Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

Почем заказали,если не секрет? ОД много чего говорит,никаких накладок не бывает на Х6,разве что брызговики.

 

Не секрет - 269 деревянных за резину с дисками.
Хотя может это дополнение к брызговикам Не знаю, как нибудь уточню у менеджера что за накладки такие.

 

У партнеров клуба обошлось бы дешевле.
Заказывали у этих ребят,дешевле и быстрей. http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=669419

 

У меня на задних арках стоят маленькие, сантиметров по 5-7 в длину, накладки! Расположены так, что не дают забрызгиваться боковинам задних фонарей! Все, кто видел, включая торговцев перфомансом, пребывали в легком ахуе

 

фото сделай, и откуда они взялись?

 

Приехала из Германии с ними, фото на днях сделаю.

 

Обязательно сделай, заинтересовался.

 

Вот:

Только с размером я что-то ошибся, раза так в два))

 

Эти крылья только функцию парашюта выполнять могут.

 

Диски супер! У меня летние тоже черные, правда 214 стиль.

 

Что это вообще за хрень, ты не в курсе?

 

Я сделал свое предположение,а так даже не знаю.

 

В преддверии весенне-летнего сезона решил заморочиться с летней резиной. На Х6 5,0 изначально стоит разноширокая резина Ran Flat на 20. Есть мысль заменить её на такую же разноширокую, но не RF. Или вообще поставить новые колёса Performens на 21 так же не RF. Подскажите плиз, у кого есть опыт эксплуатации.

 

если прокол,как выходить из ситуации?запаски же нет.

 

В случае установки не RF придётся докупать докатку.

 

по цене выходит примерно одинаково, что "20 ранфлет" или "20 неранфлет + докатка". Но моме мнение, что на х6 гармоничнее встают 21-22

 

По 21-22 дискам согласен. Но на 21 колёса выбор резины весьма ограничен, а 22 ставить не планирую, имхо и на 20-х дисках жёстко, чтож тогда на 22-х будет.

 

По любому будет жестко после 20" на любой резине- проверял на предыдущем e70, 20" не ранфлет мягче конечно но все равно не лексус далеко, хотя у меня и есть докатка сейчас на Е71 я все равно использую только RF и зимой 19 и летом 20

 

аналогично

 

Я бы не стал ставить не ранфлет) когда идешь по трассе 200 не дай бог обычное колесо лопнет)

 

Поставил не ранфлет, разница ощутимая, и по мягкости и по разгону, так же долго думал про запаску, но дело в том, что даже если пробил колесо и даже если есть запаска, то не факт что хватит сил открутить болты этим дурацким ключем, а бывает еще и прикипает колесо к ступице, если на трассе такое событие произойдет, то придеться тормозить камазиста. При пробитии ранфлета, даже если ехать не быстро, то по прибытию в ближайшую шиномонтажку придется либо выкинуть покрышку, либо подлотать ее но потом все равно выкинуть. Для себя сделал вывод: ездить по городу можно без докатки и без ранфлета, т.к. есть мобильный шиномонтаж ( позвонил, подъехали и починили), На трассу можно без ранфлета с докаткой.
По поводу того, что на 200 лопнет обычная, лопалась и ничего, на то и низкий профиль для этого и придумали, ведь не зря же на М///ках и на GTR , да и все остальные спорткары ставят обычные катки, а скорость за 300! Были бы дороги как в Германии, то я только за ранфлет, но увы, мы живем без дорог..

 

Все правильно написано, даже добавить нечего .

 

20-е не ранфлет вполне оптимальный вариант. если Вы в основном по трассе ездите, то лучше ранфлет. Хотя у меня однажды на трассе колесо лопнуло, правда скорость была не большая. Поставили докатку и все ок!

 

докатка в подпол багажника влазит?

 

Да, докатка помещается там

 

Езжу по трассе часто,считаю,что ранфлет необходим!!!

 

22ые НЕ ранфлет на правильной резине мягче чем 20ый ранфлет.
Мое имхо 21 или 22,я ездил на всем и мой выбор 22ая ковка!

 

они мягче даже 19-ых ранфлет

 

а докатка какой размер и где ее взять?

 

Допустим, летом на 20 ке катаешься, а докатка 19 я, не будет ли здесь противоречия в машине?