1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Попадос на низкую компрессию

Тема в разделе "BMW 1-й серии", создана пользователем Nova_nsk, 5 апр 2013.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 2
  1. Nova_nsk

    Nova_nsk Участник тусовки

    В клубе с:
    18 мар 2013
    Сообщения:
    111
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    вчера в Мототреке выдали печальную весть, что компрессия в цилиндрах 11-11-9-7 (делал диагностику). по их словам лечится это только заменой колец и стоит 130 штук!
    в дополнение к этому замена 2х роликов, муфты генератора и, как они сказали есть ошибки вальватроника (скорее всего из-за плохого масла).

    что я встрял, это я уже понял. самое печальное, что машину купил совсем недавно и к стыду своему не проверил компрессию. то ли на автосалон понадеялся, то ли просто аццки прое.....ся. в общем, печали нет конца:cry:
    покупал в "Москве" и гарантий на машину нет, так что к ним, скотам, ниче не предъявишь...

    ну это ладно, сам лопух и надо разгребать.
    меня интересует мнение спецов, как мне лучше поступить?:help:

    есть конечно радикальные меры, типа забить и ездить "до упора", наскоряк продать или капиталить на полную. но может есть какие-то еще варианты, что могут подправить эту проблему? или может вообще в мототреке коряво намерили или меня зря пугают и нет в этом ничего такого страшного?!

    на форуме нашел много веток про то, что машина перестала заводиться, компрессия 0, сбилась цепь, замена мск и т.д. но эт, я так понимаю, у меня как раз впереди(((

    очень надеюсь на ваши дельные советы.
    у самого гаража, увы, нет, чтобы самостоятельно проводить диагностику/ремонт. да и опыта по сути тоже (разве что пару раз на пред.машине карбюратор перебирал)

    машина: 120i (E87), 2005 г., двигатель N46, пробег 92 т.км. (в целом движок работает ровно, при езде сторонних звуков нет)
     
    #1 Nova_nsk, 5 апр 2013
  2. Стас706

    Стас706 Завсегдатай

    В клубе с:
    23 окт 2008
    Сообщения:
    705
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    2005г....92т.км...примерно по 11т/год пробега. Бабушка за хлебом ездила:)
    Автор озвучь за сколько взял авто, да еще и в АТЦ "МОСКВА":eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::

    Если по теме, то надо сливать авто ниже рынка...хоть тем же перекупам! Ремонт имеет смысл, если авто обошлось тебе до 400т.р :)

    P.S
    Вот после таких случаев, люди и разочаровываются в БМВ, как было сказано "БМВ-ломучий отстой":):):):):):):)
     
    #2 Стас706, 5 апр 2013
  3. sss1

    sss1 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    1,197
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Мотор контрактный проще купить при такой цене,доехав до Польши , там и переставят
     
    #3 sss1, 5 апр 2013
  4. Nova_nsk

    Nova_nsk Участник тусовки

    В клубе с:
    18 мар 2013
    Сообщения:
    111
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    да нет, такой кейс не показатель автомобиля, скорее покупателя(
    машина конечно же больше 400.
    а это вообще адекватная цена для замены колец?
     
    #4 Nova_nsk, 5 апр 2013
  5. artemnet

    artemnet Завсегдатай

    В клубе с:
    31 июл 2011
    Сообщения:
    1,392
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а масло жрет? дымит?
     
    #5 artemnet, 5 апр 2013
  6. Nova_nsk

    Nova_nsk Участник тусовки

    В клубе с:
    18 мар 2013
    Сообщения:
    111
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    визуально работает отлично, не дымит.
    про жор сказать не могу, так как еще не так много отъездил, но в салоне маслом попахивает
     
    #6 Nova_nsk, 5 апр 2013
  7. artemnet

    artemnet Завсегдатай

    В клубе с:
    31 июл 2011
    Сообщения:
    1,392
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    попахивать может от капающего с вакумного усилителя тормозв на кат. Вообще у копендосов, которым маслице меняли по компу у всех одни и теже проблемы. Не готов предположить какие-то другие факторы, способные повлиять на компрессию, кроме залегших колец. Если так - дело дрянь. Раскоксовку попробовать?
     
    #7 artemnet, 5 апр 2013
  8. Туринговод

    Туринговод Завсегдатай

    В клубе с:
    29 дек 2009
    Сообщения:
    1,253
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А может вам лапшу навешали?

    Надо поездить посмотреть, наблюдать за расходом масла, дымностью и тд. Тогда уже делать выводы. Не надо пороть горячку. Под маслозаливной крышкой и внутри визуально чисто все?
     
    #8 Туринговод, 5 апр 2013
  9. Nova_nsk

    Nova_nsk Участник тусовки

    В клубе с:
    18 мар 2013
    Сообщения:
    111
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    так ничего нигде не течет. двигатель при продаже был вымыт, так что все капли сразу же видно было бы.

    а сколько вообще машина с низкой компрессией может проехать? просто после такого вердикта и за руль-то страхово уже садиться)
     
    #9 Nova_nsk, 5 апр 2013
  10. Туринговод

    Туринговод Завсегдатай

    В клубе с:
    29 дек 2009
    Сообщения:
    1,253
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Посмотрите на помойки из 90-х которые до сих пор дымят коптят, но возят владельцев и ответите себе на вопрос :)
     
    #10 Туринговод, 5 апр 2013
  11. Туринговод

    Туринговод Завсегдатай

    В клубе с:
    29 дек 2009
    Сообщения:
    1,253
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Сервисная книжка досталась к машине? Интересен интервал замены масла.
     
    #11 Туринговод, 5 апр 2013
  12. Nova_nsk

    Nova_nsk Участник тусовки

    В клубе с:
    18 мар 2013
    Сообщения:
    111
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    нет, сервисной нету(
     
    #12 Nova_nsk, 5 апр 2013
  13. kolia

    kolia Абориген

    В клубе с:
    31 янв 2004
    Сообщения:
    2,937
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    ТС, смотри личку.
     
    #13 kolia, 5 апр 2013
  14. Ванюффка

    Ванюффка Завсегдатай

    В клубе с:
    20 фев 2013
    Сообщения:
    712
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Пробег маловат как-то для 5 года
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 Ванюффка, 5 апр 2013
  15. E81

    E81 Живу я здесь

    В клубе с:
    12 фев 2008
    Сообщения:
    8,513
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Автор, может проблема с компрессией из-за нагара на клапанах и неплотного их прилегания в седлах? И всё не так печально, и решиться "косметическим" ремонтом ГБЦ с притиркой клапанов? При конченных кольцах машина должна была бы дымить.
    Эндоскопию делали?

    По роликам, муфте и Valvetronic - это вообще ерунда.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 E81, 5 апр 2013
  16. zaw

    zaw Старики-разбойники

    В клубе с:
    21 сен 2008
    Сообщения:
    16,032
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Nova_nsk - не унывай :nod: 130000 :help: это их бурные фантазии . За эти деньги двигло БУ купить можно :thumbup: Я бы поступил так - нашел бы адекватную контору чтоб выяснили - что именно умерло . Это делается легко - как на жигулях - в цилиндр с плохой компрессией льют немного масла и меряют . Далее - если восстановилось - кольца - нет - клапана . Если кольца - можно бадяги для раскоксовки залить - иногда помогает или кольца менять . Но сумма , думаю , раза в три меньше на круг .
    Насчет пробега - как раз возможно , что он реальный - ездили мало и недалеко , двиг не прогревался и кольца залегли .
     
    #16 zaw, 5 апр 2013
  17. Nova_nsk

    Nova_nsk Участник тусовки

    В клубе с:
    18 мар 2013
    Сообщения:
    111
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Е81, зарождаете небольшую тень надежды)
    про клапана, седла я не в курсе, может и в них дело. в мототреке без разговоров приговорили к кольцам.

    я вот и хочу узнать, какие действия/тесты/диагностики мне надо сделать, чтобы понять источник и масштаб бедствия.

    эндоскопию не делал.
     
    #17 Nova_nsk, 5 апр 2013
  18. E81

    E81 Живу я здесь

    В клубе с:
    12 фев 2008
    Сообщения:
    8,513
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Посмотреть эндоскопом состояние цилиндров.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 E81, 5 апр 2013
  19. Nova_nsk

    Nova_nsk Участник тусовки

    В клубе с:
    18 мар 2013
    Сообщения:
    111
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Zaw, спасибо.
    может кто подскажет хороший сервис в мск, куда стоит обратиться с поиском проблемы? живу в марьино, но ради проверенного спеца не суть куда ехать.
     
    #19 Nova_nsk, 5 апр 2013
  20. Nova_nsk

    Nova_nsk Участник тусовки

    В клубе с:
    18 мар 2013
    Сообщения:
    111
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ок, спасибо, сделаю.
     
    #20 Nova_nsk, 5 апр 2013
  21. zaw

    zaw Старики-разбойники

    В клубе с:
    21 сен 2008
    Сообщения:
    16,032
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Nova_nsk - главное не торопись выбрасывать деньги - если авто нормально едет - уже все не так плохо . :nod: Сервис , думаю , тебе хороший посоветуют .
     
    #21 zaw, 5 апр 2013
  22. E81

    E81 Живу я здесь

    В клубе с:
    12 фев 2008
    Сообщения:
    8,513
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Nova_nsk, "до кучи", для полной картины, замерьте расход масла на 1т км.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 E81, 5 апр 2013
  23. Nova_nsk

    Nova_nsk Участник тусовки

    В клубе с:
    18 мар 2013
    Сообщения:
    111
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а можно вообще при таких показателях ездить?! или лучше ограничится ездой до стошек?!
     
    #23 Nova_nsk, 5 апр 2013
  24. Nova_nsk

    Nova_nsk Участник тусовки

    В клубе с:
    18 мар 2013
    Сообщения:
    111
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    видимо ездить все-таки можно:)
     
    #24 Nova_nsk, 5 апр 2013
  25. E81

    E81 Живу я здесь

    В клубе с:
    12 фев 2008
    Сообщения:
    8,513
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ко всему прочему, я бы не брал замеры сервиса, как истину в последней инстанции.

    Машина дымит? Масло жрет? По какой причине решили сделать замер?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25 E81, 5 апр 2013
  26. E81

    E81 Живу я здесь

    В клубе с:
    12 фев 2008
    Сообщения:
    8,513
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Не обязательно выкатывать всю 1000, вывод можно сделать и раньше из расчета, приблизительного, что каждое деление шкалы уровня масла примерно 250мл.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #26 E81, 5 апр 2013
  27. Nova_nsk

    Nova_nsk Участник тусовки

    В клубе с:
    18 мар 2013
    Сообщения:
    111
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    дыметь не дымит, про жрать пока не могу сказать. замер сделать решил "до кучи", чтоб быть наверняка уверенным в машине. тем более, что машина не новая.

    про 1000 км, эт понятно. пока масло на макс отметке и не падает. диагностика неисправности датчика не показала.
     
    #27 Nova_nsk, 5 апр 2013
  28. E81

    E81 Живу я здесь

    В клубе с:
    12 фев 2008
    Сообщения:
    8,513
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Тогда, я бы не делал таких скоропалительных выводов о необходимости ремонта. К тому же, я бы так вот прямо сразу не стал бы доверяться сервису. Тут с простыми вещами, как замена масла могут накосячить, а Вы полностью доверились с замером компрессии.

    Для начала покатайтесь, посмотрите расход масла. Если есть какие-то сомнения, то можно сделать эндоскопию. В конце-концов померить компрессию в другом сервисе для статистики.

    А так похоже на развод, с желанием поиметь с Вас 130 тыров.

    К слову, я не знаю как надо издеваться над N46, чтоб поршневую убить, при условии гражданской эксплуатации. Даже с их убийственными интервалами замены масла по компу, в 25т км.

    Не паникуйте раньше времени.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #28 E81, 5 апр 2013
  29. Baadii

    Baadii Абориген

    В клубе с:
    28 фев 2012
    Сообщения:
    3,312
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Чили
    Водит:
    +1 к тому что как минимуму сделать дигностику в другом сервисе для полной уверенности А Вообще считаю что атц "мосвкЭ" надо далеко стороной обходить, знакомые перекупом зарабатывающие такое про него рассказывали
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #29 Baadii, 5 апр 2013
  30. Nova_nsk

    Nova_nsk Участник тусовки

    В клубе с:
    18 мар 2013
    Сообщения:
    111
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    парни, спасибо, успокоили!
    что проверить компрессию в другом месте, эт я согласен, сделаю в ближайшее время.
     
    #30 Nova_nsk, 5 апр 2013
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 2

Яндекс.Метрика