F25 ХЗ Ф25 против всех! его достоинства , недостатки , альтернативы

Третий кузов этож ваш конек.)

 

Приветствую форумчан...
Выбирал себе авто очееееень долго.
Прокатился на многом, но свой выбор остановил на Х3.
Из протестированного было следующее:
1. Ниссан Х-трейл (фанател от машины, пока не прокатился) - пластик был хуже, чем в моей старой октавии, езда в ней не порадовала. Вид - староватый, а обновлений давно небыло, сборка в РФ 9тоже не айс).
2. Ниссан патфайндер (вроде супер, но внутри меня не порадовало).
3. фольксваген пассат. Хоть и не паркетник и сравнение не корректно, но машинка супер. Подвело одно - очень низкая, а мне на дачу нужно ездить, а дорога ужасная.
4. фольксваген тигуан - не особо порадовало авто, после катания на БМВ Х1.
5. БМВ Х1 - машинка нормальная, но маловата для меня.
6. БМВ 520Д - супер, но низкая.
7. Субару форестер - салон не порадовал, шумки вообще нет. двигатель супер, но кузов как пластиковый.
8. Субару ХV - не порадовал по причине что и форестер, хотя прет неплохо и подвеска тоже ничего.
9. Инфинити ЕХ - неликвидна, а еще 222 л.с., которые не входят в льготы по налогооблажению.
10. Лексус РХ 270 - динамика не порадовала вообще никак, бензин кушает круто много. По качеству не скажу, что намного лучше Х3. Да и не такой он характерный как БМВ.

После долгих раздумок - выбор пал на Х3 с 2.0 с дизелем на 8-ми ступенчакой АКПП. Пока на спидометре 200 км, но реально "С удовольствием за руль"... накатал с радостью. Хотя и не вжигаю пока. По старой привычке (может кто-то и будет смеятся), хочу немного прокатать без резких нагрузок.

С мерсами не сравнивал, а на ленд роверы и прочее - не смотрел, ибо не тянет даже.

 

ко мне можно на "ты" - я не особо важный...

 

Да уж судя по дате регистрации и количеству сообщений запрягаете вы долго! Хороших дорог! Хз это выбор разума из всей линейки. Ну кроме самизнаетекакого гоночного движка.

 

Да, регистрация давно была сделана...
БМВ выбирал реально долго и подходил со всех сторон. Смущвает отсутствие запаски, которая на наших дорогах ну очень нужна. Посоветуйте, как выходите из положения?
Думаю только возить с собой в багажнике с домкратом (иного выхода не нашел).

Порадовала Х-драйв, которая даже на летней резине позволила по мокрому снегу и льду загнать авто в гараж без особых проблем.

 

ну тут и рекомендации производителя есть, в мануале все расписано, можно не выходя из машины на мониторе почитать

 

С ранфлэтом и запаску возитьЯ без ранфлэта и без запаски езжу тока герметик+насос, на дальняк кидаю зимнее/летнее колесо и ключ с домкратом

 

а тут как повезет, можно 100 тыр пройти и не помнить где запаска, а можно через день на ремень (с) увы

 

Кстати да! Инфинити не парятся на неранфлете предоставлять вместо запаски набор юного шиномонтажника: рашпиль, шкурка, жгутик, приблуда и вперед товарисч навстречу приключениям!

 

вчера началась аццка метель в нашем регионе, по утру народ машины не мог откопать. замело по стекла. выехать вообще проблема. да и после каши все замерзло. колеи, шишки. едеш всю дорогу словно лежачие везде. в общем народ на пузотерках весь парализован. никуда ни заехать толком ни выехать, пробки, аварии. при мне газеляку развернуло на 180 градусов улетел в сугроб на обочину встречки и слава богу никого не шарахнул. ХЗ и прочие 4x4 неплохо так катаются. НО!!!!! спереди меня ехала Q5. я неспешно за ней до перекрестка. он выехал и начал поворачивать налево и чет смотрю стоит. хрень какая-то. оказалось на лед попал и все - жопа. не едет. дал назад потом вперед и кой как выскочил. потом я там же. и никаких проблем сразу выехал. В общем либо там косяк у этой кукушки либо я чет не понимаю. да и вообще по той парше, что сейчас у нас творится X3 едет без проблем вообще. Доволен я приводом. В такие редкие дни, когда природа шалит, пепелац себя оправдывает и даже очень.

 

был же ролик на трубе, там четко видно, на разнородном покрытии на кукушке полный привод не едет

 

оч любопытно почему половина салона икс-трейла в отличном мягком пластике оказалась фу, а дешевый дубовый салон х1 почему-то не отмечен. магия шильдика? ;-)

 

ну эт в ветке х1 уточнять надо, тут у нас х3 негоже нам о братьях меньших шутить

 

http://www.youtube.com/watch?v=U-FoUTPja4Y во где он

 

а вот попытка воспроизвести это без рекламных трюков:
http://www.youtube.com/watch?v=PfcIt7L6hY0

при отключенных ESP не едут НИ ку5, НИ х3.

зы да и как им ехать-то...

 

ну почему же, х3 как раз то и проехал уверенней

 

смотрим внимательно.
там 2 захода.
первый ничего не отключая - нормально пробрались.
второй с отключением - стояли оба и вращали беспомощно колесами.
межколесные дифы-то свободные в обоих случаях.
без помощи электроники и тормозов весь момент уходит "в ролики".
чудес не бывает.

кстати, в SSP (служебная док-ция для сервисов) на примере Туарега НФ четко описано как работают системы (EDS) в условиях снижения сцепления торсена. прямо таки доскональнейше. а у Ку5 тот же торсен.
если кратко - [машины с] torsen боится потери сцепления задними колесами. в этом случае имитация блокировки (EDS) просыпается раньше и помогает тормозами активнее.

 

салон хороший. но только черный и без спорт-отделки (с белой приборкой, бррр).
а вот недопривод - ошибка природы. тока вчера мерзко хихикал как е90 парковалась, жалко буксуя своими задними катками.
на 20i вроде ж икс-драйв зажимают? тока с 28i начинается?

 

ага, на 45 тыр заменил колодки задние на туре, передние живые, почитал, так и есть, все системы стабилизации зад и держат

 

x3 проехал увереннее, т.к, мы на форуме бмв в ветке х3, и не надо петь дифирамбы системе полного привода на бмв, на трассе на снежней каше автомобиль ведет себе очень нервно, т.е. бмв автомобиль для ровных дорог, не говоря уже про режим парковки в котором он заднеприводный, говорю так как бывший владелец бмв, фух практически отмучался, некоторый ремонт по гарантии и в хорошие руки. Что то к 50 тысячам начали вылезать проблемки одна за другой, про цепи я уже молчу и не парюсь

 

да никто не поет. просто рассказываю как оно есть. и задом и передом заезжаю и паркуюсь везде без проблем. не сталкивался я пока с какими-то проблемами. отпишусь сразу как всплывет.

 

За сколько продал?
Можно в личку...

 

да у меня тяжелый случай, отдаю в хорошие руки сослуживцу, и комбинация с моей выгодой в том, что катаюсь на бемеве и подыскиваю себе замену и потом сразу отдаю, а рынок вообще по авто просто мертвый, а продать нужно быстро и выгодно по условиям, чтобы не шататься без авто в поисках. Скидываю а 1.6. Реально, как то подъустал от бемеве, очень дорогая цена нового авто и сливная на вторичке, так что катайте минимум 3-4 года, а мне просто еще повезло с белорууссией, а так потеря в 500, я в шоке от рыночной экономики.

 

она дикая у нас, увы

 

+1 на днях в сугробах парковая и намеренно его слегка пытался "засадить". Так вот при полностью, до упора вывернутом руле и ЗХ из-под переднего колеса задорно снег летел
Ни разу пока не сталкивался с проблемами проходимости, да и по трассе просто на ура

Миш, ты далеко не уходи, будешь нам про проблемы Тиги рассказывать (хотя желаю, конечно, всем, проблем избегать), шоп знали

 

по ходу дела, у меня такое ощущение, что мне все равнг на чем перемещатся, т.е остыл к авто, а тига, как машина перебиться на время, хлтя кто его згает, что будет дальше, но новый авто точно не куплю, как и походу увы бемеве

 

в данном случае это проблема ассиметричного привода.
причем ваги сглупили и даже машинам с раздаткой и принуд.блокировками влепили 38:62, идиоты.

 

Так получается проездил два года и почти ничего не потерял, в Минске, в 2011 г такой х3 и стоил 1,6-1,7 Круб.
Поздравляю!

 

спасибо, робег уже под 50, а надежностью не попахивает, буду держать в курсе по эсплуатации

 

Так у меня пробег под 75 тысяч, пока ничего серьезного, цепь не звенит, рулевая не стучит, заскрипели сзади шарниры, заехал в борисхоф, заказали, будут менять по гарантии. Сделал улучшение звука заменой всей акустики, распайкой линейных выходов и установкой усилителя, зазвучало очень хорошо. Машиной доволен.
Правда масло я меняю через 6-7 тысяч, один раз у дилера, а промежуточную замену делаю своими силами.
Да, альтернатив пока не вижу, с моими большими пробегами лучше автоса и не надо. Недавно смотрел и ездил на 5GT, большой, комфортный корабль, но не для больших пробегов, это так, от дома до офиса, и на загородный дом по выходным, мне так кажется... Да и деньги уже совсем другие. Да и х3 отдавать за так ЖАБА ДАВИТ.