F25 Гарантийные случаи: проблемы, устранения, опыт общения по гарантийным случаям с ОД

А как быть если 30 дней еще не накопилось? Забирать и снова приезжать? К тому же вопрос в том, что я не забираю машину потому что в отпуске, это не важно? Они же по документам могут раньше сделать.

 

А в случае "существенного недостатка" 30 дней не требуется?
Т.е. по ЗоПП я могу просто сказать: "-хватит, 4 раз чинюсь, вы не можете устранить проблему, забирайте мою помоечку"

 

Паш, с праздником тебя!

Сегодня международный день защиты прав потребителя!

 

Спасибо!

Хоть повод есть...
День Взятия Бастилии впустую прошел!

 

Даже 2 повода, еще сегодня пятниццо!

 

приближается день святого патрика

 

Тото я чуствую - пива охота...

 

Кратко:
В пятницу 8 марта сдал авто ОД с цокотом в движке (уже обсуждали здесь). Все пред.истории и подробности есть в поиске.
Сегодня 15 - все готово. Завтра авто забираю. Двигло снимали, все меняли в нем по гарантии.
Подробности и предпосылки все давно обмусолили в конфе. Ищите поиском.

 

А собрали нормально? C Тест-Пилотом общался? Я всё жду финальный отчёт Тест-Пилота по криворукости мастеров (вкратце знаю что было, но жду полный отчёт и с ужасом представляю как можно отдать авто на выемку движка и сборку).

p.s. сам перебирал только ВАЗовскую классику
p.p.s. кардан сразу проверь

 

Двигло вместе с АКПП вынимается))))
Принимать завтра буду. Написал же выше текстом. Сегодня нет времени за авто доехать.
С многими общался еще до НГ и параллельно с другими т.к. не одинок в цокоте по данному вопросу и не только с ф25: Процедуру здесь ранее описывал и еще тут http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=483332.

 

Почему-то у Тест-Пилота не было такое веселого настроения после приёмки...от осознания неприкрученного коленвала
Ну ладно, вы всё знаете, вам проще

 

седня звонили, оплатят масло и фильтр.

неприкрученного коленвала кардана

 

Пашке тоже меняли, вроде доволен

 

Да Паоло их уже построил, он так как родной наверное
Я к тому что есть смысл при приёмке начать осмотр с подъёмника, а не забирать с улицы.
Хотя конечно бредово выглядит когда владелец bmw сам проверяет всё ли закручено на его авто после сервисной акции "Вынь двигатель-поменяй цепи". Но опыт Тест-Пилота показывает что лучше 5 минут провести под машиной, чем потерять дни по гарантийному устранению косяков возникших после сервисной акции.

Всё имхо, надеюсь что косяков не будет ни у вас, ни у одноклубников, ни у меня (к тому что придётся ехать превентивно, я уже смирился)

ну значит не полные неадекваты сидят, слава богу что решили не экономить на копейках и нервах клиента и оправдать премиальность марки.

 

Я ему уже все подробные инструкции выдал, на что и куда смотреть))
С фонариком поедет принимать авто коррадыч.

 

Паоло, а мне скинешь? Я сохраню и через 11 месяцев распечатаю и поеду

 

У меня после мероприятия по замене цепи глушитель не докрутили, отвалилась передняя часть глушака спустя 200 км после выезда из салона. На ближайшем сервисе на подъемнике прикрутили за 100 рублей.

 

Имя им - Твари паразитские.

 

ну че там как Глевера? наверно од расстрелял уже.

 

Только приехал...тестил. Проехал 100 -120 км)) Все гуд
Всем доволен. Авто выдали все надраенное как у кота яйца, даже двигло помыли, салон протерли. К ОД нет претензий, все как и должно быть.
Скан ниже, кликабельно:


Авто по вину попадало под замену того, что в заказ-наряде. Брак 2-х натяжителей (в заказ наряде направляющие) и чего-то там еще. Авто было сдано 8, готово 15. Цокота нет. Все отлично.
Ничего не платил. Только привез свои фильтры воздушный и масленый оригинал БМВ т.к. куплены раньше для ТО.

ПС: Пашке спасибо. Был с фонариком))
Все проверил. Все гуд. Масло на щупе не черное как у некоторых).

 

Не вопрос, скину конечно. Я думаю еще Тест пилот пусть от себя добавит, что у него там напортачили при ремонте, плюс mishgen отписался про незакрученный глушитель, ну и может коррадо что то найдет при приемке - и можно сделать обобщенный список и в FAQ его тиснуть.

Но главное - лучше присутствовать при заливке всех жидкостей после ремонта и первом запуске мотора. Я с мастером договорился об этом и он меня провел к мотористу и все при мне делали, с заменой фильтра и заливкой всех жиж. Заодно все можно визуально увидеть, где и что потечет, т.к. верхняя крышка снята с фильтром воздушным и мотор как на ладони - все видно, все крепежи, хомуты и прочее - я особо проверял все соединения выпуска - тк еще помню проблемы с выхлопом в салоне.
А так - обнаружил только сломанный упор капота (причем его на место воткнули вроде, но само крепление обломано было) - показал мастеру и его заказали и поменяли. А так внешне все ок - ни протечек, ни пропущенного крепежа. Хотя может и старались, помятуя о том, что я все дотошно буду принимать))

 

Поздравляю!

Сегодня тоже прислушивался к звуку мотора - вроде нет цокота никакого. Пробег 6 тыс после ремонта уже.

В скане фильтра не увидел - все же развели на него тебя?)))

Я похоже один пока, кому "под ключ" все поменяли. Ну еще Тест пилот добавится, когда ему деньги вернут за масло и фильтр)))

И печать тебе ОД поставил на заказ-наряде вроде??

 

Написал же в сообщении - фильтры у меня дома были. Уже купил для ТО. Не выкидывать же). Еще остался салонный. Поменяю ближе к теплу.
Масло их LL04 0w30 оригинал J4673400060. Сказали оно рекомендовано по проге.
Печать и подпись. Все есть. Ничего не прочил. Все сами дали.

 

Ясно. По списку не совсем только понял - у тебя с маслом чуть больше 10ти позиций. Сейчас посмотрел сканы своего заказ-наряда - там 45 позиций: много разных прокладок, герметик, болтов разных, масло для кондея, антифриз. По ходу ОД сами решают, что и в каком объеме менять на машине))

 

нет, там просто часто многое по умолчанию - это не перечисляют в доках.

ну или скоро сальники потекут...

 

А ты оптимист!))))

Главное, чтобы кардан прикрутить не забыли ему.

 

Пашка. Все было. Сам лично листок видел из пумы. Там по проге три ремонта со своими спецификациями. Уже дословно не помню. Смысл, что у меня меньше з/ч менялось чем у тебя. По регламенту все. Там еще есть, когда вал меняют. Лист полностью совпадает с пумой. Вот скан пумы забыл взять(((. С этими проверками))). Они его с заказом не отдают. Остается у гарантийщика. Анти новый залили.

 

Тест поясни, что ,все таки не прикрутили, "коленвал кардана" вроде нет такой детали в природе

 

а что такое пума? что за прога?