1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Болтается пыльник амортизатора е90

Тема в разделе "BMW 3-й серии", создана пользователем Denis1, 29 мар 2013.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Denis1

    Denis1 Участник тусовки

    В клубе с:
    13 июн 2006
    Сообщения:
    157
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    е90 пробег 75 тыс.. На правом амортизаторе болтается пыльник (не закреплена верхняя часть, это видно когда машина на подъемнике), когда машина на колесах, пыльник вроде прижимается, при этом пыльник не порван. Амортизаторы пока рабочие.

    Думаю, стоит ли менять пыльник или уже ждать когда амортизатор накроется и тогда менять полный комлпект - стойки, отбойники, пыльники???

    По какой причине болтается пыльник, может быть кто-то сталкивался? Это пыльник "вытягивается" или отбойник разбивается???
    Если сейчас менять пыльник, стоит ли сразу заменить отбойник?
     
    #1 Denis1, 29 мар 2013
  2. колХозник

    колХозник Завсегдатай

    В клубе с:
    9 мар 2011
    Сообщения:
    1,965
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.
    Водит:
    так он вроде и не должен быть закреплен
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 колХозник, 29 мар 2013
  3. Denis1

    Denis1 Участник тусовки

    В клубе с:
    13 июн 2006
    Сообщения:
    157
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    у меня на левой стороне закреплен на отбойнике, на правой - нет.
     
    #3 Denis1, 29 мар 2013
  4. SH102

    SH102 Завсегдатай

    В клубе с:
    7 мар 2010
    Сообщения:
    1,172
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Может и соскочил, на подъемнике можно поправить без проблем.
     
    #4 SH102, 29 мар 2013
  5. Denis1

    Denis1 Участник тусовки

    В клубе с:
    13 июн 2006
    Сообщения:
    157
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Спасибо за рекомендации! Попробую поправить, был на сервисе, поставили под замену. Вот только, я уже потом сообразил, что возможно дело не в пыльнике, может быть он слетел и встанет обратно, либо отбойник разбит, на который пыльник одевается.
     
    #5 Denis1, 29 мар 2013
  6. SH102

    SH102 Завсегдатай

    В клубе с:
    7 мар 2010
    Сообщения:
    1,172
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Вообще, при таком пробеге, можно смело думать о замене аммо )
     
    #6 SH102, 29 мар 2013
  7. ХИЩНИК_318

    ХИЩНИК_318 Старожил

    В клубе с:
    2 авг 2002
    Сообщения:
    7,149
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Латвия
    Водит:
    Ну кто бы сомневался!

    Зы проверяли аммортизаторы на 20 и на 65 на стенде! Ниииикаких изменений.... в пределах ошибки стенда.
     
    #7 ХИЩНИК_318, 30 мар 2013
  8. Denis1

    Denis1 Участник тусовки

    В клубе с:
    13 июн 2006
    Сообщения:
    157
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Пока никаких причин для замены нет. Буду пробовать пыльник на место поставить.
     
    #8 Denis1, 30 мар 2013
  9. SH102

    SH102 Завсегдатай

    В клубе с:
    7 мар 2010
    Сообщения:
    1,172
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:

    Спорить не буду, вполне возможно, у Вас они почти как новые )

    По своим ощущения - при пробеге авто около 40к, подвеска совершенно по другому отрабатывала неровности чем сейчас, при 83к (
     
    #9 SH102, 30 мар 2013
  10. avgor123

    avgor123 Старожил

    В клубе с:
    26 мар 2010
    Сообщения:
    4,208
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Регулярно слетали пыльники при пробое задней подвески.
    Пока пыльник цел, его можно, поддомкратив колесо надеть обратно на отбойник. Если пыльник немного треснул сверху, то он будет слетать постоянно, поэтому его можно надеть на отбойник и стянуть 2-3 пластиковыми кабельными стяжками по верху.

    Вообще сами пыльники недороги, если продаются отдельно от отбойников. Самостоятельная замена занимает минут 20 на сторону.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 avgor123, 30 мар 2013
  11. Павел А.

    Павел А. Banned

    В клубе с:
    17 мар 2010
    Сообщения:
    18,862
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Саратовская обл.
    Водит:
    Баян. В этом году тема обсуждалась как минимум один раз.
     
    #11 Павел А., 30 мар 2013
  12. sfinks

    sfinks Завсегдатай

    В клубе с:
    21 дек 2009
    Сообщения:
    1,413
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    пробег 88т.к. после полной диагностики и вибростенда у ОД никаких нареканий нет, так что не в пробеге дело...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 sfinks, 30 мар 2013
  13. Fishman85

    Fishman85 Новичок

    В клубе с:
    6 мар 2013
    Сообщения:
    25
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    40 тысяч км езжу без пыльника на заднем левом амортике, полет нормальный)))
     
    #13 Fishman85, 30 мар 2013
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика