M3 E46 VS M3 E92

Живую е46 не найдешь, а если и найдешь-то по цене е92 ))). Мне,как владельцу м3 е36,е46 и е92 вставила больше всего е36. Но найти ее еще более нереально). В сравнении с 36ой 46ая больше,комфортнее и тяжелее,мощнее. Единственный плюс (для меня персонально)-относительно надежный робот смг2.

Ну а е92 продолжила традиции е46 - толще,мощнее и еще больше машина на кажд. день,хоть и использую ее я как авто выходного дня)

 

В твоем бюджете будут Е92 2008 года. Варианты есть , но покури блог владельцев и просто темы. О не надежности движка.
Тыс за 700-900 можно и компрессор и тормоза и подвеску поставить.
Сам год откатал на М3 Е92 2008 года , ни чего не делал с ней вообще кроме обслуги. Сейчас не понимаю , что самому брать ... взял бы Мку опять но история с движками пугает.

 

Нормально там все, следить за машиной и не парится, а покупать м-ку и боятся кончины чего нибудь абсурдно

Если на каждый день, я бы взял Е92

 

На авто.ру много предложений с японских аукционов и Е36 и Е46.
Ценник не низкий, но из Японии обычно такие конфетки приходят

 

Если Вам интересно, изучите вопрос

 

Что почему-то?
Почему состояние хорошее?
Видимо относятся хорошо японцы к спортивным автомобилям, обслуживают своевременно, не укатывают, пробеги не большие. На японском яху много европейских леворульных машин продается в отличном сохране (фактически олдтаймеры даже есть) согласно аукционного листа.

 

Подтверждаю. Японцы другие люди. Знаю человека, который нашел на аукционе леворульный рубь-сорок с пробегом 10тыс км и практически по вменяемой цене

 

Как вариант 1М еще можно в список добавить.

 

Ну раз не понимаешь, значит и вправду, не надо

 

Если нравиться е46 и нет сложностей с финансами то какие проблемы?
Купил и восстановил)

 

Помоему е46 не намного больше копейки.

 

Ага , а в это время в теме "блог владельцев М3 е90,92" ... Просто когда у 3-их из 6-х мне знакомых людей в СПб , на Мках 2008 года в одно лето примерно на одном же пробеге горят движки ... Без комментариев.
ПС машина огонь!!!

 

Зачем покупать и восстанавливать??Если можно при желании найти отличный аппарат. М3Е46 отличная машина но уже немного старовата, хотя если бы CSL стоил 1,5-1,7 те которые в продаже от 2,3 на автору может бы я взял его. Бери М3е92, с мотором слышал бывают проблемы, но пока все же непонятно от чего.

 

Вопрос почему?????Я смотрел иностранное видео о причинах проблем с двигателем там был разобран не один двигатель и причиной тому является не достаточная смазка либо не своевременная замена масла,либо качество масла которое теряет свои свойства от редкой замены. или что то ещё??? вопрос что??
Filin 330 откатал на своем моторе более сотки км, да ещё и на 19т.км навялил ESS,так что делай выводы..

 

Мотор там особо не отличается, от обычной м3, CSL машина офигенная, но жалко ее будет гонять по городу, ее стихия трек

Максимально облегченная. Много карбона, крыша обшивки дверей и многое другое, даже заднее стекло облегченное ))) сидения спортивные, тормоза побольше, мощьность увеличили немного.

 

Вот они супер тачки.Машина для выходного дня и трека.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38911746-c28be.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32690890-08a7e.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39224412-73f8c5.html

 

Добавлю: CSL делалась сразу для трека. Облегченная, ходовая настроена с завода сразу под трек. Их выпустили чуть больше 1300 штук. Очень жесткая, если как для города. Это версия с большего - коллекционная для ценителей, чем просто для покатушек.
ЗЫ. Частенько на Н-ринге встречается))

 

По теме: двумя руками за М3 е-92. Самый оптимальный выбор!

 

Pavel_RBl
Я бы не сказал что она на стоке жесткая .
Это версия с большего - коллекционная для ценителей, чем просто для покатушек. Согласен.

 

Пробег порядка 80т км. 2-е из троих считаю , что не очень хорошо следили за авто. 1 масло менял реже чем в 10 тыс/км. Филин я думаю более щепетильно обслуживал авто , вот и откатал на 20 тыс больше.
Я не кого не пугаю и не отгавариваю. Сам хочу опять ее купить. Но двигатель менять ...

 

Да я с тобой согласен,либо искать машину от знакомых с историей,либо с маленьким пробегом и тоже с историей.

 

Потдерживаю!