Сколько $ уходит на обслуживание 2-х летки в год?

Обслуживание у всех выходит по-разному: одни ездят только к ОД, другие- к Ашоту в гараж, одни наезжают до 10ткм, другие 50.

Не будет усредненной цифры.

 

полностью согласна.
тем более состояние "двухлетки" может быть совершенно разным.
какой-то двухлетке достаточно поменять масло, фильтры, колодки, а какой-то всю подвеску.

 

Всё зависит от пробегов!

 

Просто в качестве примера.
Машина на гарантии, еще года нет. На ТО езжу к ОД. С моим пробегом, около 30 ткм в год, я меняю масло три раза. Средняя стоимость замены у ОД ~10 тр. Соответственно в год, выходит около 30 тысяч. Но, повторюсь, это новая машина, а не б/у.

 

Таких тем сотни.
Лучше еще тогда указать конкретную Трешку. Ибо расходы владельцев N46 и N54, к примеру, будут разными.

 

С учетом бензина, моек, минимум двух замен масла и фильтров не у ОД и не у Ашота без других возможных ремонтов в год 150 т.р. Это в самом идеальном случае.

 

На бензин уйдет в зависимости от того сколько вы ездите.
Цены на ТО отличаются в зависимости от типа двигателя и того сервиса, где Вы собираетесь это ТО проходить.

 

Позвонить ОД или не ОД религия не позволяет???
Стоимость ТО зависит от состояния авто и пробега.

Бензин также зависит от пробега, да и некоторые льют 92, другие-98

 

Без воды: машина у меня 2008 г.в., е92, за год проехал 20 тыс. км. (было 40000, стало 60000 тыс). Машина с 2008 г в нашей семье. За этот год соответственно:
ТО (замена масла, колодок, свечей, фильтров, промазка уплотнителей силиконом перед зимой, замена тормозной) - 18 т. руб.
Потекли передние стойки, соответственно замена стоек амортизатора, стоек стабилизатора, косточек, сайлентблоков - 30 т.руб.
Сломался автокорректор фар головного света - 4 т. руб.
ИТОГО: 52 тыс. руб (цена указана примерно, точно не помню)

 

Двигатель какой: дизель/бензин? Объем двигателя?
Именно от этих параметров зависит стоимость ТО, а так же рекомендуемый интервал его прохождения. К примеру на е90 бензин межсервисный интервал, заявленный производителем составляет 30 тк, на дизеле - 15 ткм.

 

Замена масла с фильтром 5тр., Воздушный (1раз в год) еще 3-3,5тр. Переобуться 2 раза в год 3тр. Ну если двигатель масло будет жрать еще доливка 1л на 10тыс. 400-700 рублей где покупать.

 

Штрафы еще добавьте BMW же не Матиз, прости Господи. Мне на предыдущей машине чаще всего просто по улыбаться хватало, час ни фига

 

А еще машину могут продать с одним комплектом колес, тогда добавляем траты на колеса. У ОД в среднем 80 тр за комплект, есть комплекты дороже 100 тр.

 

Однозначно больше. От 20 и до бесконечности. В зависимости от состояния авто.
Кстати, КАСКО на трояк от 70 до 100 тысяч выходит в нормальной страховой.

 

Если двухлетку, то какая гарантия? Зачем официалы тогда?

 

Кстати, да. Тоже не поняла. Гарантия у БМВ два года, соответственно двухлетка уже не на гарантии.

 

И то уменьшают. Мне после первого ТО следующий 11 000 показывает (машина дизель)

 

Если пробег вменяемого прежнего владельца менее 40т, то расходы будут немного больше, но вполне сопоставимы... Это не Lambo...

 

Стоимость ТО на е90, 2,0 бензин я Вам выше написала.
Если сравнивать с опелем. 1ое ТО около 5т, на БМВ в среднем 10-11т

 

Дизель