и трудно . Насчет убогого робота - покурите авдяклуб - как после гарантии пытаются этот агрегат по кулансу поменять с пробегом 30-40000 - причем дилер за замену 800000 выкатывает На ку7 3,0Т который 330 кобыл к 60000 в утиль просится - масло литр на тыщу жрет из-за задиров . :thumbup Все , что делает дилер - выдает бесплатно масло на доливку Там один описывал владение С4 - за 20000 умер насос , помпа , коробас , в движке чего-то меняли
FatherDrugs - я про это месяц назад говорил Прошивка коробки как удаление штатных катов - толку нуль практически .

 

Я за 2 года владения Ауди 60.000 накатал
Про гарантии я просто молчу я вечно был там!!
У меня была 328 за 3/4 месяца накатал 15к
И сейчас 335 ей 7 месяц и уже 20к и все очень хорошо!!
И БМВ тянет просто, просто ездить...