Спорт пластик

А на выходе получится такая же цена? И что за пластик который делает Виктор? Если он будет разлетаться так же как китайский, то нафик он вообще нужен?

 

привет....скажу по опыту...все кто тут в РФ пытается сделать спортивный пластик всё получается говно...я в 2000-ных видел много образцов....я могу тебе привезти пластик дешевле чем мотофорза и лучше - поверь проверено.... есть и сейчас комплект в москве цена за морду,корыто,хвост - это SET -18тыс.. крыло и накладка тоже есть крыло 2 и накладка на бак соответственно 4 - думай сам....

 

Там кто-то у тебя подножки, клипоны и что-то еще собирался точить сам-сусам как у него успехи ?



По теме:

Саша прав, кустарный пластик с большей вероятностью получится гав-но...
Только на промышленном оборудовании можно сделать хороший, где выдерживают давление, температуру, пропитку, материалы и т.п.

весь пластик кривоват, чехи в меньшей степени, итальянцы все через раз...
более или менее аккуратный (т.е. дырочки там где надо) у немцев.

потом учти, что у всех производителей пластик по формам, стыкам и местам крепления немного расходится между собой, т.е. без напильника и лобзика не обойтись если части от разных производителей.

лучше выбрать одного производителя и покупать у него.

и не забывай, пластик это расходник как резина, колодки, масло
Если это все не остановило, то у того же Александра из Валькирии можно попросить... если даст конечно

 

не немецкий, но очень качественный пластик
http://www.crcfairings.co.uk/bmw-s1000-2010-2011-101-c.asp

 

да, быстросъемы и сиденье входят в комплект.
цена пластика с доставкой в Москве 550 eвро.

 

хранение тут не причем, речь о новом от разных производителей.

лично я пользуюсь Alpharacing если хочу чтобы мот выглядел "Хорошо", пластик и красить или карбон.

http://shop.alpharacing.com/shop/index.php?main_page=index&cPath=533_534

но в последнее время подзабил на это...
беру тот что дешевле-прочнее и нормально ставится, так как для тренировок просто неразумно использовать что-то иное.

По сути, тебя должны волновать только три вещи, подходит ли тебе "сидушка" от того или иного производителя, по длине, высоте, ширине и т.п. если конечно нет механика который может подогнать все как тебе хочется. Второе - воздухозаборник. Третье - ветровое стекло.
Остальные детали имеют отношение только к эстетике.

 

ищи Альфовский комплект, у меня здесь Альфовского нет.
самый правильный на мой взгляд, может в WikiMoto есть на складе...
в других местах могут тыщенку-другую попросить, за "подержать"

 

Хороший пластик ремонтируется, красится и снова в бой, порой по нескольку раз! Именно так и выбирается правильный производитель ))) Мы берем из конторы, которая весь мировой Суперспорт (WSS) одевает ))

*(SBK-ники почти все карбоновые, поэтому особого смысла в этой теме обсуждать нету)))
** (если погоня за малым весом, то есть производители, которые выпускают тонкий пластик по весу ненамного тяжелее карбона, но это неремонтопригодно)

 

в викимото есть комплекты пластика
я лично себе смотрел на р6, но на срр лежали в наличии
пластик голландский, до этого был в валькирии, у них в туже цену чешский и он по качеству хуже, плюс голландский разборный и на заводских быстросъемах,

 

Голландский самый лучший, на мой взгляд. По прочности крепче, чем чешский. Комплект быстросъемов опять же. И встает вроде с минимальным применением напильника.
Хотя мы пользуемся карбоном, так как пластик+покраска по стоимости "итого" выходит столько же, сколько карбон+обклейка.

 

а смысл его красить?

 

No comments

 

есть крашеный триколорный мой на с 1000рр обсолютно новый ( у Саши в Валькирия ) отдам за пол цены ..

 

господа...о вкусах и цветах ВЫ будете спорить долго...
если хочется дорого падать то ставьте карбон но можете поинтересоваться у товарищей по Цеху (Dr.Kami, Gringo и тд) -
вот карбон - http://shop.alpharacing.com/shop/index.php?main_page=product_cvs_info&cPath=533_534_568&products_id=11830&cPath=533_534_568&sort=20a&
если немного подешевле и прочнее прочнее то kevlar-carbon (после 4-го апреля будет в команде образец на S1000RR можно будет заехать и посмотреть)
или обычный - http://shop.alpharacing.com/shop/index.php?main_page=product_cvs_info&cPath=533_534_567&products_id=11827&cPath=533_534_567&sort=20a&
или немного дешевле - http://www.bikesplast.com/

 

Мы предлагаем пластик чешского производства BikesPlast и компании AlphaRacing, ну если с "Альфовским" всё понятно (я о цене), то о Чешском не надо грязи...он дешевле Голландского - уберегая от флуда по этому поводу скажу - комплект с быстросъемами и сиденьем для хоббирайдеров - 18400.... а для участников Чемпионата России всегда дешевле процентов на 20!!!!!! т.к. я знаю и не по наслышке знаю цену участия в гонках и сколько сил и ресурсов стоят участие и подиумы

 

я говорю о своем мнении, щупал голландский и чешский, голландский на голову выше, да и что касаемо чешского, у него морда это одна целая деталь, в случае падения менять ее более накладно чем полностью разборный голландский, вот и считайте выгоду
+ один из моментов приятности голландского пластика- это сидушка, которая сделана по человечески, а не обдерается после каждого встал-сел с мотоцикла

 

Ну и теперь мы парочку слов напишем.
Да, есть у нас пластик CRCFairings кевлар-карбон, весь на быстросъемах (морда, жабры п/л, плуг, хвост, крышка хвоста, сидуха, крыло, ветровик) . Действительно, комплект получается около 30 тр.
Про качество ничего писать не буду. Желающие сравнить, милости просим на Бережковскую - мой мотоцикл стоит в пластике BikesPlast, обвешивали в Валькирии (за что им большое спасибо), за деньги которые Александр написал выше.
Рядом стоит еще один мотоцикл в голландском кевлар-карбоне.
Так же у нас доступны три варианта обвеса Альфы - карбон, эпокси, фиберглас.

 

если устанавливать пластик самому, то да, на чешском пластике получится сэкономить, а если в сервисе, то может и подороже голландского получится

 

по поводу "многодетальности"пластика правы - а вы теперь попробуйте заказать -ну например левую боковинку....(представим что произошло падение) - через сколько оно придёт??? 3 недели минимум -а чешский в наличии всегда ну и посчитайте - чешская морда или правильно "upper fairing" - 6900 в москве всегда
про сиденье спешу Вас уведомить что чехи запустили изготовление аналогичных "альфарейсинговым" сидушкам (http://shop.alpharacing.com/shop/index.php?main_page=product_cvs_info&cPath=533_534_567&products_id=11829&cPath=533_534_567&sort=20a&)
так что сами считайте

 

при желании и умении всё можно делать самому - но у Вас по мимо мотоцикла есть автомобиль??? и Вы знаете устройство колёс но сами же не меняете зиму на лето, а едете шиномонтаж....я к тому что например у нас снять стоковый комплект пластика, электрооборудования(фары, поворотники и тд и тп), упаковать и установить спортивный стоит 4,5 тысячи...хотите насладиться установкой занимайтесь сами но при установки голландского и чешского есть только одно различие - многодетальность голландского и то, что на чешском комплекте быстросъёмы не установлены, а надо самому....но уверяю Вас что колхозить не приходится и устанавливаются ровно по меткам на пластике...

 

очень приятно что вы нас помните!

 

Ну вопрос наличия, это всего лишь состояние складских остатков - может не быть ни того ни другого. А вот насчет сидушек, несмотря на корпоративную приверженность Альфе ))), хочется отметить, что голландская сидушка реально лучше. Так, что чехам лучше копировать CRC. )))