1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Умерли передние амортизаторы?

Тема в разделе "BMW X3", создана пользователем Манус, 27 фев 2013.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 2
  1. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Вот полез в перёд и увидел такую картину. Задние сухие .пробег 60

    Дороги - полная дрянь, подвеску стараюсь прогревать- но кочек до Х...
    Ничего не чувствую в поведении машины нового. Много читал , что убитые аммо не проявляются в нашей подвеске- она очень плотная, задние даже сухие при снятии разваливались, правда при большем пробеге.

    На стенд не поеду- очень много отзывов, как на стенде диагностика показывала отличное состояние подвески, а аммо рты были мёртвые.

    ЧТО скажет уважаемая КОНФА? Готовиться к замене, как потеплеет? Или нет?
    Менять все четыре ( брать одного производителя? ) или тока перёд?

    Может будет тепло и потеть перестанут?
     

    Вложения:

    • image.jpg
      image.jpg
      Размер файла:
      182.8 КБ
      Просмотров:
      195
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 Манус, 27 фев 2013
  2. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Вот в одно сообщение не знаю как фото вставлять
     

    Вложения:

    • image.jpg
      image.jpg
      Размер файла:
      176.4 КБ
      Просмотров:
      146
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Манус, 27 фев 2013
  3. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Задние сухие
     

    Вложения:

    • image.jpg
      image.jpg
      Размер файла:
      177.4 КБ
      Просмотров:
      145
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Манус, 27 фев 2013
  4. balts

    balts Старожил
     

    В клубе с:
    30 сен 2010
    Сообщения:
    4,785
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    В FAQ про амортизаторы есть немного, практически первым пунктом :hi:
     
    #4 balts, 27 фев 2013
  5. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Ценю, читал :hi:

    Хочу ПРО СВОИ спросить, целы они или ФСЁ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Манус, 27 фев 2013
  6. X_WolAnd

    X_WolAnd Старики-разбойники

    В клубе с:
    4 июл 2009
    Сообщения:
    30,440
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Финляндия
    Водит:
    На подходе. Мои тоже не чувствовались, потом резко сдохли и все. Достаточно поменять перед - у меня задние еще родные и живые.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 X_WolAnd, 27 фев 2013
  7. ale21887

    ale21887 Завсегдатай

    В клубе с:
    2 май 2011
    Сообщения:
    1,562
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Умерли, надо менять, передние быстрее выходят из строя.:nod:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 ale21887, 27 фев 2013
  8. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Сакс бильштайн и боге какой лучше,

    Меняю тока перёд, назад вообще не лазить?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 Манус, 27 фев 2013
  9. 3comma62

    3comma62 Завсегдатай

    В клубе с:
    11 июл 2011
    Сообщения:
    852
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Если не достает звуками, то я обычно меняю перед зимой. Лето езжу на нездоровых.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 3comma62, 27 фев 2013
  10. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:

    Звуками не достаёт, но летом я ЕЗЖУУУУУУ
    А зимой езжу


    Не охота рисковать, люблю исправный машин!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 Манус, 27 фев 2013
  11. Юрий 3

    Юрий 3 Старики-разбойники

    В клубе с:
    9 фев 2010
    Сообщения:
    14,203
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вологодская обл.
    Водит:
    Добить в распутицу-на сезон поставить новые,этим уже писец-так-же когда снял в таком состоянии-шток просто упал в трубу:facepalm:
     
    #11 Юрий 3, 27 фев 2013
  12. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    :rock: вот так наверное и придётся

    А опорные подшипники, подушки тоже надо менять, или они вечные как сзади?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 Манус, 27 фев 2013
  13. ilmirin

    ilmirin Завсегдатай

    В клубе с:
    24 фев 2011
    Сообщения:
    562
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Башкортостан респ.
    Водит:
    А на каком пробеге обычно умирают стойки
     
    #13 ilmirin, 27 фев 2013
  14. Юрий 3

    Юрий 3 Старики-разбойники

    В клубе с:
    9 фев 2010
    Сообщения:
    14,203
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вологодская обл.
    Водит:
    Я самолично убил левый амморт об колодец(открытый:cool:)на 120 ткм-правый по-сравнению с новыми жив однозначно-так и отдыхает в гараже(вдруг на колодце теперь справа по ходу крышку люка с....здят:help:)
     
    #14 Юрий 3, 27 фев 2013
  15. X_WolAnd

    X_WolAnd Старики-разбойники

    В клубе с:
    4 июл 2009
    Сообщения:
    30,440
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Финляндия
    Водит:
    Я на 155 передние сменил - стали потеть и эффективность снизилась.
    А так от кучи причин зависит - состояние дорог, манера езды, климатические условия, колеса...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 X_WolAnd, 27 фев 2013
  16. balts

    balts Старожил
     

    В клубе с:
    30 сен 2010
    Сообщения:
    4,785
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Понеслась по-новой :hi:
     
    #16 balts, 27 фев 2013
  17. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    То есть получается, что даже на авто , эксплуатирующихся в РФ амморты спереди умирают к 120-140 тысяч пробега :shock: так из этой ветки следует.

    У мине 60 тысяч:shock:

    Отсюда два варианта-
    1. Глюк и масла под пыльником нет( на фото в начале):shock:
    2. Вытекающее масло на работоспособность аммортов влияния не оказывает, работает в них газ, поэтому амморты работают и поработают ещё 60 тысяч :shock:

    Так может рано я заморочился вопросом, ездить надо и не смотреть на них снаружи? :shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 Манус, 27 фев 2013
  18. X_WolAnd

    X_WolAnd Старики-разбойники

    В клубе с:
    4 июл 2009
    Сообщения:
    30,440
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Финляндия
    Водит:
    А может, реальный пробег не 60 тыщ?:hi:
    Или по ямам быстро гоняете) Пробег пробегу рознь... 60 ткм по Москве и 60 ткм по, скажем, Кировской области - не одно и то же.
    А вам все-таки лучше проверить аморты на стенде и как минимум заменить защитные пыльники штоков. А то песочек и прочий абразив быстро доканают уплотнения штока и аморт "кончится".
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 X_WolAnd, 27 фев 2013
  19. Юрий 3

    Юрий 3 Старики-разбойники

    В клубе с:
    9 фев 2010
    Сообщения:
    14,203
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вологодская обл.
    Водит:
    Да не всегда стенд определит смерть амморта на Х3(особенно с спортподвеской)
     
    #19 Юрий 3, 28 фев 2013
  20. wmmax

    wmmax Завсегдатай

    В клубе с:
    29 апр 2007
    Сообщения:
    656
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    угу. делал тест на стенде. показало что аммо новые :) хотя им уже 130к пробега было
     
    #20 wmmax, 28 фев 2013
  21. Боссс

    Боссс Участник тусовки

    В клубе с:
    26 июн 2009
    Сообщения:
    173
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Саратовская обл.
    А какие признаки выхода из строя передних амортизаторов, кроме раскачивания?
    Пробег 154000 все родные работают.
    Когда попадаешь в глубокую ямку слышен не большой скрежет, так должно быть?
     
    #21 Боссс, 1 мар 2013
  22. Юрий 3

    Юрий 3 Старики-разбойники

    В клубе с:
    9 фев 2010
    Сообщения:
    14,203
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вологодская обл.
    Водит:
    Это втулки стаба-замена помогает ненадолго(но не скрежет а хрюканье)
     
    #22 Юрий 3, 1 мар 2013
  23. Юрий 3

    Юрий 3 Старики-разбойники

    В клубе с:
    9 фев 2010
    Сообщения:
    14,203
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вологодская обл.
    Водит:
    :D Я после смерти левого был на стенде-правый 92 процента,левый 90:facepalm:-см пост 11
     
    #23 Юрий 3, 1 мар 2013
  24. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:

    Втулки стаба у меня тоже хрюкают, может не на штатные а на полиуретановые поменять? Не будут хрюкать? http://exist.ru/price.aspx?pcode=31303404065&hiddenInputToUpdateATBuffer_CommonToolkitScripts=0

    А опорный подшипник тоже меняли с умершими Амо или не потребовалось? Не охота разобрав бегать по городу искать подшипники или опору там разбитую резиновую.

    Какие поставили амортизаторы? Sacs ? bilshtine ? boge?

    Пыльники тоже на замену, или в резине ломаться нечему?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #24 Манус, 2 мар 2013
  25. Юрий 3

    Юрий 3 Старики-разбойники

    В клубе с:
    9 фев 2010
    Сообщения:
    14,203
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вологодская обл.
    Водит:
    Опорники не менял,пыльники тоже старые,ставил сакс,на спортподвеске или сакс или оригинал(при снятии родных отличий от сакса не нашел-только что сакс черного цвета,на оригинале код видно всего амморта в сборе со всей муйней-по каталогам не пробивается),на обычной подвеске есть выбор:nod:
    Насчет втулок полиуретана-Х3 как-бы потом стабилизатор не пришлось менять(может сожрать сам стаб)-я ставил резину оригинал-тысяч 10 не хрюкало,зимой опять захрюкал:mad:
     
    #25 Юрий 3, 2 мар 2013
  26. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Ну в общем КОНФА как всегда права, после проезда супругой хорошей ямы ( ну в смысле нехорошей) на хорошей скорости я обнаружил

    МОКРОЕ КОЛЕСО не ржать- ОДНО КОЛЕСО. Из четырёх, причём с мокрым. Супортом тормозного механизма, внутренняя поверхность вся в тех. Жиже, на локере- полоса от разбрызгивания жижи.

    Очканул, но жижа тормозов -уровень в бачке не упал, при снятии колеса тормоза не при чём, стойка ффся МОКРАЯ- видно , даже не снимая колеса.
    Перед этим стойки хрюкали при на езде на бордюр.

    Поиду менять :rock:
    Развал, я понял , делать не надо, если опору не повернёшь при замене.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #26 Манус, 2 июл 2013
  27. Zaan

    Zaan Завсегдатай

    В клубе с:
    29 апр 2012
    Сообщения:
    570
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    я ставил полиуретановые втулки, пока полет нормальный, я бы сказал управляемость в плюс. Будете ставить не забудьте их смазать
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #27 Zaan, 2 июл 2013
  28. dok32

    dok32 Участник тусовки

    В клубе с:
    25 июн 2012
    Сообщения:
    174
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Пердние поменял на 80ткм потел правый, опор ники тоже махнул сразу. Задние ок!
     
    #28 dok32, 3 июл 2013
  29. Манус

    Манус Абориген

    В клубе с:
    7 дек 2012
    Сообщения:
    2,941
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Созрел каламбур: правый амморт КОНЧИЛ на колесо :D прямо внутрь колеса:D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #29 Манус, 3 июл 2013
  30. dekar

    dekar Участник тусовки

    В клубе с:
    19 апр 2012
    Сообщения:
    103
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Поменял передние недавно. Один потек, второй пшикал на кочках. Пробег 60. Мастер удивился и сказал что первый раз видит умерший аморт на таком пробеге. Но я то знаю кто и где его убил)))). Менял все в сборе - аморы и опорники (боже), пыльники и отбойники, проставки под пружины(их можно и не менять). Шайбы и болты не менял. Опорники менять ОБЯЗАТЕЛЬНО. Старые были все раздраконены и болтались внутри с нехилым люфтом. После замены сделал сход развал. По нашим дорогам его вообще раз в год делать нужно. Итого 19890. Попадоссс ((
    Разозлюсь и куплю ниву.
     
    #30 dekar, 6 июл 2013
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 2

Яндекс.Метрика