Е60/E61 Амортизаторы, единая тема

А по чем предлагают boge?

 

На мой взгляд они лучше чем били, били вы сейчас не купите.

 

Били есть у нас в продаже, но по сравнению с boge они совсем порнография.

 

6200 передний, 5600 задний - как то так, но я ещё скидку не просил

 

Так это не били, на них просто написано...

 

как я понял у таких амортов шток и вверх выходит с трудом

но что это даёт в итоге?

 

поставил кони стандарт вместе с опорами стала тишина но не надолго через месяц опять всё загремело кто подскажет в чём дело

 

Может рычаги?

 

а где брали эти амортизаторы ?

 

На e60 нет амортизаторов кони стандарт, есть sport и fsd.

 

Ход подвески больше и колесо не успевает падать в глубокую яму, которых у нас очень много.

 

тогда получается будет падать весь авто в эту яму, а не только колесо отрабатывать, минус комфорт

 

Ну они не настолько жесткие, что бы вся машина в яму падала. Как ни странно едет мягче и намного тише штатных.

 

Всем привет, подскажите где лучше Амортизаторы Koni заказывать? Стояли каяба претензий особо нет, правому переднему хана пришла (дороги помогли) проехал около 40000км. Думаю Koni FSD попробовать.

 

У оф представителей заказывай, у кого подешевле будет. Fsd говорят не надежные.

 

У нас официальная контора "Koni"; когда покупал у них, хотел FSD, но прадавец сам сказал, что по FSD больше рекламаций, я купил sport. Хотя возможно им надо было больше спортов продать. У себя ставил спорты на Паджеру спорт, на Е60; товарищ на мерса е211 (авангард). Лично мои и приятеля отзывы ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО положительные. Кстати сейчас другая Е60, на 80 ткм менял родные аморты (потекли) на Sachs типа как в оригинал идет, жалею, что поленился ехать в другой район в магазин за конями. Через 20 ткм sachs стали беспокоить, через еще 5 ткм перестали устраивать, к 30 ткм они меня полностью не устраивают: на неразгоретой машине грохот и лязг, на прогретой подвеске просто
грохот, люфты и говноуправляемость (подтеков кстати нет), буду менять на кони. В этой ветке было вроде 2 или 3 отрицательных отзыва именно про sachs, жаль прочитал я это поздно. P.s. магазин с sachs проверенный,
ходовую диагностировал в 3!!! разных конторах, ибо не верил, что аморты вроде неплохой фирмы ушатались. Мои пробеги - трасса 95% и аккуратная езда.

 

Ну у тебя хоть 20т саксы прошли, у меня через неделю загремели, самое интересное, что я сейчас поставил оригинал, и они тоже пока не разогреются гремят. Жаль потраченых денег, надо было сразу коней брать. Хотелось комфортной подвески. Считаю, что оригинал, это то, что установили на заводе, остальное, это шлак.

 

Да уж, почитаешь и плохо становится.

 

Роман , ниче у тя не стучит .... расслабся <img src=http://funportal.info/smiles/smile93.gif>

 

Пока холодные стучат, потом прогреваются и вроде не стучат.

 

ну холодные я не слушал... стабилизаторы убирал?

 

Про оригинал согласен. Причем опыт других амортов это подтверждает. На Фокус ставил kayaba, отъездил сам 40 ткм, ни намека на люфты-стуки, продал; получилось ездил еще через 30 ткм ( т.к. купил знакомый) и вообще без нареканий. А в Калининграде видимо зона аномальная ) я тут у вас с июля в длительнейшей командировке обретаюсь. Может в этом дело, а вовсе не в sachs.

 

А что у нас тут аномального?

 

Шуткую я. Как Петросян. Вы написали, что тоже с амортами проблема, город Ваш в профиле прочитал, вот и шутка юмора возникла.

 

У меня тоже сакс. И тоже через неделю загремели. Подвеска в идеале, рейка новая. А счас на холодную и гримят и хрюкают)) как прогреются получше, но управляемость говно. Жду к лету ближе хочу поставить коней по кругу.

 

Ну а boge? У кого какой опыт?

 

Так это тоже самое. Оригинал чуть лучше, у меня сейчас стоит, но тоже гремит на холодную, правда прошел 2т всего, чувствую в топку тоже скоро полетит.

 

Прокачивали перед установкой?

 

Что же тогда ставить...?