E71 Поменял масло в АКП.

а как можно поменять?
p.s. поддон тоже хочу поменять

 

В два приема, слить-залить, покататься слить-залить.
Поддон менять обязательно.
Ну, или пробовать откачивать все масло из системы, из мозгов слить, из бублика

 

Надежда,Вы тут всё знаете,как правильно поменять и что б без последствии?плиииз

 

Вот вы нашли знахаря в моем лице
Вас вообще что сподвигло на замену масла?

 

темы про замену масла,меня сподвигли.я к машине очень трепетно отношусь,привык когда у меня всё идеально работает.

 

Иногда, чтобы и дальше все идеально работало, лучше ничего не трогать (шутка)
Ваш пробег подходит к замене масла? Есть ли какие нарекания на работу АКПП?

 

нареканий нет но народ пишет,что лучше менять при 60000-70000 км пробега

 

Я вот собираюсь сделать следующим образом, слить масло, глянуть на него, если все гуд, то залить сколько сольется (замена поддона обязательно) и на этом все, ежели мне не понра, то, что я увижу, то повторить. Но, я думаю, ничего страшного там не будет

 

да уж... любят русские все менять, мыть и драить. "Глянуть на масло и если все ок...." Глаз прям спектроскоп еще на язык попробуйте. Если масло черное это не значит что все плохо это значит что оно работает и выполняет свои функции.

 

Вот это единственная, более-менее здравая мысль из всего того ,что вы выдали

 

а как ещё определить? на экспертизу нести? я тоже считаю,что цвет масла-основной критерий!

 

всем привет! планирую сделать частичную замену масла в коробке,слить через пробку сколько сольется и залить новое,поездить и снова слить,поменять поддон и опять новое масло залить.вопрос: сколько надо поездить между заменой и все ли я правильно задумал?

 

да дня хватит в принципе... смотрите на то, что сольется, может быть, вообще, достаточно будет просто заменить и все, без катаний

 

понял!спасибо

 

Напишите потом, как все прошло...

 

вот пишу как менял: сначала слил через пробку масло,примерно 4 литра,масло внешне было как кока-кола ,залили новое примерно столько же.день ездил.потом сняли поддон,стружки на магнитах не было.поставили новый и залили примерно 5,5 л. как то так!

 

лил оригинал,примерно 1000 р.л.

 

У Эстонцев у ОД брал два года назад, примерно та же цена была, 25 евро литр и поддон около 250, правда на Е60.

 

надеюсь заливал с переключением передач с 1 по .... и при каждом переключении вверх доливал порцию жидкости, если нет то замена не полная, в коробке не хватает около 2 литров, коробка вещь дорогая, не стоит экономить и менять самому.

 

да,делали именно так!

 

А вы после зимы машину не красите? Не в курсе сколько литров краски нужно? Вот думаю освежить!

 

Андрей, а по подробнее процесс опиши, а то скоро предстоит замена

 

Я сам не менял, замену производили спецы, возможно в двигателе заменил бы масло, без проблем.
(в коробке: нужна жидкость, поддон, болты и втулка разьема управления АКПП)

1 снимается поддон и сливаеся масло
2 замена втулки
3 монтаж поддона
4 заливка жидкости по уровеь контрольного отвертвия
5 теперь нужно (2 мастера): первый включает передачи, второй доливает жидкость, при каждом включении коробка берет нужную порцию (это все делается на заведенном двигателеи) так с 1 по ...... передачу, после включения последней передачи, доливаем и закручиваем пробку.

(поддон и болты одноразовые, не пытайтесь поставить старее
втулка подлежит замене из-за возможной течи через нее в будущем, тагда придется опять снимать поддон, а он одноразовый.)

 

спасибо