Масло для дизельных двигателей, часть 1

кто в теме про Mobil Delvac, там целая линейка, может его попробовать, много хорошего слышал)))

 

Тоже ТОТЕК лью!

 

Хм. Большая линейка ? Я рассматривал только Mobil Delvac 1 5w40 и Mobil Delvac SHC 1 5w40. У обычного Mobil Delvac 1 допусков больше, вот его и залью.

 

Какой пробег у авто ?

 

ну по одометру 183, а так ХЗ(((
мотор в идеале, а вот масло подбирает, 0-30 тоже не хавал за 8-10-ку пробега доливать не приходилось, а вот 0-40 любит, но запахов нет вообще и работа позавидуешь)))

 

я лью agip 5w40 ll-01

 

По траковому маслу получил совет специалиста из стана производителей (личный контакт, отсуствие заинтересованности) - заливать его не стоит, если в двух словах больше щелочных присадок и более агрессивный состав

 

ёпта И какое же масло с вязкостью 5w40 залить ?

 

из баночек с эмблемой БМВ

 

http://reviews.drom.ru/bmw/x3/68740/

Почитайте отзыв этого человека. Он залил Делвак в новый F25 3.0d и очень доволен результатом. Проехал на нем уже почти 10.000км и собирается продолжать его лить.

 

за 10 тыс, мотор и на подсолнечном не помрёт!

 

Motul 8100 X-CESS 5w40

 

любое на паленое, если менять раз в 3 т. км то мотор будет блестеть как яйца у кота))) ну а так раз в 8 т. км. норм)))

 

Опытные одноклубники, подскажите кто проверял на своих автомобилях и ощутил улучшение при переходе на какое то другое масло, прошу адекватной подсказки. Двигатель M57N2 2007г (330D) сажевик на месте, пробег 120т, лил Кастрол Edge fst fluid strength technology 5w30 (ll-04) покупалось всегда в Германии, менял свечи накала и в впускном коллекторе многовато нагара и соответственно в дырках блока тоже. Хочу лить Motul, оно типа хорошее. Подскажите что же лучше залить в данной ситуации? Заранее спасибо!

 

Чем оригинал не нравится?

 

По-моему оригинал это тот же кастрол...

 

это на украине, а в россии оригинал лучше!

 

мотул средненькое масло по завышенной цене. Можно выбрать из перечня допущенных от известных производителей, менять через 5 т.км и все будет ок. Выбирать масла, которые производитель поставляет на весь мир, а не спецпродукты (как некоторые у Кастрола) для стран третьего мира, в числе которых и Россия.

 

Да, это как раз кастрол. Скорее ВР.
А то, что в рознице в магазинах - это контрафакт 99%.

 

То что лучше сделать, купить у оф. дилеров оригинал?

 

если Мотуль средненькое, то чтоже за известные производители лучше? неужель Кастрол, Шел или Мобил?

 

бп, арал (по-сути тот же бп), валволайн, петро-канада, аджип и другие. Можно тот же мотул, только с учетом движения в городе, пыльности, количества реагентов на дороге менять масло нужно через 5-6 тысяч. Сам использую оригинал лл-04 (60 ткм), в следующую замену перейду на арал.

 

Менял на днях масло. Отлистал наклейку на оригинальной банке, написано BP.

 

Будьте добры что такое "ВР" ?

 

совершенно верно. БП.
У них Виско7000 очень приличного качества и недорогое. Может он и есть оригинал.
Если получится, сделаю анализ отработки оригинала, а потом и арала/виско7000.
Тогда и станет ясно ху из ху.

 

бритиш петролеум

 

Было бы очень интересно. Будем ждать результатов.
А так BP - слишком широкое понятие на сегодняшний день.

 

BP уже Роснефть)

 

а как понять, есть ли у меня сажевый фильтр или нет? Смотрю допуски и тх.требования по маслу Mobil SUPER 3000 X1 5W-40 DIESEL

там LL 01 и применение в дизельных двигателях различных конструкций без сажевых фильтров (DPF)


машина 04г, 2.5д е60 трубы глушителя прямо торчат, не загнуты в землю.

 

Польцем в трубу залезь и проверь наличие сажи.