Покритикуйте авто

е93 325 едет один в один с е60 525 м54!!!!!!

 

Мне 2.0 дизель в городе хватает, может тяжеловат немного на старте. По трассе толком не ездил, но 80 км по минскому шоссе - вполне. Если утомит, можно чипануть
Для размеренного передвижения 2,0 бенз хватит, но иногда хочется погонять без фанатизма - будет мало этого движка.
Когда сам выбирал, 2,0 бенз сразу не рассматривал.

 

зато как едет 3 литра дизель)))) сказка))))

 

Да, отлично едет, но чот цена кусается )))

 

можно вписаться в 30 с небольшим евро из гермашки за трехлетку. зато радости от управления море.
от налог конечно конский... но за кайф надо платить.
жду-не дождусь как снег стает. надеюсь из командировки вернусь и здесь снега не будет.

 

Фото Вашего кабрика я видел - супер

 

не пойму зачем гонять на кабрио на нем надо рассекать!!!!! для гонок есть купе е92 с более усиленым кузовом легче итд

 

Дело не в гонках, а в приятном разгоне и скорости

 

Добрый вечер! Мои извинения за раскапывание столь старой темы и не в столь актуальное для открытого верха время.

800000 не маловато ли: cars.auto.ru/cars/used/sale/48775366-81947.html ?

И как ручка едет в сравнении с автоматом?
Есть опыт езды на механическом IS 200 c 1G-FE.
Если шедевр немецкого автопрома будет ехать хотя бы так же - "шик, блеск, красота!"

 

не вижу ни одного плюса данного авто:
- за эти деньги есть более интересные авто
- не вижу повода ехать за ним из СПб в Тольятти
- меньше 2,5 брать бы не стал
- ручка (для меня минус)

Можно узнать, чем приглянулся сей авто?

 

Признаюсь, приглянулся тем, что это единственная открытая трёшка на ручке возрастом не сильно больше 5 лет.

Честно говоря, приобритение кабриолета состоится, в лучшем случае не раньше Марта-Апреля, но так сильно хочется, что начал присматриваться сейчас.

Основные критерии выбора:
- ручка
- задний привод
- 2+2 посадочных места
- возраст не больше 5 лет
- 850000р. максимум

 

А, то есть ручка - принципиальное требование, да? Понятно! С ручкой, ИМХО, сложнее БМВ найти будет - они в основном на автомате!

Тогда мой Вам совет - хотите взять хорошую машину и недорого - не ждите марта-апреля, берите сейчас! Перед сезоном они поднимутся в цене, а сейчас и не сезон, и рынок просел неплохо!

 

На ручке их пруд пруди в германии.

 

julia_V, я тоже так думал, но надо признать что их там меньше половины.
И самое грустное, что от 3 до 5 лет они никак не укладываются в 850000.
К тому же большая часть - 2 литра, 170 л.с. (мне бы, думаю, хватило (опять же в сравнении с Лексусом), но здесь все отговаривают), а растамаживать 3 литра - грусть-тоска.

Scuba, точно сложнее - одна, и то в Тольятти

 

ты прокатись сначала на 2.0 хотя бы на автомате.... Или на 2,5 пусть тоже на автомате! Ручка, если и будет шустрее, то не намного! машина тяжелая, поэтому по динамике это не купе на 2.0 с мкпп

Я так скажу - продаю 2,5л на акпп и вторая причина продажи, которая привела меня к продаже именно этой машины, а не других - слабоват мотор! А я не особо гонщик!

 

Scuba, звучит убедительно.
Можно наверно и не кататься - e93 тяжелее на 200 кг. того же IS.

Спасибо за советы - буду искать механическую 2,5.

 

Имей в виду - у него свои болячки - повышенный масложор, хоть и не у всех повально, но есть!

На ручке, действительно, лучше искать в Гермашке - да, выйдет дороже, но и выбор будет более-менее

 

320i - убожество. 320Д на ручке - единственный вариант для вас. по налогу в самый раз, динамика выше чем у 2.5
Выхлоп сколхозить и чипануть, в результате будет изумительное авто.
Смотрите на тряпке и табуретах, попозже, тут в мск, салон заменить не проблема. Главное состояние, музыка, моник, обвес. Если все перечисленное устраивает, можно и покрасить(изначально не ваш цвет) в круг.

 

А зачем брать машину, чтобы потом кресла перетягивать и красить по кругу?

 

потому что у человека выбор достаточно специфический - ручка (их и так мало) плюс бюджет ограничен! Юля дело говорит!

 

купил 320 170 лс, пробег по рф 5000км, итальянка, да - слабовата, но!!! Расход после Х5 с м54, просто чудо, как прогулочный вариант - самое оно. Вес у этого авто очень большой, да, я сейчас задумываюсь о 335, но налог пугает...
Итог, если брать, то брать уж не 325, а 335 или 330 дизеля. Дизель даже поинтереснее вариант.

 

Юлия, пока ездили в отпуск, посетили точно таке же мысли - дизель, ручка, в минимальной комплектации.
Приятно видеть подтверждение такого плана со стороны владельцев.
К тому же если найти с 2010 года, то 2х литровый дизель там уже 184 л.с. Всего +7 пони, но приятно!

.РЕНиК., в действтительности хотелось бы белую M3 c красным салоном , но к сожалению отсутствие крыши, 4 места и задний привод младше 5 лет с большим трудом сочетаются с 800.000-900.000 рублей (копейку не хочу).
Поэтому с тряпочным салоном и красивым, ярким, запоминающимся серебристым цветом мне видимо придётся смриться.

 

Пожалуйста, не берите серебро... Если только под покраску в монако блау)

 

по мне так все классно, только дорого...

 

Свою сейчас продаю за дешево, в личку кину если чо покажу, прокачууууууу

 

Сюда выложить возможно? Мы с удовольствием оценим))))