Е60/E61 Амортизаторы, единая тема

Если не стучит и сухой, возможно целый

 

Подскажите пожалуйста, кто сталкивался, можно поставить стандартные аморты и пружины, на машину с м-техникой и динамик драйвом.?
Очень просели пружины....
К примеру вот эти:
SACHS 310 274 Стойка амортизационная газовая, передняя правая "Super Touring"

 

Всем доброго времени суток!
Прочитал все страницы и только в самом конце domovenok задал нужный мне вопрос))
У меня вот какая ситуация:
Авто 530д - с Динамик Драйвом и спортивной настройкой ходовой, пробил пару дней назад правый аммо. + сильно просели пружины. Клиренс меня не устраивает абсолютно!
Что я хочу?
Поставить аммо от подвески комфорт+ такие же пружины!
Вот только думаю подойдут ли они к такой комплектации?
Аммо буду брать сакс или боже... какие посоветуете пружины?

 

Купи пружины помягче и koni sport. Боге и сакс, сейчас очень низкого качества. Я поставил оригинал к которому тоже есть вопросы.

 

Спасибо, но нет ответа подойдут ли комфорт на ДД+м-техника?
Мягче мне не к чему, а вот ВЫШЕ - это ключевое понятие, к которому и стремлюсь. Авто просто по земле стелится.Палец не проходит между колесом и аркой...Защиту уже всю ободрал, заказал новую...Одним словом, как выпал снег не езжу, а переживаю(так ведь нельзя).
При переезде лежачих - колеса об арки трут!

 

Год выпуска машины какой?

 

2003 года

 

Думаю покупать пружины сакс, что думаете по данному поводу??

 

Все подойдет, динамик драйву все равно какие пружины стоят, у него задачи другие. Пружины желательно оригинал. Если сакс будет одна пружина на все моторы, то такую лучше не брать, а если с цветовыми метками, конкретно под каждую модель, то можно.

 

Если я правильно тебя понял, то и стойки любые можно ставить (всмысле комфорт и т.д.)?!?А пружины действительно буду смотреть, чтоб с метками весовыми были.
Спасибо! Поеду покупать тогда))

 

Все купил, приедут только в понедельник.
Взял от подвески стандарт и пружины и стойки + опоры и пыльники...
Если кому интересно, по результатам отпишусь.

 

Какой фирмы взял?

 

Ребят такая же беда на е39 летом тачку взял сразу заметил что низкая а про клиренс не знал какой должен быть.лето красное пропело зиму обул и она еще ниже стала клир гдето мм70.цепляюсь даже за намерзжие бугры на додоге если не чищено.переживаю за кпп боюсь что так пробить можно и тады ппц.че посоветуете поставить в подвеску стойки билштайн стоят качали с друзьями вроде не пробитые.выаод напрашивается либо пружины просели.вообще может ли это быть?или прошлый хозяин был любитель Таз тюнинга и подрезал их?))

пс.машинка 1998г.

 

Меняй стойки с пружинами...

 

да говорю же стойки в норме или стойки тоже могут просесть?

 

ты себе менял?что ставил?

 

на е60 вчера заказали sachs стойки и пружины k+f от подвески комфорт, на машине сейчас спорт.

 

sachs нормальная фирма?в че пружины по цене встают?они по жесткости разные?

 

Подобрали пружины под аморты, поставим, напишем потом.

 

Для e39 идеальный вариант это koni, уже писали тут на форуме, даже оригинал выдержал всего 20т км

 

извини любезнейший а на подделку не наткнусь?так а пружины разные по жесткости?

 

Если покупать у оф дилера, то не наткнетесь. В каком смысле пружины разные по жесткости?

 

Видел в продаже стойки передние с металлическим корпусом.На этикетке вроде "Alko". Кто знает про них?

 

AL-KO – Испания, Германия
Компания AL-KO является старейшим изготовителем амортизаторов в Испании, который был основан в 1931 году. Начиная с 1989 года фабрика принадлежит немецкой группе AL-KO Kober AG.
На заводах Германии и Испании AL-KO изготовляет 4 миллиона газовых и масляных амортизаторов в год.
На сегодняшний день группа AL-KO насчитывает более 40 компаний во всем мире и имеет 20 заводов в Европе, США и Австралии.
Компания AL-KO является единственным поставщиком амортизаторов известной фирмы Mann, выпускающей грузовые машины.

 

Попробуй поставь, нам потом всем расскажешь как они.

 

и скока стоят? ( за пару )

 

160 американских пара.Товарищ торгует з/ч,ими поинтересовался,когда увидел на машине.Владелец доволен,2 года около 30тыс. наездил.Проехал на этом авто.Вроде немного жестче,но особой разницы по сравнению с оригиналом и др. не ощущается.

 

Ничего не могу про них сказать, не ставил и не ездил. Но цена невелика, может качество хромать...

 

А у меня вроде бы фаркоп оригинальный alko, может и нормальная контора. За такие деньги можно попробовать если гарантию какую нибудь дадут.

 

Не всегда соответствует одно другому.Не редки случаи,когда деталь за которую заплачены не малые деньги оказывается дерьмом. Не плохие отзывы о Bilstene но и они не дорогие, 180$ за пару.Внешне на "ощупь"ничем не отличаются,такой же металлический корпус.