Масло для дизельных двигателей, часть 1

Какая связь между кастролом, который гамно и оригинальным маслом?

New Life который? Чтобы прямо интереснее - нет. Такого же уровня, качества - да. Интересна ещё разница цен. Да лень мне цены пробивать, я всё равно на оригинале 5W40 LL-98, из германии, по смешной цене. Так что мне не надоть ни мобил ни ориг. LL-01

 

Скорей для высоко нагружённых грузовых дизелей)) или для эксплуатации в экстримально тяжелых условиях, любой мегаполис от 1млн можно отнести к тяжелым условиям... Старт-стоп, летом в пробках экстримально жарко,зимой холодно...
Оно также рекомендованно Мерседесом спринтера-фургоны с теми же движками 3.0CRD как и на Бмв по харрактеристикам))) тех требования очень впечатляют щелочное 12, зольность 1.3 вязкость 5W40 или 30, но чем не подходит для Х5(тяжелый,полный привод, отжил в условиях города) так не понял))

 

я по этой системе Арал заливаю и как SuperPower? у вас евро3? много доливаете?

 

CARTECHNIC для дизеля специальный есть. Не пробовал никто?

 

У меня не трактор, в эту ветку же не запрещено писать владельцам не дизелей?

 

Вот так почитаешь тему))
Покупай потом б\у дизель - кто только какую поеб***нь не льет(
Ужас))

 

какое конкретно залили?

 

Какого года авто?

 

Основной контингент - покупатели бэу авто. Экономят на всём.
От оригинала шарахаются. И от масла и от запчастей.

 

не думаю,что дизелисты шарахаются от оригинала,на счёт масла,я не хочу покупать кастрол со значком бмв,меня интересует другое масло лучшего качества,пусть оно и будет по цене вашего оригинального и всё что касается мотора я для него покупаю только оригинальные запчасти и экономлю разве только в том,что я их покупаю не у официалов а всё что касается подвески так я не думаю что прям все покупают это у дилеров,есть альтернатива неплохая!!!

 

+1

Башкир херню написал!

 

Тоже подумываю залить Mobil Delvac 1 5W-40 на следующей замене. Почитал на отзыв владельца дизельного 3.0 Х3 на дром.ру, который льет данное масло и очень доволен работой движка.

Да и в этой ветке кто то писал, что льёт данное масло.

 

Ай молодец, чувашин))

 

Он ее везде пишет. Для всего есть альтернатива - главное не дерьмо покупать конкретное (его обычно перед продажей ставят, а для себя я только лучшее ставить буду, но есть НИЩИЕ которые тупо тачки убивают)

 

очень много народа берут дешевые убитые тачки премиальных марок, хотят чтоб их обслуга стоила не дороже чем на девятку, а потом создают темы в стиле:
- была у меня бэха семера- ломучее гавно
- не пакупайте Х5, он просто сыпится
- бмв 5- хлам на калесах
- мерс S-ка- нмецкий драндулет

(написание так сказатьс оригинала)

При этом даже если они что то и меняют, то ставят самый дешевый китайский аналог. Причем бедные авто оказавшиеся у них в руках ездят и держатся у 3х -4х подобных хозяев-идиотов до полной смерти, а порой и дольше.

 

Е34 М50 1990
BMW Super Power 5W40 LL-98

 

а я поддержу Азата!
если 3 опонента, от добра добра ищут, то это их личная проблема (или счастье, не знаю как правильнее)!
большинство ищет аналоги только из экономии, прикрываясь при этом любовью к марке!

 

Ну дык оно тебе и положено поди, а тут у всех тачки после 2000 выпуска

Согласен. Поэтому тачку нужно брать у того кто ее мог позволить себе обслуживать, а не у слесаря который купил ее для понта и тупо убил,а на ремонт не было бабла ибо брал на последние

 

Если оригинальные железяки нужно ставить я соглашусь, так как они ходят дольше, то про масла полный бред. Оригинальное масло г...но полное. Это как вино. Нахрена пить какой нибудь Каберне совиньон, которое вроде бы французское, но от него изжога, если можно пить Шато и наслаждаться вкусом. Ведь есть же масла и лучше и качественнее в разы от этого и дороже. Почему бы их не заливать. Выбирать между марками масел Кастрол, БМВ, или ВР - это самообман. Суррогат из одной бочки. Причем если еще его использовать как рекомендует дилер, а значит и завод, это добровольное убийство своего автомобиля в короткие сроки. Ни одна рекомендация дилера не заслуживает того, чтобы ее выполнять. Ставить оригинальные запчасти - да. И то не из-за того, что неоригинал - некондиция, а из-за того, что оригинал дольше ходит. Опять же можно заморочиться, найти какую марку ставят на заводе, и покупать ее дешевле.
Так что лей оригинал, меняй его через 20 тыс, НИКОГДА не лезь с заменой масла в АКПП, в раздатке меняй, как попросит машина и будет тебе счастье.
Я ТВОИХ МЫСЛЕЙ НЕ РАЗДЕЛЯЮ!
Более того я наверно тебя шокирую, но в Х6М уже 40 000 км заливаю ТОТЕК 5-40. До этого лил Кастрол 10-60. Жду когда посыпятся фразы типа "ТОТЕК? Что это за русская фигня?" и "10-60? мотор убъешь, его можно только в атмосферные Эмки лить". По факту сейчас пробег уже 143 000км. Мотор и турбины ИДЕАЛЬНЫЕ. Масло принимает полуровня на 12 000 км. Т.е. я его не доливаю. Кнопку "М" редко выключаю. Летом на трассе и 280км/ч подкидываю иногда. Пробка маслозаливной горловины девственно чиста. Что-то я пока не слышал о 4,4 битурбо, чтобы они столько без проблем выходили и масло не принимали. Зато все хозяева льют рекомендованное 0-40.
Так что по опыту всем скажу так. Перестаньте лить кастрол и оригинал. И машина будет ходить без проблем. Единственная БМВ которая меня напрягала - это была Х6 3,5д. Туда лили БМВ 0-40 у дилера, т.к. машина была гарантийная. Так до 100 000 по гарантии я все турбины поменял.

 

Командор
по мне любое вино - ослиная моча! ну не пью я вино!
что мне теперь по вашему масло в моторе не менять?

какие замены раз в 20 тыс.?
тис рекомендует в нашей стране менять масло не реже 12 т.км.!
в эмках не более 10 т.км.!

 

Конечно же каждый останется при своем мнении. Про вино - сравнение. Может и не самое удачное. Извини.

 

Ну дык я за него и не говорил ничего, я говорил за LL-01

 

А вообще берём и открываем например мануал на X1 отпечатанный в 2008/2009, открываем страницу 122 и видим, что в дизель LL-04, а в бензин LL-01 лить всего лишь предпочтительно! А вообще в современные моторы получается лить можно всю линейку допусков, от LL-98 до LL-04, в дизель только нельзя LL-01FE, ну и все знают, что в дизель с сажевым что-то кроме LL-04 лить очково

 

Посоветуйте какую вязкость Пентосина налить в свой E70 3.0D.
http://pentosinoil.ru/katalog-podbora-masla.html?page=shop.browse&category_id=273

 

В нашей стране все лить очково, если сам с завода не забрал бутыли

 

во-во,вот и приходиться репу чесать

 

Пиво есть?

 

Это какое ?

 

agip 5w40 езжу....

 

я бухой что ли был?