E84 Шило на мыло

чувствую что Вы скоро присоединитесь к Блюбразеру )))

 

А почему Лукич уже не модератор?
Что случилось?

 

Он чипанулся)))

 

Это правильное решение продать и доложить чтобы купить со всем заводским! Хотя конечно лучше сразу было купить и не терять ничего

 

Разница в двух турбинах и в разгоне 8,6 и 7,3 соответсвенно..А если чипануть 2,3д то 6,6 до сотки и 240 кобылок..
И калины не бывает 2.3 дызл))))

 

Да, он получил больше, чем думал)))

Были отзывы владельцев 23d (сейчас он 25d).
По отдаче разница ощутима, все - таки вторую турбину чипом не заменить.

http://www.autoreview.ru/news/161/122874/

 

Не горячитесь может с завода заказывать, посмотрите на разные спецпредложения дилеров на авто 2012 года, иногда встречаются и с этим движком. Вот, например:

http://www.bmw-avtodom.ru/news/detail.php?ID=90848

или вот: http://www.bmw-avilon.ru/choose/insight/x1/?id_4=1388381&model_4=3

но решайте сами, удачи)

 

Не, если уж чиповать, там чиповать по полной.
Я свой Х1 х20i теперь хочу до X3 x30d чипануть. Только деньгов нету.

ЗЫ. Навигация - фигня полная. Там все равно инфы о пробках нету, а без них она не нужна.

 

Может и убогая навигация, но там еще куча приятных фишек. Очень удобно смотреть все ошибки через дисплей, давление в шинах выставлять, контролировать уровень мала и в целом диагностировать авто. Очень удобно делать все настройки (музыку, сигналку, освещение) + синхронизировать мобильные девайсы с машиной. Без этого машина сейчас "коляска" с хлебницей ... Это уже дух современности как бы ..

 

И часто они возникают?

Выставлять? Может все же контролировать?

Зачем? Это ж не Ауди. Да и если что, оно лампочку зажгет.

Не знаю, меня в бэмэве больше дух "рулится и едет" привлекает, чем цацки и гаджеты всякие для развлечений в пробках.
Тогда проще Фокус3 какой купить - там все тоже самое, только дешевле в 2 раза.

 

Ну это кому как....кому фокус с гаджетами, а кому бмв. Мне нравится как бмв рулится и едет, но и комфортом и опциями тоже не брезгаю.

P.S. А давление в шинах именно выставляется (ну перед тем чтобы оно корректно контролировалось).

 

Дайте я угадаю, у вас пакетная дешевая калина))))

С широким монитором салон смотрится тупо намного богаче...
Подсветка ручек опять же оч манерная весч)) особенно на белом..
Про икслайн пакет ваще молчу.....


Это так про визуальные ощущения....

 

Я отстранил Лукича!
за превышение служебных полномочий.

 

Ощущения не только визуальные, в такой машине себя именно и ощущаешь по другому, чувствуется весь класс и уровень автомобиля.

 

контролировать уровень масла на 20д через СИС не получится точно - там щуп механический..

 

Не знаю как на 20D, но на 20i щуп тоже конечно есть механический, но в функционале диагностики CIC есть еще функция проверки уровня масла. Что-то мне не верится что на дизельном двигателе такая функция не возможна, с чего бы это вдруг?

 

на 23д в CIC нет функции проверки масла. только щуп под капотом.

 

Ясно, но все равно не понимаю почему это технически не реализуемо оказалось

 

У моей Ауди расход масла 2 (два) литра на 105000 (сто пять тысяч) километров. за два года и четыре месяца. Если что, вдруг (2,0 TFSi не в счет). Обобщение не корректно.
С другой стороны, у товарища на новой 740d подлить литр-два масла за межсервисный пробег считается нормой. Ну и кто масло ест?

 

не согласен класс и уровень чувствуется в движении, уровне дорожных шумов, тактильных ощущениях от отделки (панели, сиденья, нажатия кнопок, звук закрытия дверей) и прочее. а мониторчики - так они и в киа есть. и в опелях. даже поярче мигают панельки.

 

катал 2,5d. очень живо, гораздо веселее 2,0d. Сами дизельные движки первого владельца при своевременной обслуге не достают.
но при таком наборе, может имеет смысл посмотреть f10 2012 года в компл. бизнес? еще через месяц они будут стоить совсем привлекательно.

 

И с чем Вы же согласны? Что без монитора салон Х1 выглядит более убогим и дешевым? Я катал и ту и другую версию и когда поездил с CIC уже понял что больше БМВ без CIC у меня в принципе не будет Поэтому советую попробывать .. все же 21-й век как никак, а лучшее время шестицилиндровых и звучных баварских моторов осталось где-то в 90-х и 00-х

 

Я не согласен с тем, что при установке монитора "в машине чувствуешь себя по-другому, чувствуется весь класс и уровень автомобиля".
Как можно чувствовать то, чего по умолчанию нет? Ну да, хороший немецкий авто начального уровня. Откуда там "класс"?
Он же Х5 не становится при наличии CIC...

 

А что там такого в Х5 по отношению к Х1, помимо его габаритов? Просветите пожалуйста.

 

Ну а что там в Х5 такого? Ну да здоровенный, в Москве вообще не практичен (попробуй найди парковку и разъехаться на нем во дворе!), нормальный движок жрет топлива тока между заправками катайся , в обслуживании на порядок дороже. По Вашему класс машины в том что за нее надо тупо больше платить? На мой взгляд разницу в качестве отделки топовой версии Х1 и в Х5 никак не соотнести с разницей в их ценниках.
По мне удобство это имея прелести упрвления БМВ (которые Х1 дает), также иметь возможность при желании синхронизировать свое авто с айфоном, врубить двд в дороге, иметь удобную громкую связь в машине с управлением на руле, настройку электрооборудования и диагностики возможных неисправностей с помощью например того же телесервиса. Странно отрицать когда на дворе 21-й век что всякие приятные приблуды нашего времени ни к чему...

 

Бинго! У меня даже ксенона нет (о чем не жалею ни капли).
Прокатавшись 8 месяцев и сменив убогий руль на М-ный, единственное о чем жалею - это то, что она не x28i.

Вам удовольствие от вождения получать или перед телками понтоваться?
Если понтоваться, то мимо - надо Х6 было брать.