E84 Пластикорезиновое покрытие кузова

Делать/не делать - вопрос хозяйский. Только вот уже скоро 2года и пробег за 20тыс.км - как-то не увидел малейших царапин.
Может езжу как-то отличающимся образом?

 

Так у тя, Миш, наверняка для сметания снега метёлка с нановорсом от Чубайса! А у нас совковые, которые не ток на кузове - стекло царапають!

 

Думаю, что неплохо бы оплатить рекламу администрации сайта.

 

ну с такими пробегами еще лет 5 будет ка к новаяя у себя перед закатал в пленку

 

Я аналогично

 

я крылья капот зеркала бампер

 

Всё енто + под ручками дверей.

 

+ ручки .задняя дверь 5. полоса на бампере зад . арки задней двери.пороги:передние и заднии

 

А как это все выглядит можете показать? Не страдает вид авто?

 

Ты - извраЩенеЦ!!!

 

у меня белый минерал пленка прозрачная где пленка чуть оттенок желтого но кто не знает не увидит на других цветах менее заметно.фото смысла нет вылаживать по фото невидно совершенно ничего что с пленкой что без .вид не страдает

 

Вот так эт выглядит: Зайди в мой профиль и посмотри альбом "Моё авто"

 

Правда ничего не заметил по фото. А она легко снимается? Ее раз в сезон следует перекливать или нет такой необходимости?

Никогда не заморачивался всякими пленками если честно, по мне это равноценно наклеиванию пленки на Айфон Хотя может я что-то не понимаю

 

Это же БРОНЬ!!! Нафига её сымать ежесезонно? Я так думаю, она там будет, пока сама не отлетит - т.е. ВЕЧНО!

 

Переживать не надо.
Если отлетит – то с краской вместе.

 

Мыша, ты хотел, наверное, сказать вместе с капотом и крыльями?!

 

Ага - точно, при взлете!

 

я ничего не делал. У старых БМВ, ЛКП такое, что металл гниет, а краска остается в этом месте такой, что даже не видно что машина сгнила уже. Думаю современные технологии хуже не стали.
Из минусов этого дела: Часто пленку клеют, пытаясь плохую покраску скрыть при продаже. Если цена покраски и наклеивания пленки сопоставима (как у ОД), смысл клеить, по необходимости покрасить можно через годы эксплуатации. При жестянке (не считая хлопков), все равно пленку удалять, покраску производить и заклеивать элемент пленкой того же производителя и той же марки, чтобы избежать визуального отличия элемента кузова. При абразиве, контактной мойке царапины на пленке все равно появятся (будут иметь другой характер) и визуально никуда не денутся, т.к. пленка по твердости по любому мягче ЛКП.
Из плюсов: сколов по самой краске не будет!!! Кузов не зацветет! Из-за пружинистых свойств пленки, происходит однозначное бронирование ЛКП.
Какие аргументы лично вам покажутся весомее, такой выбор и будет за вами.
А вообще, это дело вкуса.

 

Да, это однозначно и первостепенно дело вкуса.
Не буду и не хочу проводить параллели. Но кто помнит как в конце 90-х на авто отечественного производства в целях защиты одевали кожу на капоты? Даже фирму помню (АВТОБРА), сам этим грешил.
Но по мере пересаживания на машины иностранного производства, я как-то охладел к любого рода защитам, исходя прежде всего из того что на одной машине как правило вряд ли буду ездить более 3-х лет. А нужно ли оно тогда? Хотя сколько людей столько и мнений.

 

потом эту плёнку, говорят, хер отдерёшь....

 

Вот так отдирается. http://www.youtube.com/watch?v=q6CmiZu55iw
тоже хочу икса "покрасить" таким способом. Но не хочу матовый, т.к. попахивает цыганщиной какой-то.

 

Я видел это покрытие в живую , мне не очень понравилось .
Уж лучше прозрачной пленкой . Или крутую полироль типа жидкое стекло .
А это реально шляпно выглядит . ИХМО .
Хотя кому что нравиться , я бы и бесплатно не сделал .

Все эти способы сохранения кузова ( пленку поклеить , резиной закатать и тд и тп ) у меня всегда только с одним ассоциируется - я буду ездить три года ездить на говно- шляпно выглядящем авто . Зато другому продам без единой царапины . Это круто для прокатных и такси ( через 2 года кузов как новый , а тачка полные дрова , скинул пробег до 60-70 тыщ и в последний путь ) . У моего брата прокатных бизнес ))

 

Предлагаю заполировать машину в 4 слоя Ceramic Pro ( жидкое стекло)
Нарост защиты к лаку примерно в 3 мм. Забудешь про паутины и мелкие царапины. Сам хочу сделать. Настоящих представителей мало в ещё, а мерс-бенс центр дорого просит, около 60 тыс.

 

Тоже такого мнения. Пленки на кузов, чехлы в сиденья, целофан в дверях.
Нахер? Лучше я сам посижу на новой обшивке сиденья, а потом продам натянув чехлы.