Переделка музыки

тоже интересно!

 

без особых переделок, ставят Gladen и Hertz, это и усилитель и динамики.
они на штатные места прям, легко устанавливаются.
вбей в инете, многие конторы этим занимаются в Москве именно.

 

Тема уже изучена вдоль и поперек. Как итог затея лишена смысла. Качество звука с выхода штатной головы весьма посредственное. Установкой качественной акустики и усилителей ты только сделаешь более очевидным ущербность источника.

 

хер его хнает ребят - но на мой взгляд - музыка штатная очень не дурна!

 

для штатной 5+, на мой взгляд это 7ра а не спортивная мазда, чтоб колхозить

 

Видел тут пару лет назад на Е53. Оставили управление со штатной головы через процессор- усилки - звук результатом были довольны

 

А при чем тут е53? Ты бы еще е30 вспомнил! Нужно немного хотя бы понимать о чем пишешь.
У е53 и е65 совершенно разные принципы построения штатных аудиосистем. В Е53 все просто как пять копеек. Древние протоколы и древние простые шины. Там можно очень много чего сделать и это относительно не очень сложно.
А вот в е65 - оптическая MOST шина, на которую завязано очень и очень много чего. Е65 вообще первая в истории машина с такой системой. Полностью сохранить весь штатный функционал машины можно только не меняя штатный источник.

 

никто не знает за решетками динамиков поролончик или
войлок есть?

 

штатная очень даже ничего.

 

нет ничего.

 

Мое мнение ... как человека когда-то заморачивающегося на автозвуке...
и дроч,,,,,,,шего на разные сабвуферы занимающие пол багажника...

начинать аудио тюнинг надо с бошки. Пока стоит штатная бошка то трогать что-то бессмысленно (если речь идет о машинах с изначально терпимой аудио-системой).
В е65 в компонентах все очень посредственно... но при этом очень хорошо просчитано и подобрано друг под друга. Меняя кусками... нарушишь баланс... который хоть худо бедно но есть.

С помощью имеющейся головы... ты баланс не восстановишь.. т.к. никаких особых возможностей контроля там и нет.

Чтобы добиться результата.. радикально лучшего чем есть (при исправном лоджике).. тебе нужен бюджет... на вскидку... 10куе. Надо оно тебе? Если ты считаешь что это нормально... и стоит заморочится... ноу проблем. Если 10 куе нет.. то лучше забудь и радуйся тому что есть.

 

Хорошо сказал. Подписываюсь под каждым словом.

 

+1.
В отношении е65/66 нужно еще найти спеца который полезет это все колхозить(именно специалиста а не установщика мафонов и колонок)
- шумка 40-60
- оборудование ( перед 3-х комп 20, зад 2х комп 15, два безкорпусных в штатные места 18, кикер в багажник 25, усилки, конденсаторы рублей 40) итого рублей 120
- мелочевка и провода рублей 10
- работа не меньше 100

На итого как выше сказано с башкой будет 10 уе( это средненекий вариант)
И не вариант что это будет играть лучше если неправильно расположить( единственное кикер багажник расшатает)

 

Голова гавно.
Оптика усугубляет геморой...

 

штатная Музика не плохая, но конешно чевото не хвотает!!!

изменит есть очень много вариантов! конешно всё упираетса в денежний Бюджет.

кому денег на Музон не жалко, вилажу паару Фото, для Инсператций ;-)

1.: поменять Динамики, на например Аудио Системс
-ето на передние двери, и субвуфери под седлом
http://www.audio-system.de/special_compos_bmw_x_200_bmw.php
http://www.audio-system.de/special_compos_bmw_x_200_bmw_plus.php
-ето на задние двери, и полку
http://www.audio-system.de/special_compos_bmw_co_100_bmw.php

2.Вариант или доплонителний ;-))

2.1поменят усилок
залазием в АСК и подседеняем Чинч-Провод к Сигналы NF смотрим на Фото Нр.1
потом ставим Усилок любой Марки........и питаем ево етим сигналом.
Вот типо так(фото 2), толко канешно штонебудь по лутше и провод по серёзние ;-)
што надо отрезать провода к динамикам у логика /АСК и удленить до новово усилка я описевать не буду ;-П
2.2 отрезать провода динамиков на логике и прелепить на Конвертер например вот етот -->Helix AFC 6 Kanal High-Low Level-Converter
http://www.bigdogaudio.de/zubehoer/helix-afc-6-kanal-high-low-level-converter-fuer.html
потом всё как уже описал више смотрите Фото нр. 3

Фото делали в Тесте, после прокладевали всё красиво ;-))

Вот Вариант Нр.3 находил В интернете:
http://img253.imageshack.us/img253/1108/e65017ny1.jpg
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=11249


Ну а ето уже Для Фриков ;-) последние две фото

Такшто, начинаем колхозить с Аудиосистемой Е65

 

Это все замечательно. Только кроме выкидывания денег особой радости не принесет.

1. Акустика, которая стоит штатно, сбалансирована по возможностям с остальными элементами системы и имеющимся акустическим оформлением. Замена акустики даже на заведомо ЛУЧШУЮ приведет к расбалансированию звуковой системы в целом.

2. Аналоговый сигнал из АСК я лично брал тем способом, который ты описываешь и который виден на фотографиях. Далее подавал на гибридный усилитель Poweramper XP200 и акустику на динамиках SkanSpeak. Результат печальный - стало МЕГАочевидно, что качество сигнала с аналогово выхода АСК просто отвратительное. Это даже словами не описать.

 

Единственный вариант построения качественной аудио системы в е65 такой:
для воспроизведения звука с СД берется цифра прямо из транспорта ченжера и/или транспорта АСК. Далее качественный ЦАП и далее усилки + новая акустика. В эту же систему воспроизведения необходимо "подмешать" все остальные штатные аудио сигналы, а именно телефон, радио, голосовое управление, блямканье, навигацию и т.п.

Для организации упомянутой коммутации и сохранения всего штатного функционала управления возможностями мультимедия системы машины необходимо создание контроллера управления, который будет расшифровывать служебную информацию из MOSTa и заниматься соответствующей коммутацией источников сигнала, а так же управлять В АНАЛОГЕ громкостью новоиспеченного CD-тракта. И насколько мне известно, наработок в этой области по е65 нет.

p.S. Не надо только путать е65 с остальными машинами BMW, искользующими шину MOST, как то е60, е63, е70 и т.п. В них MOST отличается от е65-го по некоторым ключевым моментам.

 

Da s ASK, eto ja tak kak Variant napisal.........kak eto wsjo ne snaju, nu tebe werju ;-))

a vot s Helix AFC 6 Kanal eto salidno bilo..........wsjo drugoe nuzhno, mozhno balansirowatj.

W prinzipe 95% sdesja hotelib tolko lutshe Bass ;-)) i ja dumaju dlja etowa eto hwatet

 

"Переделка музыки БМВ E65"

Геморой

 

В машине (BMW E66 2007 г.в.) нет динамиков в задних дверях и спереди в торпеде.
Усилок не знаю какой, звучание так себе. Какой бюджетный выход можете предложить?

 

Вам шашечки или ехать?(с)
Вполне нормальный звук на е65/66, а музыку надо дома на винтажных системах слушать.

 

Продавай авто

 

Очень смешно, Петросян...

 

Динамики в задних дверях и в торпеде есть только в комплектации с Лоджик-7. У тебя судя по всему нет лоджика, вот и все. На вторую часть вопроса ответа не существует в принципе - выше я писал уже почему.

 

Вариант - купить усилитель logic и поставить динамики в торпеду и задние двери?

 

Провода не забудь протянуть

 

А что за провода, отдельно можно их где-то купить?

 

Овчинка выделки не стоит!