F01/F02 /F03 - Блог владельцев. (Часть 1)

Кто сказал: "Плохо"? Наоборот. В мемориз, однозначно.

 

Друзья! Предлагаем вашему вниманию полный рестайлинг 2013го!
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=18824862&postcount=3

 

Возможности никогда не догонят потребности.

 

да видели все уже
такая цена равна доплате при замене машины на рестайл ))))
за фары 150к предел вменяемости - суммируя же все остальное, автоматически вырисовывается рестайловая машина за те же деньги.
и потом - вы провоцируете массовый крадёж фар рестайловых при таких ценниках))))

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=40089

По мне, так салон полный ахтунг...

 

И это цена без NBT

 

Здесь в другом расклад - 7ер хрен продаш за вменяемые деньги.. 12 год оценивают в трейд ине за 2500
А рестайл 5 литров от 6млн... Вот и думаешь, репу чешешь.. А мы то тут народ избалованный, привыкли на свежих кузовах кататься, вот и хочется с потерями минимальными пересесть на рестайл))

Зы. У меня сейчас тоже выбор - сдыхать 7ер за шапку сухарей сейчас, или сделать рестайл - вложить еще 600 тыр и сдыхать за ту же шапку сухарей через пол года

 

А просто ездить на том что есть ещё годик-другой - не судьба?
Или воспитание не позволяет?

 

Ну от салона там только пара кусочков нужна, но панель действительно.... неоднозначная, имхо.

 

Вы же не на тройке ездите, даже на х6 в 150 врядле уложится.

 

Не позволяет А кому позволяет - тому сочувствую

 

+1 Дорестаил сейчас будет падать в цене еще больше,по поводу продажи вообще молчу!А увидев на дороге новую, на свою уже и не взглянуть будет.
А тем кого машина полностью устраивает делают рестаил или плюсом еще Мпак и машина еще как минимум 3года актуальна!

 

Вот и я об этом же Единственное отдавать 500-600 тык - встает вопрос вообще о замене 7ер на что то другое.

 

Другого в этом классе даже близко не вижу.
Посмотрим на новую S,но имхо все равно мерсы старперские.

 

я вот перебираю машины другие и ничего, абсолютно ничего не вшторивает душевный баланс.
разве что забрать желтый индивидуал, что я выкладывал в соседней теме. веселый вариант.
изобилие автомобилей и фасонов как-то подразмыло желание вообще ими владеть.
я подумываю о классике типа ГТО или корвет, нафаршировать и плеванто на законо ))))) и не париться - новый кузов, еще новее кузов, самый новый кузов...

 

ГТО и корвет бомба
http://damox.com/cars/wallpaper/Pontiac/1969_Pontiac_GTO_Judge_large.jpg

или эльдорадо
http://static.cargurus.com/images/site/2009/06/17/20/26/1967-cadillac-eldorado-pic-59931.jpeg

 

Те, кого машина полностью устраивает - просто ездят на ней, не заморачиваясь всякими понтами...
Не знаю, мб я и действительно "постарел"(или повзрослел?), но как-то несколько лет уже эта гонка за "самой последней моделью" не горячит кровь... заметил что все утилитарнее и утилитарнее к машинам отношусь: чисто потребительски.
Или, действительно - "воспитание" не то!

 

Ни, s8 рулит в общем хочу ваг можете кидать камнями

 

Ну разве не красавица?))
http://suchen.mobile.de/auto-insera...red=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

 

Сцылка не рабочая.
Ваг не Ваг,а все равно возвращаешься к бмв.
Со мной такое было,чего только не перепробовал,теперь больше дергаться даже не буду.

 

покупая бмв - добавляешь себе альфа-частиц для стаи
кто ж откажется быть альфа-самцом?

утилитарный фж-крузер для путешествий, роскошная семерка для рабочей езды, ничего-лишнего-корвет для себя любимого - хватит или нет, вот в чем вопрос?








попутешествовать по подмосковью с великом можно )))
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/corvette/corvette_c3/4x4x4/


интерьер корвета 53года


мерс только сейчас добрался до этого дезигна)))

 

Аналогично.

 

Я как-то в городе z8 увидел... Вот это бомба. Даже корветы отдыхают... По фото никогда бы не сказал, что он такой здоровый и роскошный... На автору продавали z8 за 7млн кажется....

 

Сегодня хлопцы с АВТОТОРА предложили задние фанари рестайл за 13тыров..... В общем потихоньку начал РЕСТАЙЛИТЬ))))) Хотя не собирался...... P.S Дефендер и Гелик - всегда в новом кузове..))

 

соглашусь подумываю о гелике, но подвеска дубовая угнетает. есть на него пневма и доводчики?
ты эта - если хлопцы предлагают что - продублируй мне в личку))) хоть раз в жизни в калиниграде побываю..

 

Если за нормальный прайс они мне все притащат,БЕЗ ПАРОЖНЯКОВ Дам знать А то тебе за одними задними фарами в Кениг Хотя ,приезжай и за фарами Бухнем ,ну и вообще...... P/S На счет бездорожника ,после долгих мытарств и скитаний по тест драйвам,решил,буду брать новый TLC 200 4.5d ,цена радует 3 ляма 300тыс ,3 года гарантии ,не особо падает в цене ,за эти деньги есть ВСЕ,вентиляция сидух,обогрев руля,эл привод багажника и тд. Я покатался, комфортный танк....

 

Задние фары переставить не сложно,а вот на счет всего остального ,у нас я не знаю кто возьмется? Придется эту же бригаду нисунов - сборщиков вызывать))))))))

 

Ра!
Не нужно смотреть в сторону Г-вагена .
Жуткий вынос мозга.
Был у меня такой машин.
Что такое плоские двери и петли "наружу" поймешь только в процессе эксплуатации. (Я бы сейчас, этот уазик, не взял даже только за то, с каким звуком калитки у него захлопываются... , но когда-то ОЧЕНЬ хотелось...) Плоские и параллельные стекла передних дверей из-за переотражений (особенно, если есть тонировка) реально напрягают, особенно ночью.
Парусность. Сразу после покупки, поехал на трассу и был неприятно удивлен, когда Г-машин начал временами стремиться на встречку и требовать постоянной коррекции направления движения. Потом обратил внимание, что времена эти наступают, когда трасса выходит на открытое пространство и по бокам отсутствуют деревья. Остановился, Вышел. Да, боковой ветер довольно сильный, но ни один другой мой машин ТАК себя не вел.
Гармоничный внешний вид этот уазик имеет только на стандартных фарах и при наличии кенгурятника. Но! Попробуешь сам хоть раз протереть через решётку фары (они этого просят постоянно) и засомневаешься в умственных способностях немецких товарищей . Тормоза и управляемость ...
Отдельная тема - комфорт:
На задней лавке:
ВоПЧем, когда я понял, что Г-машин в городе годится только на то, что бы "щеки дуть" и "давить авторитетом" меня потянуло на подвиги. В леса-поля-грязи. Трижды садился на мосты так, что трактор не мог вытащить, по нескольку часов лопатой махать приходилось. ...
ИМХО: Г-ваген может подарить своему хозяину невероятную мега-супер-пупер радость только от... продажи .