Разница f30 и e90

Режим трекшен не сопоставимо лучше. Позволяет ехать по льду так же быстро, как с полностью отключенной системой. На Х1, который на базе Е90, разница огромная и ехать быстро трекшен не дает.

 

Ну так а по асфальту, по прямой кто быстрее будет 325 или ф30 320? Мне почему-то кажется, что ф30...

 

Ф30 поедет быстрее.. Но в +30 летом врятли обгонит

 

Летом в +30 все турбо мрут ( Дизелёк, может только не так чувствителен будет...

 

Правда жителей СПБ это не сильно пугает)

 

по сравнению с Е90 практически не душит.
работает очень плавно.

Ну вот как-нибудь летом соберемся и потестим - объедет меня Султанбек или нет
У меня более-менее живая 325-я: масло не жрет, расход по трассе - паспортный.

 

А разгон, разгон-то сами замеряли?

 

буду по тихой пока снег коробочки под капот читерские прятать чтоб не облажаться

 

8,0-8,5
Но это с секундомером в руке до 106 по спидометру.
Точность та еще.
Есть программа еще через OBD-II измеряет, но еще не пробовал.

 

Не ну против чипованной 320d на 325i - это просто без вариантов.

Вот такой заезд e90-ых, например:
http://www.youtube.com/watch?v=-LsWa6fVaVY

320д прыгает сразу за счет момента, далее едут одинаково, 325-я не может догнать.

 

На кой черт стартовать с ходу, если у них на 325-й на тахометре 2000 оборотов? Это атмосферный мотор, он до 3000 не едет ни как. Вот после таких и появляются темы про безжалостных тигуанов

 

Еще со Шкодой Йети есть ролик. Там она вообще как-то безжалостно уезжает...

 

неранфлет, пилот спорт 3, 16 диаметр)

 

а по поводу сервотроника.... это же код... м.б. можно программированием его сделать отключаемым в меню с помощью галочки?
было бы неплохо: каждый выбирал бы свое