N47D20 177 л.с.

То, что льют дилеры - оригинал от BP.

 

Заказал в Германии 120д июнь 09 года, осталось пригнать, стоит у ОД там. Наткнулся на тему мозже. Читал всю тему, кто то говорил что в за бугром меняли за копеейки 250-400евро. Как думаете можно сейчас напряч ОД германии на это и как ? пробег 124 к.

 

Попросите историю у дилера по vin, может меняли цепь..

 

Это я кашлил, а не двигатель )))

 

,

тоже не понял когда смотрел...))

 

а может, это цепь все таки?!

 

Подскажите у нас на турбине охлаждение водяное?

 

Масляное.

 

Это она смазывается маслом.

 

Подскажите, иногда бывает, что после завода авто лампочка масла горит 1-2 скунды, чаще сразу гаснет. Критично ли это???
масло оригинал 0-40

 

Бывает. Ничего страшного. Фильтр ставьте только оригинал.

 

Народ, что вы думаете по поводу Valvoline SynPower 5w30 LL-04 ???

 

Темы не хватает про сорта Олейны?

 

Направь ка меня... а то я тут новенький

 

30 жидкое и пофиг кто делает

 

И да прости, Олейна, это Valviline толбко в простонародии? Типо Валволейна валейна...

А то человеку необразованому трудно понять о чем речь идет

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=252685

 

Последние мероприятия по замене цепи распространяются на модели двигателей N47, N47DK0, N47S, N47T
А как определить модель своего N47?

 

в ПТС смотри, хотя и в тех паспорте вроде есть...

 

Что в нашем двигателе урчит после того как заглушили? Ещё мин. 3 примерно. Что-то над турбиной.

 

У меня в техпаспорте вообще номера двигателя нет. В ПТС гляну..

 

не номер двигателя, а модель

 

тоже интересует! урчит не громко, верно? я его услышал случайно когда капот был открыт после того как заглушил только мотор.

 

Точно, модель в ПТС есть. У меня N47D20С, получается что последние мероприятия на этот двигатель не распространяются
Странно, может тогда это допустимое шоркание цепи?

 

у меня тоже такой был, в итоге меняли по грантии

 

ага, тоже думаю не стоит себя успокаивать что "это допустимое шоркание"...

 

Я себя тоже так успокоил. Спокойствие привело к замене двигателя

 

Так и есть,

 

У кого там цепи порвались? У меня походу или башка кривая, или прокладка, или трещина в башке или блоке
Компрессия 9-9-11-19, как выкрутили свечи и начали крутить без свечей для замера компрессии, из оставшихся открытых свечных колодцев брызнуло антифризом, да так, что всё вокруг забрызгало
Кстати, у нас цилиндры от радиатора считаются? Тоесть первый ближе к радиатору?

И так вот, к чему это я, может у кого там цепи порвались остался мотор или башка? Скорей всего мне понадобится башка. В понедельник я думаю снимут её и там видно будет.

Пробег, к слову, у меня более 300тыс. Цепи как я понял не менялись.

И ещё, если открыть пробку расширительного бачка, компрессия в цилиндре, который ближе к лобовому (четвёртый получается?), в котором 19, становится 15
Остальные не стали заново мерить с открытой пробкой.

При всём при этом, машина на холодную заводилась с полтычка, ехала нормально, на горячую не заводилась, пока не останыет, хавала антифриз 0.5л на 300км или он просто за ночь в цилиндры стекал и масло 1л на 4-5тык, масло по видимому из-за забитой вентиляции.

 

Чем отличается N47D20C и N47D20A?
И могу ли я, если что, поставить себе 184 сильный N47 вместо 177 используя навесное с 177 сильного мотора, мозги от него же, короче не меняя ничего, кроме движка, просто купить и воткнуть 184-сильный?
У меня N47D20C.