F01/F02 /F03 - Блог владельцев. (Часть 1)

Самый лучший двигатель- рядная шестерка, а не ваши 750-ые с несбалансированным вэ8, масложором, ломучими турбинами. Имхо

 

Ну ты дал!

 

но ведь все правда

 

за время обкатки,долил 1л масла,далее пока уровень на макс.уже пора на очередное ТО.
беру машины,что бы ездить на дальние расстояния.а если 10 лет за МКАД. не выезжать,то можно и говорить,что всё отлично,кстати сколько за это время аудюх сменено было? О надежности машины можно говорит при пробеге в 300т хотя бы,а не 20.
По опыту,был Опель Омега 2.3 д,брался в германии 92г,выпуск 88,пробег 35т,отъездил ещё 300,пока кузов не сгнил,но то было без компьютера,простое и заводить можно было с толкача.Основная проблема - свечи накала. Сейчас насос форсунками,клапанами ЕГРП,катализаторами и прочими прибамбасами,наша соляра с повышенным содержанием серы,это только с завода уже выходит,плюс народные химики при нефтебазах,заправках,бензовозах,превращают всё это очень быстро в кучу неисправного хлама.И качество самого производства комплектующих резко упало,раньше коробка ZF на тягаче Вольво ходила ещё после смерти машины пару лямов,то сейчас на 500 т новая,чеши репу,может окапиталить?

 

Да нифига

 

Э нет...меня не остановила от покупка 750 - цена! Были бы равные исходные данные, то купил бы дизель

 

Извини, мама Флора, рамсЫ попутал! Не, дизель отличный мотор, но все-же 3.0 слабоват, практичен/экономен/не ломуч, но слабоват; 4.0 - коротыш, мне не подходит; 5.0 ДТ - новый, думаю отличный, но дороговато в хорошей комплектации, т.к. пока только новые... Вероятность того, что я всЁ же возьму не семЁрку в замен, есть, но альтернативы в пределах 3.0 млн.р. пока не нашЁл!? Ауди не рассматриваю, т.к. очень проигрывают семЁрке по интерьеру, да и внешне всю жизнь считал его не харизматичным обмылком, 222-ой дороговато.., т.ч. пока в мучениях выбора.

 

А кто мешает взять 740д лонг?

 

В общем думал думал, и вместо одной но по пять, купил две но по три

 

Ну ка удиви.

 

Так 40-вые ДизЛонги только сейчас пошли, новый в жирной комплектации - ДОРаГа!

Вместо ВОГа,
два ЭВОКа!?

 

Изучай

http://www.drive.ru/technic/2010/07/20/3453536.html

 

Вместо одной семеры за 5 ,купил две по 3ну это разумнее ,чем одну за 5 ,но вчера...

 

В полне тебя понимаю

 

К стати на А8(в новой будке) ,4.2FSI - большой гемор Родственник притащил 4.2D 350 кобыл ,завтра поеду в гости на тест драйв P.S Внешность А8 конечно на любителя.....

 

Очень ? на вкус и цвет конечно, но по качеству там все норм, и точно не хуже семерки. А вот внешне согласен, в кузове D4, реал убогая стала

 

Забыл добавить свое ИМХО, сори.

 

Да удивлять нечем
Вернулся к тому что было год назад)) Опять (в третий раз) взял шпрот сч, пока он сцука еще актуален и ф10 в фуле (включая динамик, адаптив, проекцию, комфорт, доводчики, найт, стоп и гоу и т.д. и т.д.) на каждый день.

 

Что такое шпрот?

 

Range Rover Sport

 

сч? supercharger?
да, и поздравляю.
жду фото f10

 

спасибо
Сделаю)

 

Добро пожаловать в ветку 5 серии

 

Спасибо обязательно зайду

 

Там вас ждет 10 частей блога владельцев, а не 111 страница первой части в семерошном блоге; еще и ФАК есть

 

Посмотрел, на самом деле молодцы
Вся информация систематизирована, есть префиксы, ляпотаа))

 

Поздры с приобретением!

 

Шпрот новый брал?

 

Чует мое сердце беду... Ф10, небось, дизель?

 

Спасибо

Смысла нет новый брать. Через пару тройку месяцев - новый кузов. Взял с пробгом 7 тык.

зер год тачко

Трактор рулит, v8твинтурбо - аццтой