E84 ПОДСКАЖИТЕ PLS

Снять бак, слить все, и промыть бак с патрубками, собрать в обратном порядке. Ни в коем случае не включать зажигание, что б не насосал бензонасос бензина дальше по трубопроводу. Вы мне скажите ну КАК можно заправить его бензином?? Я не на каждой заправке могу дизельный то пистолет подобрать.

 

Позвонить в страховую на всякий случай, если КАСКО.
Письменную претензию в автозаправку.
А как он может заправть САМ? Вы ему сказали сколько литров и чего? Или они на глазок определяют, сколько литров заливать?

 

А как же защита от непреднамеренной заливки бензина?

 

Если машина не заглохла сама - все норм, не паниковать. Ниче не будет за 2-3 минуты.

Слить/промыть у дилера, чек с суммой оплаченных работ + полный бак солярки предъявить на АЗС для компенсации.

 

советую в юридической ветке эту тему создать

 

Там вообще горловина узкая с клапаном, бензиновые пистолеты, на нормальных заправках не имеют бороздки по нижней части, дизельные имеют, этой бороздкой они нажимают на паз и клапан открывается, так же бывает что дизельный пистолет расчитанный на фуры большего диаметра.

 

Обсуждалось уже, дилеры втулку вставляют в горловину и отключают данную опцию.
Переходник в заливную горловину бака

 

Как показала практика, видимо зря....если знать особенность авто и приперло заправится фиг знает где, клапан можно открыть тем огрызком отвертки что у всех есть, а со втулкой возможны вот такие приколы. Таджик не прочитал что на лючке большими буквами дизель написанно и захреначил 95ого, а чО, все норм.

 

Да фиг его знает зря или нет, в Москве вроде и правда уже пистолеты кругом правильные, в эту втулку еле влезают, а за пределами можно и влипнуть...

 

Народ, ну а если не сливать бензин (снимая бак и пр.), а откачать его, затем залив полный дизтоплива...?
Если ТС говорит, что заглушил двигло (а не оно заглохло от бензина) значит в систему оно еще не подано.
Пишу про этот вопрос так потому, что точно знаю - цистерны после бензина при заливке дизеля никогда не моют (равно и наоборот) т.е. всегда некий % бензина в дизеле и наоборот имеется.

 

Топливо постоянно циркулирует по системе, неизрасходованное сливается обратно в бак через клапан по обратке. Проблему можно словить с ТНВД, так как дизель -его основная смазка, а вот бензин для него скорее наоборот.

 

Оно верно, но надо ещё понять - ТС скорее всего не в пустой бак бензин налил, могет быть всё-таки не так оно крично?

 

тогда делов-то: скинуть трубки с фильтра и посмотреть что оттуда выльется, для полного контроля, посмотреть что в обратке...

 

Верно. При этом - если всё делать за счёт того обморочного заправщика - это одно.
За свой счёт - другое. Пытаюсь мыслить по худшему варианту, отсюда - всё так.