F10/F11 Расскажите про 525D xDrive

Новые в конце года можно было за 2050 взять, калину бизнес. Считайте сами. Директора по разному ездят. Впечатления есть , см. поиском. В целом неплохо , но все сходятся, что лучше 530dx взять, если есть на что (тише, динамика лучше, но привет налогу на 258лс). Ликвидность хорошая (при условии адекватной цены)

 

Вполне может быть тест-драйв машина

 

Очень редкий для тестового авто двиг...

 

Тестовые такие бывют, дилер москва/химки - 525xd тестдрайв была, но в комплектации lux.
Korneyy в птс первый владелец или вы уже пойдете как второй? В среднем цена около нормальная.

 

таких не бывает

 

я катал на ней как только выбирал, что купить себе, поэтому может и ошибся и эта не комплектация люкс была, все же память человека не компьютер, но абсолютно точно 4 цилиндра дизель полный привод. сидухи комфорт, монитор ''10, обогрев задних сидений это было, подумал что люкс. может наборная, не знаю.

 

наборная

 

Как вариант, могла быть подменкой.

 

34к проехал, никаких проблем, что удивительно.
Хотя, конечно, порывает сказать, что отлетели буквы с порога и БМВ ломучее гавно, но не получается.

Конкретно двиг - шумный, когда не прогретый. Вроде бы и хрен с ним, но зимой он греется очень долго, поэтому тарахтеть иногда приходится так, что аж стыдно ехать. Шучу. Но с долей шутки. Так же если заливать не Лукойл, то всё-таки громковат, если Лукойл, то в салоне мало отличим от 530d.

По динамике всё окей примерно до 140, потом машина почти не едет. Там по реальным замерами что-то типа до 100 км/ч - 7,5 секунд, до 140 км/ч - 14 секунд, до 160 км/ч - 20(!!!) секунд.
С другой стороны, катал на дальняк, на трассе всегда хватало.

Кароче, двигло норм, комплектуха отстой. Фары не адаптивные и светят не очень, зеркала не складываются, свет не поглощают, сидухи стандартные откровенно так себе, маленький монитор смотрится крайне убого, штатная музыка воспроизводит на отлично только звук парктроников и подсказки навигации, ранфлет откровенно парит.
Многое пришлось потом править, ранфлет выкидывать, музыку ставить, широкий экран итд итп.

Как машина за 1800к - нормально, я считаю. Как ни крути, за 5к пробега авто не убить.

 

Иллюминат, ты кажется писал, что поездив на комфортных- ты разницы не особо ощутил и типа того не стоит и про расширенную приборку тоже... Уже поменял решение? (Или я путаю и это не ты был?)

 

Тут сложный момент на самом деле.
Если говорить о передних сидухах, то пассажирское - экстра неудобное, водительское более-менее.
НО! Чтобы водительское было более-менее, надо неделю ездить настраивать.
А потом тебе на мойке всё собьют и ещё неделю настраивай.
Комфортные сидухи как минимум с памятью. Может и будет гемор, чтобы там сесть нормально, но он разовый.
Разница великая.

Ну а по переднему пассажирскому - эт отдельная песня. Мне жалуется 90 процентов пассажиров и я понимаю их.

Ну а в целом, мне в МБ(Ешка) куда больше нравятся стандартные сидухи, даже чем комфортные в БМВ.
Не знаю, может у меня тело нестандартное, но это факт.

 

Как-то в мб 212 свиду обычные похожи на прямые кресла из мебельного магазина. Такое чувство, что просто прямая спинка и все. Но не садился, не ездил...

 

За 2100 000 руб. мне предлагали новую 530 xd 12 года, комплектация бизнес. А эти сказки, что ездил директор, забудьте. Даже наоборот это минус. Директор кладет на обслуживание машины, так как у него в голове другие проблемы.
Имея 1 840 000 руб., я бы искал возможность купить новую машину.

 

Illuminat22, а ты на спорт сидухах случаем на F30 не ездил или может сидел? Если да, то напиши свои впечатления, что лучше-хуже.
П.С А рост какой?

 

Хоть вопрос и не ко мне, но в спорт сидухах F30 немало посидел, поездил. Они хороши, сказать больше мне нечего

 

Тоже думал брать с пробегом в 1200 км 528i бизнес из корп парка ценник был 1750000, даже задаток за нее оставил.

Плюсы: 1)цена

Минусы: 1) минус 10 месяцев гарантии.
2) пробег (кто и как на ней ездил в реале не понятно)
3) второй хозяин в ПТС
4) компромисс в цвете авто

Итог: взял новую за 1830000 в цвете котором хотел с салоном который хотел и счастлив.
Бери лучше новую.

 

рост, вес?
интересно очень! потому что на 3 GT будут такие же ставить кресла.

 

Рост 183, вес 85-87, ну в общем, довольно немаленький такой

Не скажу, что в них вольготно. В них именно сидишь так, как подобает в бмв, облегают со всех сторон...
После них в стандартных стульчиках е60 и сидеть не хочется

 

фишка в том, что когда 100 кг и 190 см роста, уже не так всё клево может быть

 

Естественно, после 100 кг машина уже не едет

 

Классный отзыв

Однозначно брать 530d, ибо остальное это шильдик с пропеллером,бнв берут из-за двигателя, в первую очередь, а считать налоги, обслугу...