M5 f 10 обменяемся опытом ?!

Нуууу не знаю.... С 11 до 23 наверно ... Как то так.
Главное чтоб я не уехал куда-нибудь

 

А ходом, скажем с 80-100 тоже букс? Даже если сухо и минус небольшой как сейчас? Просто интересно было бы ходом заехать по прохладной погоде, чтобы сравнить динамику.

 

Ну вобщем если будет у кого желание заехать ходом с 550xi пишите, с радостью откликнусь, а то погода хорошая, сухо и не так и уж холодно.

 

Давай) ты решил оставить пока?

 

ехал 200 по мкаду, нажал на газ и включилась система)))))

думаю если и ехать ходом с кем-то, то в режиме mdm, но я пока газ в пол ни разу не нажал еще, написало в мануале что до 5ткм нельзя) так что мне еще 2.5ткм нельзя)

 

чтобы в пол нажать - надо коврики выбрасывать
так что не ссы, дави тапку

ЗЫ: хотя сейчас нажал в пол в MDM на 120 в микро повороте - чуть не улетел нах-)
в опу эти эксперименты

 

Привет, пока Е-шка не придет конечно, так что до лета езжу. Набирайте - готов на Киевку подскочить легко.

 

надо поторопиться
ЗЫ: я 20-го улетаю

 

погода за оконм
но если сможешь, я завтра готов подскочить куда скажешь

 

В балтавтотрейде тестовая мка на зимней резине доступна в любое время)

 

завтра будет до 25 см осадков-) если так, то даже выкатывать нет смысла
Крылатское
18-19 лучше тогда, может растает

или так

 

я им набрал они только в сухую погоду ее выгоняют, а с нынешней весной
я машину раньше куплю

 

Если вам надо не на день, а недолго недалеко от салона покатать, то пишите в пс, устрою

 

Народ, уже всю голову сломал.
Предлагают м5 новую за -1.5млн от 6.0 взять.
Никак не могу определиться, что делать.
Вразумите кто пользует как авто на каждый день и зимой и летом для перемещения из А в Б: если рассматривать его именно с этой точки зрения, то как, стоит ли, или не стоит? Именно м5? Или лучше что-нибудь полноприводное? Пользую на 99% в Москве.
Просто до этой зимы на заднем приводе ездит 10лет назад на е28. Было вроде бы не очень стремно, правда выезжал в неделю раз. Но этой зимой 2 недели поездил на 6-ке заднеприводной по Европе в снегопады и не сильно меня она напрягала. Но то была 640d. А это м5.
Как быть-то? Брать али нет? На год-полтора, не больше, но и не меньше. Не замучает меня зимой?

 

вот езжу на м5 каждый день. если ездить спокойно-то вообще без проблем. поставил всё на комфорт и ездишь как на обычной тачке без напряга. если хочется тапку в пол, то будь готов к тому что передне-и полноприводные чуваки с мощностью в два раза меньше будут уезжать, потому что ты будешь нонстоп буксовать до 200км/ч)

p.s.: полноприводная 535 гт хдрайв на три головы мягче, удобнее и комортнее, но м5 дискомфорта не доставляет никакого.

в общем думаю, что если привык быстро ездить по городу на полноприводных тачках, то м5 разочарует, т.к. не едет зимой по прямой. А если езда нормальная и нет цели кому-то доказывать что-то, то кайф

 

Как замутить тест часовой сейчас?
Ни у кого из официалов нет теста. В балте неделю назад сказали что тоже нет теста.

 

Ответил в пс

 

не в авто-авангарде на Риге случайно?

 

Больше не двигаются по цене?

 

мне предложили на 12 год 22%

 

зимой норм, но если снега/льда накидает - сам не захочешь ехать
я по снегу в джип прыгаю
а так на евридэй очень даже отличная тачка


во, забыл сказать: по гОвнам не стОит ездить - забиваются радиаторы, а их там 10 штук-))) Охренеешь снимать-мыть-)))

 

мне как раз такую давали на подменку
не смог я в ней разгядеть БМВ
мерседес какой-то валкий, мягкий, не рулится

после нее пересел в Х6 3,5 - совсем другое дело

 

Вам еще совет обязательно: когда говорят что изначально авто стоил 6 млн - смотрите комплектацию по ВИН. Довелось увидеть М5 за 6,5 из салона
В нем нихера на было, Тупо дилер сказал что прайс 6,5 человек купил.

М5 в наличии за 6 лям - это должно быть 99,99% отказное, сам далер не закажет себе такой. Можно (а вообще даже необходимо) взять ВИН - сконфигурировать и посмотреть прайс который получится-)

за 6 должно получиться почти все-) у меня в эту цену влез полный индивидуал (Z1XX), спец покрас в Сан Марино и почти все опции, кроме найтвижна, контроля полос и круиза. ну пол мелочи четото еще наверное
когда разместили заказ, появились БО и керамика, не стал уже заказывать

соответственно, если такую тачку отдают за 4,5 то это juice plum

а вот когда за "6 лям изначальная цена" оказывается монте карло на неполной коже, даже без доводчиков дверей, то это странно

 

Цвет: Синий монте карло металлик
Салон: Кожа 'Merino', расширенная отделка Black | Black
Дополнительное оборудование

Опции:
Наименование опции
Спутниковая противоугонная сиcтема BMW
Активация дневного освещения через соответствующее меню
Интервал замены масла 30.000 км/24 мес
Сервисная книжка на русском языке
M Driver's Package
Индивидуальная обивка потолка салона Alcantara антрацитового цвета
Внешний дизайн "Глянцевый черный" BMW Индивидуал
Задний спойлер М стиля
Combox controller
CIC-Запирание
Система ночного видения с функцией распознавания пешеходов
Русский язык
USB аудио устройство
Управление BMW TeleServices
BMW TeleServices
Аудиосистема Hi-Fi Professional, Logic 7
Универсальная подготовка под установку мобильного телефона Bluetooth, включая передний сдвижной подлокотник
Информационная служба BMW online
Интернет
Проекционный дисплей
Навигационная система Professional с жестким диском
Адаптивное освещение поворотов
Биксеноновые фары
Сигнализация аварийного сближения при парковке (спереди и сзади)
Омыватели фар высокого давления
Пакет освещения (подсветка карманов в дверях,лампы на спинках передних сидений, подсветка центрального подлокотника, кокпита и отсека на заднем сиденье)
Автоматический контроль климата на 4 зоны
M многофункциональные передние сиденья
Отделка салона вставками "Fineline" антрацитового цвета
Подогрев задних сидений
Подогрев передних сидений
Электрорегулируемая поддержка поясничного отдела спины
Система складывающихся задних сидений, включая чехол для лыж
Активная вентиляция передних сидений
Пакет курильщика
Неослепляющее внутреннее зеркало заднего вида
Неослепляющие, складывающиеся зеркала заднего вида с электроприводом
Знак аварийной остановки и аптечка
Велюровые коврики
Камера заднего вида
Автодоводчик дверей
Комфортный доступ
Автоматическая система закрывания/открывания крышки багажника
Охранная сигнализация с дистанционным управлением
Болты - секретки
20" Легкосплавные диски Double-spoke M стиля 343 M с разноразмерными шинами, forged
7-ступенчатая коробка передач М-типа c двумя сцеплениями и программой Drivelogic
Обогрев рулевого колеса
Электрическая регулировка рулевой колонки
Cистема управления жесткостью амортизаторов (EDC)

4600

 

Зачем нужна м5 в москве не пойму если честно... вот в каких моментах начинаешь чувствовать что сделал правильный выбор в пользу м5 и реал не хватило бы просто 550 или дизеля тритурбо

 

На мой взгляд М5 в РФ бесполезная машина, тем более сейчас и даже с такой скидкой как предлагают. За 5.300.000 (с учетом скидки) можно взять в очень богатой комплектации Мерс Е63 АМГ 4- матик, абсолютно новый 13- го года и новой модели. В этой цене нет только керамики, дезиньо, самоблока и карбона в отделке, остальное все включая Бэнг, панораму и кожу Passion в наличии. При разнице всего в 700.000 получаете полный привод, 13-ый год, новую модель, проверенный потенциал тюна за смешные деньги и диапазон мощности вплоть до 787whp. БМВ, в данном случае вообще ничего противопоставить не может, за исключением разве некоторых особых опций и чуть более собранного поведения на треке (судя по сравнению со старой Ешкой - новая была улучшена и по отзывам многих изданий уже едет на порядок лучше). Так что решать вам. Я для себя выбор уже сделал. Кстати на заметку, по информации от знакомых немцев БМВ сейчас активно работает над полным приводом для М5 и новой коробкой (отказываются от 2-ух сцеплений в пользу усиленного гидротрансформатора как у Мерса и Ауди).

 

Если честно, сам поглядываю на Ешку, хочется почитать отзывы владельцев, узнать будут ли косяки, все-таки первичные модели с пп. Мало тестов пока, но интригует...М-ку нужно было сразу готовить, а так сейчас время потеряют, единственное, можно надеяться на то, что какой-нибудь спец икс-драйв позволит управлять этой м-кой на уровне, близком к заднеприводному авто, может в этом переплюнут мерс, но когда еще все это случится....

 

Проверенный потенциал, пока не бахнет. Уже проходили с гэтэром По поводу пп на м5, Нитшке это и в страшном сне не приснится.

 

Аналогичные ощущения Планирую в ближайшее время менять на E92 M3 + дизелек на эвридей