E71 Помогите разобраться с пробегом (карфакс)

У таких приятелей ни когда не будет клиентской базы
И ни кто ни кому его не посоветует

 

Речь идет не об этом...перечитайте еще раз пост...

 

А это зачем? Все американцы дешевле европейцев, нет разделения по моделям. И причины носят общий характер, а не частный.
Понятно, что владельцам американцев неинтересно такое состояние дел, но есть вещи , которые не зависят от нашего желания, их просто надо учитывать при покупке- продаже автомобиля.

 

.........

 

Да ты примеры в запчастях приведи

 

В одинаковом состоянии с равным пробегом и одним мотором Х6 2010 продукт из США и Европы отличается в 400-500тр. Европизация: замена шкал-3тр, перепоршивка-бесплатно, замена оранжевых катафотов на белые-2тр, накладка переднего номера евро-1тр., датчики в колесах можно оставить или перепрошить на евро при желании.
Отличий больше не вижу.
Из америки по карфаксу и карчеку проще историю отследить.
Еще вопросы есть?

 

Какое состояние, каких дел кому вообще интересно это все, каждый сам знает что купил и как потом продавть будет, что за обсуждение риторических вопросов...

 

Перечитал. Именно об этом. И именно это должен учитывать покупатель при выборе авто.

 

Владелец американца хочет продать свой авто по цене европейца- так понятно?

 

Вам то какое дело до владельцев амеров и их желаний?

 

Так что? Примеры будут?

 

Мне - никакого.
А я вообще-то свое мнение для ТС писал, а он пусть решает.

 

Евгений, насколько я помню, ТС спросил про карфакс...

 

Я что, сказал, что будут примеры по Х6?
Поста 36 достаточно.

 

А тут тогда кто писал???
Ржу не могу

 

А что пост 36 говорит о том что европа и америка технически разные,или что у них разные запчасти

 

Да и о каком улавливании паров топлива ты писал на 39,уж не про каты ли?

 

На Е53 была разница по бензу в улавливании паров между евро и америкой.
А на Е70 и Е71 езжу и разницы не выявил, ну не выскакивали никакие ошибки.
Но хлам не покупал, самое большое 50тмиль.

 

5 лет катаюсь на машинах из штатов, тк имею к штатам отношение так сказать)))
покупаю сам, и могу сразу сказать что люди говорящие что в америке можно купить только хлам, в котором масло раз в милллион тыщ миль меняют и тд и тп видимо слегка не в теме...
что касается бмв то там 50 000 миль ( или 100 000 в некоторых случаях) весь сервис включен, те платить больше не нужно - приехал масло поменял и свалил... те момент кроилова сведен к минимуму.... во многих ветках уже обсуждал я это.
В техническом плане - разницы нет воооообще никакой,
это касается и З\ч естественно.
Carfax и autocheck дают хорошее инфо о тачке, крутят тут всякие умники которые тащат говно а потом выкидывают телефон ( в штатах это уголовное дело)
а пары и прочие экологические приблуды - это калифорнийские машины где нормы экологии выше других штатов
другой момент - что покупать надо самому - дешевле и надежнее

 

Какой ты упорный

Вот навскидку по Х6



http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E71/50903/any+A+2007+6/16/10/16_0661/


http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E71/50861/FG43+2007+6/16/10/16_0661/


Фразу: найди 10 отличий написать?

 

Сам то понимаешь что показал
И что это за отличия
Приводишь пример про 36 пост,а сам его во внимание не берешь

 

Тебе уже люди,кто занимается машинами и сам там покупает говорят,что отличия нет
Какой ты упорный или упоротый

 

А ты тут отличий не видишь?

 

Всегда людям на слово веришь? Заниматься и знать- разные вещи.

 

Отключаются дополнительные экологические системы в амерах прошиванием, не надо из этого делать проблему. Стоит недорого, у кого есть оборудование и мозги - бесплатно.
У меня лично за последнии 2-3 года ни одной ошибки по этим системам не загоралось, хлам просто не надо покупать.
Телефон не меняю, симки 10 лет, продал машин из америки много.

 

Ну собственно проблемы то и нет никакой.

Весь вопрос в том, что сущуствуют ли отличия автомобилей для разных рынков или нет никаких отличий.

И могут ли эти отличия изменить затраты на эксплуатацию или нет?

А когда люди читают одно, а отвечают совсем про другое, тогда и получается несколько страниц ни о чем.

Все остальное и так очевидно, все делается, перепрошивается, некоторые даже с гарантией вроде вопрос решают. Я с этим то и не спорил.

 

Слушай,ты мозги не делай! Ты писал что есть разница в запчастях и расходниках!!!
Я тебе написал,покажи отличия,кроме ЭКО и миль,а ты показываешь мне как раз отличия по эко

 

Отличия в локализации было и есть.
Для японии, азиатского рынка, амеровского, евро есть отличия.
В БМВ достаточно легко все меняется и перепрошивается, лего для взрослых.

 

Как раз ты нифига не знаешь,тупо посмотрел по картинкам,нашел отличие в эко и это показываешь,даже не понимая что показал!

 

1. Хамить не стоит.

2. Ты видишь отличия в следующих фразах?

А- "Расходники могут отличаться"

В- "Расходники отличаются"


3. Ты считаешь, что цена автомобиля из Америки не должна отличаться от европейского?

4. У тебя американец?