N47D20 177 л.с.

для вынесения любого вердикта нужна хорошая диагностика, тут только могу сказать свое личное мнение, оно может быть и неправильным конечно, но я цепей совсем не услышал, с ними точно все в порядке, шуршать могут многие вещи, в том числе и ролики, и АКПП, так что все в порядке...

 

У меня стоял двигатель А поставил вместо него С. Никакой разницы замеченно не было.

 

Такие же симптомы были. То есть звук цепи, то нету. Через некоторое время появился постояный хорох цепи. Разабрали движок и цепи были растянуты.

 

Покажи другому ОД...

 

Сняли голову, завтро на плоскость проверим. На четвёртом котле гильза почему-то внизу
Это вообще как? или может так и надо?

По цепи - люфт в каждом звене где - то 0.2-0.3мм минимум, это только самая верхняя цепь, до нижних пока не добрались.

И ещё вопросик, вот фотки сажевого, он как? Жив? Стоит ли его мыть химией всякой?

И какой там в Питере самый нормальный сервис по диагностике турбы? Просто люфт есть маленько, миллиметра 0.5-1, завтра поточнее глянем, так то вроде это в пределах допуска?


Ииии ещё, хон цел, ступеньки нету напоминаю: пробег более 300тыс. А вот с гильзой непонятки

 

Я бы на твоем месте, мотор бы поискал другой, дешевле будет.

 

Очень явно, я бы не затягивал...

 

Что очень явно? цепи шумят?

 

Да, моё мнение это цепи, можно ещё пару экспериментов поставить, но думаю - они.

 

Было похожее с турбиной и я делал в http://www.turbosystems.ru/ru/contact
После замен втулок пробежал больше 8тыс.км., проблем пока не обнаружил

 

Ты про шуршание?
Просто я тут смотрел видео, у кого проблемы с цепью они звенят чтоли...

Я вообще посторонних звуков на видео не слышу...
Но как бы я и не спец, все может быть.

В любом случае спасибо за мнение

 

Хорошо всё у него - не пугай человека..!

 

Кстати, Евгений какой пробег и год?

 

Пробег 168 000, апрель 2008 г.

 

похожее, это какое? после замены люфта нет?

 

Не уверен, звуки посторонние определённо есть.

 

Прогрейте машину хорошо и запишите ещё раз.

 

Да можно на ты

Вот я писал. Эти видео на горячую + капот не открывал, как Deteena писал.

 

Спасибо!

Вот, а кто даст гарантию, что другой мотор будет лучше? Купить нормальный мотор, как я понял, можно только в Польше. И опять таки, цепи там под замену, клапанная под замену, это как минимум.
Хороший мотор без наверсного тоже найти сложно
Покупать с навесным - 80-100тыр. + замена цепей 20тыр только материалы, тоесть мотор + цепи минимум 120тыр. + притащи его, и ещё это кот в мешке

Можно канешно потом навесное лишнее распродать
И распредвалы там всякие, у меня на них выработки нету! Хотя пробег 300тыс.

Ступеньки на блоке тоже нету, даже хон цел. Но поршня там не плотно сидят, тоесть шатаются, это тепловой зазор похоже?

Короче пока только просевшая гильза четвёртого котла очень напрягает, вечером скажу, была ли кривая ГБЦ.

По сажевому кто-нибудь, посоветует что?
По мне, так после такого пробега он в идеале, не?

 

я же уже писал, что с цепями все в порядке, характерный металлический звон у него не прослушивается... если что то и шуршит то это совсем не критично, но опять же тут не лечат по фотографии, есть подозрения, езжайте на сервис и сделайте диагностику, а так можно и мотор целый поменять изза одного открученного болта или ролика!

 

Больше всего боюсь чтобы не оборвало...
Просто если ситуация критична, я бы поставил машину и ездил бы на другой, пока придут детали.

А если не критично, то покатался бы пару месяцев, потом поменял, так как из бюджета вынуть сейчас 100 000 рублей для меня накладно мягко говоря. (менять еще буду подушки двигателя и МКПП, маховик, сцепление, крышку ГБЦ, раз уж ее снимать будут. Ну демпфер, ролики и ремни в целом можно и потом махнуть, на цену установки это не повлияет).

Для меня вообще парадокс что цепи обрывает...растянуться ладно, но оборваться

 

Да это единичные случаи, видимо брак. У меня растянуты похоже очень сильно, как снимем старые и придут новые, сфоткаю со старыми рядышком, чтоб разницу в длине увидеть, но суть то в том, что цепи прошли 300-350тыс. и всё ещё живы.
И это при том, что я ездил нифига не пенсионерски. Даже 230 по спидометру давал частенько (215 по ГПС)

 

А у тебя они шуршат или звенят прям?

Я по сути даже не сомневаюсь, что у меня всеобщая паранойя и еще пусть с растянутыми, но можно еще покататься.
Но все равно немного не по себе, что могут оборваться и попасть на замену двигателя

 

у меня звенело как ведро с болтами как на холодную и так и горячую, вероятность обрыва никто не может предугадать, если есть какие нибудь опасения, я бы сделал диагностику, а так по звуку критического нет, хотя небольшой звон и прослушивается, гарантий что это 100% цепь могут дать только в мастерской, а по тому звуку что есть я бы ездил и не парился...

 

На холодную было нормально, потом правдо мотор начал стучать и троить и на холодную, но тут цепи скорей всего не причём.

На горячую - скрежитали, тут видео даже выкладывал и что-то стучало после того, как ей под сраку даш, а потом тихонько едиш или на ХХ стоиш, может и цепи, а может и ОЖ в котлах

на горячую: http://www.youtube.com/watch?v=wnKZI7sNudA
На холодную: http://www.youtube.com/watch?v=wZpIy7MC1hs

Жаль не записал, когда он стучал.

 

Звук там явно не ролика и нормальный дизель так работать не должен....
Сравните с этим мотором.

https://www.youtube.com/watch?v=EAmgPAQzWoM

 

Вероятность обрыва только в этом случае, думаю!

 

Евгений, посмотри тут полно выкладывали роликов с youtube.com, или сам поищи - поймешь них.. се вот это звон)))
Там на Х1 есть помню с малым пробегом вроде 24, вот там катастрофа..

 

rick07 Спасибо за мнение!

Beljaev Ну да, что-то комплекс проблем прям.
Кстати помню менял крышку ГБЦ, помогло с жором масла?

domovenok Ага, звук другой. Это 177 сил? Какой пробег и год?