F01/F02 F01-F02-F03-F04 Обвесы, диски, стайлинг

если миник, то обязательно
если 458 - то с лошадкой

 

Синяя семера очень круто смотрится, с удовольствием замутил бы себе такое, после того, как мой цвет надоест. У альпины тоже цвет впечатлил.

 

Слушайте, на рынке докуя реплики всякой. Никогда не обращал на это внимания. Как с надежностью подобных реплик оригинальных дисков БМВ? Имеет вообще смысл смотреть на них или нет?

 

Все бв ничего, но в отличии от оригинала, который от удара мнется, китай трескается, а это черевато.

 

Еще аргументы есть? Этот я знаю.

 

Надо у проверенных продавцов покупать и все будет ок!

 

Есть такие?

 

Mansory хорошо выглядит...

 

хочешь из америки притащим колесы?

 

Есть.

 

Я уже как-то тащил себе вот такие




Не очень хочу тратить на это очень много денег.
Мне нравятся такие:


такие



такие



ну и те, которые Гедыоныч продавал
Вот эти:

 

Помогите нарыть хорошие колеса на лето

 

У меня был опыт с РЕПЛИКОЙ, нареканий нет Ценник халява,выбор большей Но я езжу окуратно,редко что либо заминал,а тем более трескалось.....

 

Ну вот и я отъездил 3 года на колесах HRE, кто юзал, тот знает какие они мягкие на всякого рода ямы, стыки и т.д.

 

Кремлин, не бери реплику, яму хорошую поймаешь, реплика рассыпется и улетишь к *уям, тьфу три раза! Предложить ничего не могу, но реплика ЗЛО!

 

Ну после того как в Ярославле на мосту (ездил тогда на Х6 с дисками черными 21 радиуса, номер не помню) сломал о болты стыков моста полку у диска...диск был оригинальный и проехал со сломанной полкой еще 200 км со скоростью 200+ км\ч мне уже ничего не страшно.

 

другой случай:
мои китайские диски Giovanna 21 дюйм.
ударил об стык год назад диск. небольшая вмятина. потом ездил в германию, где вваливал за 200.
после поехал в сочи и под воронежом ушатал диск (удар опять об стык и, по совпадению, в место старого удара) кусок отошел, но давление не упало. доехал до сочи (это еще 1000км) и там еще поездил. потом поменял.

после этого доверяю своим дискам на все 100.


а вот оригинал, например, от обычной езды по москве трескался и терял давление.

 

русскую ковку взять как вариант

 

Выход один, если по говенным ,незнакомым дорогам приходится ездить нужно профель по выше ,а лучше джип тогда,на каждый день........

 

Если не заморачиваться в психологической стороне вопроса, как на 7-ку поставить неоригинал, тем более, реплику, то вариант отличный. Там, где оригинальный диск колется, реплика гнется. Даже, если диск испорчен, выкинуть реплику за 7 не так жалко, как оригинальный за 15-16.

 

В большинстве случаев реплика по эксплуатационным свойствам куда лучше говеного оригинала: они легче, крепче, меньше гнуться, но у реплики есть один косяк - кривое литьё и, соответственно, невозможность нормально отбалансировать колеса. То есть, при покупке нужно обязательно крутить на станке. Если все ок, то проблем должно быть куда меньше, чем с оригиналом.

 

Вот это да...большинство за реплику.
Честно говоря, думал будет все совсем наоборот. Тогда давайте выберем реплику из тех что выложил выше.

 

+1

Заказал на RR шпрот Kann 22 из Англии. Отдал что то (уже точно не помню) ок 300 тыр. Так я после того как поставил их - был постоянный клиент РЛД . Каждые две недели ездил катал их. Помучившись месяца полтора, поменял их на РЕПЛИКУ ринспид. Так вот, после ни одного заезда на прокатку. Диски и те и те были 22е. Резина стояла 295.30.22

 

У меня такие сейчас. Но хочу поменять на

 

Реплик дофига расколол, поэтому эту зиму катаю на номерных Антигуа, приобретенных по великому блату, правда случайно. Спокоен и доволен, чего и всем желаю.

 

люмма норм встанет на м пакет ?