F01/F02 Выбор "семёрки", помогите определиться

Ну он же не сломал ничего?

 

Если бы сломал, я бы его покалечил. Я очень трепетно отношусь к своим машинам. Поэтому, стул настроил и рули, а во все остальное я сам поиграюсь, когда время будет.
Вот, я другой пример приведу. Работал мужик. Водила от Бога! Проф. инструктор водителей автобусов при коммунистах. Я мог спать в машине, когда он рулил. Стали ездить на Х6. Там, когда заводишь, выезжает руль. Нужно несколько секунд подождать. А он не понимал этого. Начинал ехать сразу. Я ругался, пипец! Ну и какова вероятность выхода из строя этого механизма с таким отношением?

 

Критический удар в голову! Вероятность выхода из строя рулевой колонки минимальна!

 

Когда Он тебя ждет смотрит тв, не глушит а тебя час нет час тут,час там.... зима..... опять ждет, грееся собака пробки.... Машине 2 года, пробег 25тыс,может мало ездил,но долго ждал.... Почему в Мск не желательно таз брать,потому,что пробег может быть небольшой, напр 40тыс, а моторесурс по пробкам и в ожиданиях выработан на все 140тыс

 

Когда молотит, то да, вопросов нет. Но когда ты создаешь условия не сидеть в машине и при этом ставишь это за правило, то многое меняется.

 

А моторчик если сломается?

 

Могу ошибаться, не сочтите за истину всех инстанциях!

 

А если метеорит упадет на Москву, а не на Челябинск?

 

почитай тему "неустранимый стук в рулевом карданчике"

я как-то нулевую 9ку отдал водиле
за 3 месяца он ее приложил спереди, получил удар сзади, вставил магнитолу тошного синего цвета и набалдашник ярко синей кожи - про количество дырок от бычков на обивке я молчу. зашпатлевал все как и было типа (слой 3см не меньше, волнами)))
когда я ее взял перегнать на парковку у нее бензин вылился весь под машину, шланги выпали 3 месяца

 

У тебя был водитель до этого? У них мозг воспаленный. Я не знаю, из чего они сделаны, но думают они иначе! Я только двоих знаю, которые понимают, что к чему. Остальные все Винни-Пухи с опилками в головах.

 

Тут ключевое!

 

Василий, надо просто найти человека, который со своим воспаленным мозгом уже накатался на подобном авто и наконец-то начал просто зарабатывать их, деньги.

 

Ох, Александр, твои бы слова, да Богу в уши. Сколько их было разных. Один, вообще, как член семьи был. За стол приглашал, доверял ему многое. В итоге, предал. Это очень своеобразный тип людей.

 

не надо о грустном...

 

Да конечно же все мы хотим найти того, который будет думать как мы, делать все без слов и без напоминаний. Но как известно, нет на свете идеальных людей, есть идеальные намерения.

 

у меня за два года 27 тыс. Езда только летом из них 2 поеэдки в европу. Зимой жыпа предпочитаю.

 

Разумно

 

Прастите,что встреваю это точно,весь обслуживающий персонал нужно держать на растоянии и уж ни как не за стол приглашать..... Ты для них БУРЖУЙ люди в большенстве своем завистливы У меня все домработницы уборщицы няни и тд под присмотром видеокамер Конечно не паноцея от всех бед...... Но они мне все еще стучат друг на друга,присматривают друг за другом где кто нашкодил меняю их постепенно,когда приходит новичок ,за ним смотрят все И главное,что бы между собой они особо не дружили... Короче,живу как Шеленбергкругом агентурные сети

 

Мне кажется что большинство подобных машин используется схожим образом(с водителем) и производитель заложил достаточный запас прочности с учетом такой эксплуатации. Поэтому ничего страшного в этом нет. А при выборе больше ориентироваться на состояние конкретного экземпляра в плане состояния салона, дтп и.т.д.

 

Мы на пробеге 50т.км.меняли коробку и турбины.
Была 750 xdrive.

 

А как вообще этот автомобиль по надежности, какие слабые места есть?

 

Никакой надежности или нам так повезло,из сервиса не вылезал,слабые места-коробка,турбины,форсунки часто меняли,я про f02-750xdrive,как говорят ОД машина не должна стоять,должна ездить,а так конечно машина шикарная

 

А какого года была машина и что за мотор?

 

Сейчас на 70 т.км меняю турбины и несколько топливных форсунок. Про турбины мастер сказал, что это результат эксплуатации предыдущим хозяином (я второй владелец), замена масла по компьютеру, раз в 25-30 т.км., а реально а/м требует смены раз в 8-10 т.км, меняете почаще и он будет "вечный". Т.е. в таком режиме эксплуатации (смены масла раз в 25-30 т.км), как раз на срок гарантии (2 г.) 7-ки хватает, а далее, следующий владелец получает геморой с ДВС, таким образом ОД (производитель) борется с вторичным рынком премиум класса. Это я привел слова сервис-мастера, практически дословно. Короче, так-вот борются с нами, нищебродами - либо купи новую 7-ку, либо бери б/у с чемоданом проблем...

З.Ы. Ф02 750 09 г.в.

 

Да, неожиданно, мне казалось что подобный автомобиль должен быть более надежным ))

 

У меня на 75 бензонасос приехал и перестала работать кнопка P на селекторе, бензонасос поменяли, а по коробке на днях поеду разбираться, пока колхозно оставляю на нетралке с ручником

 

Пятилитровая750.

 

Предыдущий владелец тут ни при чем, к пробегу 50т.км. со сколькими я общался владельцами все тоже самое

 

все правильно, потому что масло менют как написано через 25 тыш и не глушат. На два года хватает. а там скидывают - в итоге в моторе кокс, турбины приехали и так далее.

 

Два года видимо край,поэтому и гарантию больше не продлевают.