Проблема выбора! F01,F02 или 5 series F10

Если серьезно говорить, то - не только в этом. При достаточно высокой унификации узлов и всего остального (но так уже у всех) - машины абсолютно разные. Как по настройкам всего, так и по восприятию за рулем, сидя в ней пассажиром, да и просто внешне когда они рядом. Они воспринимаются так как и должны восприниматься - "Это 5я серия младшая, а это 7я серия старшая". Как пример можно то же самое сказать и про 1 и 3. Базы одинаковые, машины разные.

 

так я почему про торпедо написал что они одинаковые и обшивка дверей и сиденья одинаковые ( ну если комфорт поставить - то думаю они как у семерки). так почему впереди неудобно сидеть?

 

опять "воспринимаются". был случай - колье бриллиантовое в ювелирном салоне никто не брал. не дешевое такое колье. подняли цену в пять раз - на следующий день ушло.
повторяю вопрос - чем конструктивно отличатся эти авто!

в 1 и 3 шумка разная как минимум - за счет чего не знаю

 

Да никто не агрессивный мил человек. Просто зачем спрашивать? Тем более "какие в ней конструктивные особенности". мы же инженера конструкторы БНВ Нам не надо знать "конструктивных особенностей" - достаточно восприятия и ощущения от езды когда за рулем. Будете на ТО у ОД возьмите прокатитесь Все встанет на свои места

Зы. Я после 7ер садясь в екласс или 5 ер - одна мысль, какая же она мелкая, плюгавенькая такая вжик-вжик

 

Я очень утрированно. Я обматерился, пока вылез. Менеджер не ожидал такой реакции. Вроде и больше трехи, а салон очень не удобный!

 

В 7-ке места значительно больше и она намного удобнее во всем.

 

не понимаю как она может быть маленькой при той же самой ширине салона (торпедо одинаковое)? сиденья вроде тоже, подлокотник центральный такой же

 

Я тоже под 190 и вес 110. Так что понимаю тебя от и до

 

Да блин говорю же - сядь проедь. Торпедо разное и по ширине в том числе. А то Дима у нас получается так: - "устриц не ел, но расскажите какие они на вкус и в чем отличаются от раков которые я ел"

 

да выражение популярное сейчас "устриц ел". признаю не ел. в семерке не ездил. по габаритам на 17 см 7-ка длиннее и на 4 см шире. вот и вся разница? или есть технические различия? если кроме этого у вас аргументов нет - тогда придется протестить 7-ку у диллера.

 

Ну и гадость, эти устрицы!

 

Салон семеры шЫрШе и длиньШе!

 

Слушай не хотел писать, но напишу пипец, глянул профиль, думал там F10 индивидуал, думаю ну тогда можно поспрашивать чем же все таки они отличаются.
а в профиле BMW 520d F10 барабан

Да ничем твоя машина не отличается от 7ер. BMW 520d F10 - это вообще, честно моя мЯчта бл сплю и вижу себя за рулем

Зы. серьезно и честно, чем на Ф10-520д клянусь лучше на такси

 

Что то ты Дмитрий ,совсем за метлой не смотришьВсех владельцев 7 в ОБИЖЕНКУзагнал,тему фаршмачишь

 

Уважаемый - другого ответа не ожидал от тебя! а если не хотел то и не писал бы. я на что заработал, на том и езжу.
А если по теме, то чем машины конструктивно отличаются, я так и не понял (кроме того, что больше - но это и так понятно). Если взять пятерку и семерку в одинаковой комплектации - цены отличаться будут?

 

ну просто какие то тут все кто мне отвечал агрессивные - я лишь спросил в чем разница конструктивная у авто и за что доплачивать приходится кроме статуса. мне т семерка больше пятерки самому нравится

 

Димка, да никто не агрессивен, вот, посмотри - ! Диалог через буквы на экране не передает интонации и ты не видишь лица оппонента, из-за этого неправильное восприятие(иногда лень смайлы ставить). Не парься, мы все тут весЁлые ребята. Просто ты, реально, задаешь вопрос про конструктивные различия, а отвечают тебе пользователи(лОхи), которых устраивает незнание конструктивных особенностей 7-рок, на которых они ездят, включая меня. Таким вопросом лучше замучить манАгера по продажам этих самых семерок, ему деваться некуда, обязан будет рассказать или матчасть изучить, если он не в курсе.

З.Ы. Да прокатись ты, всЁ встанет на свои места, ну поверь.

 

ну не знаю, хорошо если так. просто тема называется что выбрать 5 или 7. вроде как должны выбор на чем то основывать - понятно что "нравится" замечательное слово - но наверное выбор надо как то рационализировать. это я и пытался узнать у вас.

 

1 алюминиевая семерка
2 шумоизолированная лучше
3 просторнее
4 присутствуют опции недоступные в пятерке
5 фактор премиальности присутствует
6 весит меньше пятерки

 

2. шумка реально лучше? просто казалось бы куда лучше
4. какие интересно?
6. я смотрел 530 и 730 - весят одинаково - учитывая что 7-ка длиннее получается вес действительно меньше

 

у пятерки задний мост подруливает?

покури-ка по кузову http://rghost.ru/43922547

 

На 5-ке шумка г*но.

 

это доп опция - около 100 руб стоит

 

Макс, пугаешь!
Нельзя на стеб так серьезно отвечать...

 

на 5-ке?

 

Опять, наверное, один дома нянчит детишек с бокальчиком виски

 

О, спецы на помощь подтянулись!

Я сегодня впервые за две недели выспался, не увидел спросони кто аФтАр, соури!!!

Да не, уже неделю-две на сухом пайке. Рост, чЁ там со свадьбой-то, ты уже прилип?!

 

А я посматривать начал в сторону 5ки лонг, предложили тут, ценник гуд. Немногим меньше 7ки лонговой, ну уж точно удобнее простой пяточки.

 

Из Китая, что-ли?