ВопросЫ

Для начала попробуй залить свежий 98 бензин, " гулять" не должна , вентилятор охлаждения включается? Такой температуры быть не должно, это уже перегрев, никаких гидрокомпенсаторов на срр нет,кратковременный звук может быть, но не на 7 т. пробега, я свой в 11т. продал и все нормально,залей свежее масло и поменяй фильтр,
выложи фото мопеда.

 

была проблема похожая, термостат или какая то другая хрень которая по большому кругу пускает охлаждающую жидкость, полетела.

хотя может быть банальный воздух в системе...

 

Если вентилятор включается то так до 115 температура не должна доходить,может быть действительно термостат,надо комплексно разбираться,воздух маловероятно,чей мот был?

 

Чёрный?Фото в студию.

 

На холостых перегревается?

 

Погоди горячку пороть,если бы перегревался из-за термостата то и на холостых тепемература пошла бы,вот потеплеет,выкатишься и на ходу попробуешь.Откроешься и свечи прочистяться,ну если делать нечего можешь поменять,хуже не будет

 

а какая рабочая температура у срр

 

Приветствую. Мот со стандартным выхлопом? Похожие температуры были у друга на СРРке, тоже у дилера брал с пробегом. На моте полный укроп стоял, похоже абсолютно не настроенный, сильно забедненная смесь видать и грелся также. На стоячую и в пробках у него было в среднем 115. на ходу 94-98. За зиму должны были разобраться в чем проблема, но еще не общались. У меня на ходу- 70-80 чем больше крутишь, тем меньше греется (чистый спорт), на стоячем максимум до 103 поднималась.

 

Слав, что значит чистый спорт? У тебя же не прямой выхлоп?

 

Серег, я имел ввиду, что чистый спорт-это в глобальном смысле настройки мотора, системы охлаждения, систем смазки и т.д., изначально расчитанные на "износилование" а не на стояние в пробках и тошнотворное движение в центре. и когда в них влезают люди, считающие себя сильно грамотнее инженеров BNW, то заканчивается все некорректной работой какой либо из систем, которые изначально имеют свои рессурсы, свои запасы прочности, свою производительность и т.д., исключение составляют грамотные специалисты, в коих у нас большой дефицит. Я просто как и прежде не сторонник ставить полный выхлоп для города и редких выкатываний на трек. Сначала надо на этих спеках приручить СРРку хотя бы процентов на 70-80 её потенциала, потом .... Хотя на второй мот сейчас наверное сразу поставлю полный прямоток, но это каляска для трека будет, а мой превратился в "городскую игрушку"

 

Это хорошо что не испытываешь,не спеши,поменяй воздушный и маслянный фильтра,свечи,залей новое масло и свежий бензин,откроешь сезон,а там видно будет.

 

Тут есть тема про масло,я заливаю мотюль 300.

 

Сложно сказать,он сам по себе громко работает,такая у него спацифика,я лью 10w40.

 

если температура выпростала до 110+, то антифриз просто мог через дренаж весь нафиг вытечь, ну и создалось впечатление что не долили.

 

Да там ни чему верить нельзя,надо всё проверять самому

 

+1, мот от перегрева мог обосаться, но тогда лужа была бы под ним.