F25 ХЗ Ф25 против всех! его достоинства , недостатки , альтернативы

С Урбаном просто маркетологи наши ошиблись - если бы к нему добавить нормальный руль с кнопками, дверь заднюю с приводом, ну и нормальные диски хотя бы от 18" по аналогии с базовым глк - то это был бы еще более интересный вариант, очередь была бы и сейчас большая. А так, комплектация - недоразумение.

Про топовые комплектации субару, санта фе, рав4 и тп. не хочу спорить, т.к. каждому свое. Но реально это разный уровень, даже если сравнить с х3 урбан. Ну не тянут они никак, пусть и навигация есть и прочие феньки - внутри не чувствуется машина, так себе - просто повозка для обыденных покатушек дом-работа-дом.

 

Так об этом из нас, урбанистов, никто и не спорит.
Лично мне на момент покупки необходимо было лишние четыреста - пятьсот тысяч потратить без всякой пользы.
А не было бы их взял бы лесника. Был на тесте 2,5 с 4-акпп, но к моему сожалению он вообще не едет, да еще и прожорливый.

 

Но, судя по голосованию о количестве владельцев х3 f25, с Урбаном маркетологи не ошиблись... хотя они и не знали, что Олимпиада в Сочи за год подорожает с 300 ярдов до 1,5 трюлов...

 

Александр 24 Меня пока радует Х3 с 2.0 дизелем и Х-драйвом на 8-ми ступенчатой АКПП.
Да, по сравнению с бензином шумнее, но прет достойно (для меня) и кушает не так уж и много.
Порадовала работа АКПП - вообще без нареканий переключается.
Я раньше катался только на МКПП, но тут стоит автомат довольно достойный. Переключает плавно.
Еще порадовало то, что если ехать медленно не давя гашетку - автомат переключает на оборотах под 2 тыс., если прижимать, то на трех тысячах.

"о сколько нам открытий чудных..." а еще левую ногу можно отправить на покой...

+1 мне в 3 салон ваще не приглянулся. Сразу бросается в глаза куцый ай-драйв и его окружение убогонькое, как в 1.

Лесник реальный урод. Базовый х3 не красавец, но там хоть есть, за что глазу зацепиться - классный профиль, вид сбоку и сзади...
+ к Паше - непонятно зачем таким неказистым урбан сделали...

 

ага, как в е7х и ф10.

 

она одна и имя ей ку5.

 

бис, наш штатный клоун отжег

ступик, если у тебя полностью, напрочь, отсутствует вкус и все это множится на полное, абсолютное отсутствие вождения машин, как таковых, то плиз, не останавливайся

 

Ступик так хвалил тойоту рав 4 новый, что мы поехали его смотреть для жены, думаю поменяю ей на машину побольше, а то двое детей в ниссан бжук не помещаются.Внешность сразу не понравилась, но сел я салон.....ахтунг..я смеялся так громко, что менеджеры обернулись, это не машина это ж..па с колесами:блюющий смайлик:Корейцы по дизайну на голову выше!С Субару такая же песня будет, не нужна такая машина не в фуле, не в пуле, не в муле, не возле моего дома

 

В японии кризис, что вы к ним предъявляете постоянно. Там дизайнера вообще никакого не было: подобрали запчасти подешевле, засунули в "проверенный временем" кузов и поставили "проверенный временем" двигатель.

 

я все надеюсь мож че нить приличное выпустит, что бы можно было это купить

 

ну нах...пусть рисоварки строят лучше...

 

А вроде Хайлендер с виду не так уж плох, внутри правда не сидел...

 

лифтованная камри

 

Ну Х3 тоже можно назвать лифтованной 3er, Х5 - лифтованной 5er

 

но 3ер и 5ер это не камря да и ПП нормальный у нас

 

хай неплох по функционалу. тока лишние 300тр в цене.

 

ну хватит СРА ча товарищи ))))

BMW X4 появится в следующем году Глава отдела продаж компании Ян Робертсон рассказал о новинке. Компактный кроссовер будет спортивной версией X3, с более низкой линией крыши и стилем купе (на изображениях - предполагаемый внешний вид), продолжая идею X6. С новой моделью в BMW рассчитывают на захват более широкой аудитории покупателей, согласно Робертсону, как это произошло с X5 и его спортивным "братом". Также появилась информация, что X4 будет запущен в следующем году, а его производство будет организовано на заводе в Спартанбурге, Южная Каролина. Немецкий производитель планирует увеличить годовой объем выпуска, отмечая и повышенный спрос на остальные модели серии X. Так, в прошлом году продажи X3 составили 149 853 штуки, что есть рост на 27%, рядом с этой моделью расположился X1 с увеличением на 17%, до 147 776 единиц, а на третьем месте - X5, со 108 544 экземплярами. Замыкает список X6 - его объем продаж поднялся на 7%, а общее количество составило 43 689 штук. "Нам нужно развивать производство в Спартанбурге. BMW могла бы продать на 35 000 моделей X3 больше, если завод мог бы обеспечить это количество", - прокомментировал Ян Робертсон

 

Хайлендер лучше тем, что слеплен из запчастей не тойтовских, а лексовских!

 

Пародокс с продажами Х1: они меньше ХЗ... Или это только те Х1 которые амерские?

 

А разве кроме америки х1 еще где то делают??

 

я думаю, что в данном подсчете они все амерские: и амерские и калины

 

Я могу конечно ошибаться, но Х1 делают в основном в германии.

 

ХХХ со свистом УВЕРЕННО и неуклонно уходит из премиум сегмента
то ди переждать кризис - то ли навсегда )))
Х1 в пендоссии не понимают ВААЩЕ - там Х3 это для студентофф тача

 

А кто сейчас в этом премиум сегменте обеими ногами ???
Мерседес с его А, B, C классами и всякими Е200?

 

ВАГон премиума! И примкнувший к ним порхе.

 

как будто популярная трешка компакт была для юристов и финансистов ;-)

 

"Любит наш народ- только кузова
только кузова- любит наш народ!" )))

Кто в курсе рестайл АМГ по чем Е ки?

там если брать только турбо !!!
а если нет бабок на турбо ???
ИИИИили продажи творога на турбр не хватает ???

Для юристиКОФФФФ и финансистиКОФФФФФФ

 

смотрел седня ради интереса ГЛК - красивый так то.
плюс за 1.86 у меня будет электропривод багажника и на выбор 3 цвета сидения кожзама (в т.ч серый) и черный потолок.
да и движка 2.2 Д.
пусть и АКПП 7 ступ.

 

Это Вам кто, тоже ступик сказал?

 

это ваще не аргумент, по отзывам репортеров 20д и быстрее и мощнее