E83 Удар перед остановкой

Не обязательно АКПП. Здесь варианты обсуждали.

 

ПОМЕНЯЛ МАСЛО В МОСТАХ РАЗДАТКЕ И ЧАСТИЧНО АКПП ПЛЮС ФИЛЬТР ТОЛЧКИ ПРИ ОСТАНОВКЕ ПРОШЛИ АКПП 6L45R МОТОР 3Л

 

тоже было, накачал правильно колеса - почти прошло, заменил масло в раздатке - исчезло полностью

 

Я ТОЖЕ ГРЕШУ НА РАЗДАТКУ МАСЛО БЫЛО ЧЕРНОЕ И НЕПОЛНЫЙ УРОВЕНЬ

 

попробуй по разному качать, вообще я тут тоже много всего читал когда столкнулся с проблемой, у всех это раздатка была, кто то лечит давлением, можно поэкспериментировать с давлением в разные стороны.

 

Передний кардан. Опоры АКПП. Их тоже на сервисе гляньте. Хотя для кардана еще очень рано - у меня на 165 ткм начал толкаться при остановке. После замены переднего кардана все прошло.

 

Такая же ботва с толчками перед самой остановкой, когда машина прогрета, на холодную нет толчков, пробег 109 тыс.км. масло в раздатке меняно 2тыс. назад. С давлением шин уже пробовал по-всякому.

 

Не столько убитый кардан, сколько крестовина на нем. У меня проявлялся в небольших толчках именно при торможении, и еще при резком наборе скорости.

 

ну да, он клацает и толкается при переключении перед/зад, если сильно ушатана крестовина.

 

Тоже есть такие толчки перед самой остановкой. Сначала были легкие толчки, сейчас стали сильные, появились подергивания (ударчики в трансмиссии) и при наборе скорости и в движении и перед остановкой. Происходит не всегда, где то в 70 % случаев.
Думаю раздатка 90%, 10% не исключаю АКПП. ХЗ

 

Написано ж выше, кардан для начала проверьте.

 

Это не кардан 100%. Кардан новый стоит 2 мес. назад. Толчки были и до замены кардана и после остались.

 

Тогда да - резина, раздатка, акпп.

 

У меня недавно начались толчки, начали смотреть, посмотрели на кардан - крестовине ёк пробег 146тыс. А поскольку у нас в Ворожопике нигде не могут его отремонтировать (заменить крестовину и отбалансировать) буду менять целиком

 

кагбэ проверить то никто не мешает. не знаю предусмотрен ли на днище какой-нибудь пыльник защищающий крестовину, но у меня его нет поэтому заехал передними колесами на бордюр (в СПб надо заезжать на поребрик) и пошатал кардан со стороны раздаточной коробки по осям крестовины. кардан должен никак не реагировать на ваши потуги, т.е. сидеть на месте мертво. если есть люфт - менять крестовину (или кардан в сборе, если охота купить кусок новой трубы за негуманное бабло), иначе скоро скажете: "ПРЕВЕД, РАЗДАТКО!"

 

На рестайле предусмотрена защита кардана в базе, но она есть и на дорестайл:

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=18521790&postcount=259

 

где меняли? тоже задумался о смене масла в коробке 3.0 Si GM

 

Да в любом нормальном сервисе.
Менял все жижи в трансмиссии сразу после покупки авто, проехал уже больше 30 ткм с тех пор, никаких проблемс.

 

Фишка в том что в мцентре масло не смогли подобрать на ГМ этот, в вину не пробивается, а то что пробивается его нет... В МобилСервисе говорили про смену поддона, а в ней меняется тока фильтр... Пеликан, говорят, у Вас залито на весь срок, замена не предусмотрена... к Янису?

 

Чтобы исключить раздатку, нужно выдернуть разъем с сервопривода. Если толчки пропали, виновна раздатка. На панели будет ошибка "4х4", после восстановления соединения, ошибка пропадет. Удачи!

 

для GM надо Dexron 6 Petro Canada литров 7, номер 055223597134. плюс фильтр АКПП, прокладку, болты - это есть комплектом

 

на 6сти ступку тоже?

 

ублин, видать оторвал уже где-то

 

Я бы на вашем месте обратился к Олегу (Главный Инженер), 3-ю бнв у него обслуживаю, в т.ч. трансмиссию. Никаких вопросов.
А Пеликан пусть идет в звезду с такими рекомендациями.

 

Ее так просто не оторвешь