F01/F02 /F03 - Блог владельцев. (Часть 1)

в золотом вавилоне

 

кайф
у нас так, проживи 3 месяца зимы и получи 4й в подарок... -8 -10 все еще

 

Простое стекло быстро царапается. Атермальное мне показалось намного крепче. На е65 при пробеге в 95 тысяч было как новое.

 

коллеги привет, вот только купил f01 пока привыкаю))
подскажите какюу резину выбрать чтобы максимально мягко было? с s500 пересел пересел, жестковатая почле мерса мне кажется
и еще один ыопрос, какой бензин лучше заливать в bp заправляюсь, 95, 95ultimate, или 98???
пока залил ултимейт болгыф бак, но хочу узнать модет иногда и 98 заливать что скажите...
да и вообще любым советам буду очень благодарен!!

 

сорри ща ошибки пишу с ацфона, залипает немного

 

Извини обознался

Нее, я на пр-те Мира последний раз года три назад был

У меня атермальное

 

Новую брали?
98 лукойл

 

2011г с пробегом 17000 взяЛ и комплект рестайлинга заказал
побоялся новую взять, потому что жду 222, пожтому 221 и не продал думаю как выйдет, оба пролам доплачу и возьму опТь мерс.

а98 не вредно для турбин, у меня 750??

 

98 полезно для турбин. (Если можно так выразиться). Степень сжатия за счет турбин увеличена и им нужен высокооктановый бенз. Хотя можно и 95 лить и не париться особо.

 

я местный
и за городом живу по этому же направлению

 

По комфорту - обновите программное у дилера, будет получше. Можно диски 19 с типа что то мишлен примаси, он помягче.
Нет, 98 и надо. Только лукойл.

 

атермальное это же климакомфортные да?
там там без разницы оно будет так же царапаться, протсо пленка атермальная между триплексом идет, и мешает открывать автоматические варота, это ее главное качество на мой взгляд

 

Так зачем они если и так безкаркасные? Они не замерзают!

 

ну и салон немного меньше печется на солнце, и снаружи из далека оттенок есть у стекла)

 

а вас случайно ИКСа не было?

 

Был) е70 4,8 но... Имхо, икс по ходу у всех был)))

 

Диски и резина какая?

 

оо может на форуме видел значит)
я пытаюсь продать щас е70, или сдать в рейд ин жду пока...
у всех был и все пытались от него избавится на мой взгляд)))

 

Конечно событие Но когда одно событие совмещаешь специально с другим событием, то оба события обходятся дешевле
Хотя покупка и продажа уже не такое уж и событие. Вот я вчера объяву выложил, сегодня продал машину и главное БМВ Денег с продажи хватит на колеса для семерки и комплект рестайла Ну еще пленкой затянуть хром. Ну и так, еще по мелочи.

 

Значит, по одним дорогам пылим.

 

Не только не вредно, но и полезно. На 98-м будет мягче работать и более адекватный отклик на педаль газа будет. Я Х6 только 98 заправляю. В Германии летом залил 100. Вооооот это песняяяя!

 

Я не знаю. Я много лет только оригинал использую. Меняю раз в год и не парюсь. Просто объяснил, как выглядят зимние.

 

За весь период владения машиной, человек счастлив всего 2 дня: в день покупки и день продажи.

 

это точно

 

Я две-три недели назад уже купил Данлоп сп спорт макс (19" 275/245), поставил уже на летние диски и положил на хранение, жду лета!

 

Кстати, катнул вчера на S600 W221, который хочу взять, чЁрный со светлым салоном, сделан рестайл, в одних руках, хозяин говорит, что бензина жрЁт 28-32 л/100 км, а масла от ТО до ТО не ест вАще(что-то сомневаюсь!). Визуально выглядит на 4, лонг, камера, регулируемая пневма, задний массаж, ТВ, ДВД, ходовая в порядке - едет мягко на ямах, холодильник, два телефона, только-что поменян генератор, и т.д.(мультимедиа для задних НЕТ). ДрУги, ваше мнение, сколько предложить за него, чтобы мне интересно было, т.к. ясно, что S600 06 г.в. непродавашка!? 72 т.км пробег, обслужен. Если сойдЁмся по цене, то договорился уже с диагностом: опросим, посмотрим турбины на масло, выдернем свечи, залезем эндоскопом во все горшки, сольЁм масло ДВС на предмет стружки, замеряем компрессию, посмотрим масло АКПП, посмотрим-замеряем кузов и ЛКП, зыркним ходовку, стойки и т.д. В принципе день займЁт и 20-ку рублей отнимет. Звякнул друзьям в Мск, есть предложения S600 06-08 г.в. от 1 до 1.5 млн.р.(состояние не известно), я хочу предложить за этот S600 1.2 млн.р., в т.с. если диагностика подтвердит, что он в идеале. Как считаете, не оскорбительно /или/ не много предлагать 1.2 млн. за этот аппарат, просто за бОльшие деньги не вижу в нЁм смысла, т.б. через несколько месяцев он превратится в 220-ый (вАще, конечно, хочется предложить за него 1 млн.р.)?! А у меня на него есть даже покупатель, который купит его, когда я наиграюсь...

Какие будут соображения, дрУги?!

З.Ы. Всех с 8-ым марта! Вернее ваших девчЁнок (сестЁр, матерей, жЁн, дочерей, внучек, тЁщь, свекровей, бабушек, подруг...).

 

Посмотри, сколько в Бундесе стОят похожие экземпляры по пробегу, внешнему виду, начинке и т.д. И сразу станет понятно. От средней цены отними 15-20% и получишь примерную цену здесь. Но, я бы оттуда пригнал лучше, чем местный рынок пробовать.

 

Нее...семерой реально доволен. Когда-то также был доволен Х6 5.0 В комфорте пролетая на 80 трамвайные пути до сих пор удивляет подвеска 7-ки

 

Сцуко, сейчас ехал и ямку поймал. Но, колесо, вроде целое. Хочется руки оторвать ремонтникам. Все заплатки, как пробки от шампанского повылетали. Еще раз убедился, что зимой низзя у нас 20-ки ставить. В комфорте оочень хорошо! Раньше укачивало, сейчас прикатался. Жена попросила в спорт перевести, сразу повороты на 90 км/ч проходить начал. Перевел в Комфорт и опять, как кот, после сметаны - лениво и вальяжно. И тут, сцукО, эта ямка!

 

На 18-х кайф Мне пох на все ямки и прочие неровности