F01/F02 /F03 - Блог владельцев. (Часть 1)

А на ней и не надо вваливать. 760я тем и хороша - хочешь вваливаешь, хочешь нет. Я когда 760ю свою покупал мне всё тоже самое говорили.
И я тебя уверяю, что 740д ты будешь чаще обслуживать. Не вижу ничего такого, чтобы заставляло 760ю чаще сервис посещать.
Зато, когда будет настроение погонять ты насытишься этим полностью, без компромиссов и мыслей о том, что могло бы быть лучше. А в спокойном режиме ты будешь ехать так же как на 740й, но с чувством того, что ты не сэкономил.
Смотреть тебе, но купишь 740д - быстро пожалеешь.

 

Блин, Рост, откуда ты взялся, искуситель Я итак мозги вывихнул а после твоего поста они еще больше вывихнулись)) И ведь правду же говоришь

 

В кои-то веки я полностью на стороне Роста! Сам сейчас озадачен заменой своей 750-ой либо на 750 ИксДрайв либо на 760 младших годов. До 22-ого марта вроде уже забирают мою 750-ку, но купить уже ничего не успею, т.к. 22-го же улетаю на месяц в Ростов, вернусь, чего-то да куплю...

 

Смотри, а то заразившись Ростовским вирусом найдем тебя на форуме Акцентоводов с заниженным и тонированным серебристым Акцентом

 

Серебристая и тонированная- это классика!

 

На каком таком метре?

 

М. Б. Новую?
750 d xDrive?
Раз на дизель потянуло...

 

О да! Я бы тоже взял 750d xDrive

 

Куда тащишся то

 

Дмитрий, мотоцикл у Вас красивый!
В подписи: аудиозвук это, что? Звуковойзвук или в смысле,.. что не видеозвук?

 

Спасибо.
Это и есть автомобильный аудиозвук.

 

Тавтология...

 

Ну так и есть.

 

И Баян тут.

 

Да что же ЭтО творится с тобой ТАКОЕ P.S в полку трактористов пополнение ожидается К стати тарахтит 740д так же,двигун такой же Ну в смысле ,ТЕБЕ тарахтеть не будет?

 

И я в эту сторону смотрю,но немного с опасением,не будет ли этот двигун нещадно вы..бан тремя турбинами ,это же по сути 3.0д. А пока и спросить не у кого

 

Ну так мы ждем Я в ближайшие 2 года никуда не спешу))))

 

Не хочу трактор,слышал как они работают,нееееееееееееееееет

 

Да и меня, моя7 на пару лет вполне устроит....P.S Просто ,когда я решил взять дизеля,интересовался у спецов по 740д,они конечно дружно начали петь ,про разницу с 730д в разгоне всего лишь в 1 сек,а налоги.... но сказали и о главном,что у 740д две турбины и от этого вероятность поломок увеличивается,одним словом, намекнули,что овчинка выделки не стоит.У 750д разница с 730д куда очевиднее,ну как бы овчинка тут стоит того.....но три турбины

 

есть кто-нить кто на 3х литровом тракторе менял турбину?? ИМХО нет

 

Он, как обычно, подглядывает.

 

Тебе это дорогХо, не заморачивайся!

 

Ню, ню, хто бы трепал

 

Сначала прочЁл, как "РОстовским вирусом" и думаю, причЁм тут Рост и Акцент, прочитал еще несколько раз и все-таки сообразил, что речь не о Росте, а о Ростове! Не, Рост, в замен 7-ки я возьму только семЁрку, не сЦыте, я остаюсь с вами в клубе "СЕДЬМЫХ"! Точно не возьму 730Д и 740Д, т.к. 730 - это такси, а 740 только коротыш. Взял бы 750ИксДиз., но они, сЦукО, только новые, но только в РФ вдвое дороже, чем в Германии или в США. Соответственно остаются только 750ИксДрайв(бенз.) и 760, скажем от 11-го г.в. Вот такие мои мысли.

Кстати, парни, если кого надо научить, как продать выгодно свою семЁрку, обращайтесь, возьму не дорого. К чему я это говорю? А к тому, что я отдаю свою за 2.5 млн.!!! Покупает мой друг на свою контору с условием, что я на ней буду ездить до 3-4-ех месяцев, пока не выберу себе подходящий вариант, после чего контора оплачивает 2.5 млн. в счЁт моей новой 7-ки...

З.Ы. Всю плешь себе прочесал читая ваши посты о продажах своих семЁрок, думал-думал и придумал - а не продать-ка мне мою 750-ку за 2.5 и нашел алгоритм. Правда моя 7-ка, реально В ИДЕАЛЕ.

 

Папуля, это Вы кого таксистами тут обзываете?

 

По опыту эксплуатации, дизель первый был прикуплен в 1992-м, выпуска 1988, тогда это были простые и надежные моторы,хотя ТД (турбо) уже вызывали проблемы с надежностью,по мере развития экологических требований, устройство двигателей всё более усложняется, и становиться зависимым от качества топлива,которое наши АЗС обеспечить не могут. В результате,всё очень геморройно. Имеются в наличии тяжелые машины однотипные,но разных годов Евро3,4,5, так вот менее капризна - 3, заправка на собственной АЗС,получение топлива напрямую с завода в ж/д цистернах. если на дальняке вынужден заправиться (только лукойл,другое проверялось в лаболатории), возможны проблемы с топливной аппаратурой, от легковых дизелей отказались из за их ненадежности. Евро -6, немцы отказываются поставлять,ссылаясь на наше топливо,хотя на презентации приглашаю регулярно,причем поездки за их счет.

 

Вот это и останавливает от покупки дизеля.

 

У меня дизель первый и единственный и мне о его надежности или безнадежности говорить рано,но вот один мой родственник,уже десятку лет катает дизельные ауди,каких только небыло доволен и проблем не имеет. На мой взгляд все эти страхи ,по поводу тракторов беспочвенны,горючка у нас в регионе нормуль и условия погодные тоже.... За всю Россию конечно не скажу....

 

Тем не менее куча описанного гемора случающегося с 750 бензинками,тебя не остановила от покупки ..... А тут фантомные страхи по поводу трактора Эх загадочная русская душа

 

С шилдиком 730д нет,за остальные не скажу.... Хотя, как я понял на бензинках 750 проблемы с турбинами из-за АДской температуры,дизель не греется,может от этого и турбинам легче