E84 Продал Х1... Отзыв.

Hotwheels
Полностью присоединяюсь

 

Вот страничка с прошлой зимы. Есть и фото, и видео.
Моя серосиняя, есличё

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=571962&highlight=%EF%EE%EA%E0%F2%F3%F8%EA%E8&page=2

 

покатался по европам на is250, после чего вернулся домой и сел на свой X1. восторгу не было предела

 

Ну вот, а он мне так нравился...Думал жене его в будущем

 

мне тоже нравился на дорогах. такой стремительный, обтекаемый, низкий, с большими колесами. словом, японский премиальный спорт в абсолюте. и владельцы обычно такие агрессивные. видимо, агрессия как раз из-за того, что их обманули))

 

Ха-ха-ха...Еще бы с матизом сравнили!
1)Дешевый пластик салона, скрипит и трещит на кочках, гремит задняя полка. - Да,в сиде офигенный дорогой и качественный салон+офигенный дизайн и ничего не гремит. Ха-ха-ха...
Большего бреда не читала. Машины разных классов.
Сид хороша лишь за свои деньги. Чем он лучше, только более мягкой подвеской,но и управляемость похуже.
Я даже сомневаться стала, что он реально был. Что бы с бмв сесть за что то непонятное,к тому же проездив 3 месяца всего...То есть у человека достаточно денег что бы купить за 1500000 машину, через 3 месяца в продаже потерять минимум 150 рублей, и купить авто до ляма.
Либо резкий кризис,либо проблемы в голове - единственное что приходит на ум.

 

Чего только напишут тут

 

На самом деле хорошо, что человека устраивает корейская машина, которая естественно дешевле. Его потребности она полностью удовлетворяет и это главное.

Мне тоже не понять как сид может нравиться больше. Я не владел новым сидом, но ездил и как бы эти 2 машины сложно сравнить. Сравнения сразу отпадают из-за полного привода бмв и на порядок лучшей динамики и управления, т.е. дальше можно даже не обсуждать. Я понял если было бы написано что сид лучше фокуса потому-то и потому-то, ну или например лучше мазды 3, а так...ни о чем.

 

че вы к размеру-то пристали... разных классов... кин-дза-дза какая-то...
такое ощущение, что х1 это не копейка поднятая повыше, а прям х5...
с чего вы решили-то, что х1 не надо с новым чпокусом сравнивать? у чпокуса, кстати, в отличие от х1, есть опция - мягкий пластик отделки... владельцы х1 лишены даже этого... плюс - полный привод х1 и только, при наличии ковша переднего этот плюс нивелируется до обычного хэтчбэка

 

А это и есть не копейка. Потому что трешка

 

ну хорошо, будем считать что трешка больше чпокуса

 

Мне этот передний свес не мешает лазить по бордюрам, в отличии например от лансера, на котором цепляешь постоянно. У сида клиренс 150мм (такой же как на 2 литровом лансере, кстати на 1.8 у лансера 165мм), т.е. привет бордюры.

Опция мягкий пластик крайне важна, его же нужно постоянно щупать. А по факту, в том же фокусе с его мягким пластиком есть сверчки. У моего у друга киа сид предыдущий кузов, также есть сверчки. У меня на бывшей октавии рс также были сверчки, так в чем прелесть мягкого пластика?

 

А зачем вообще этот пластик трогать? я обычно руками за кжанный руль держусь В крайнем случае за рычаг АКП
Вчера парковался на бордюр переходящий в сугроб, даже намека на то что зацеплю не было...

 

У х1 губа не дура, все подряд не цепляет!

 

я тоже считаю, че выпендриваться, сравнивали бы с хэтчбэками, как будто от этого Х1 хуже станет или ниже)))))

 

Прочитал всю тему от корки до корки только потому что присматриваю жене x1, и не смог удержаться от выражения своего мнения. Буквально год назад так же как автор попался на маркетинговую удочку о том что корейцы совсем уже не хуже немцев делают машины, только дешевле. И стал "счастливым" обладателем хундай ix35 в супер максимальной комплектации, сама паркуется, все мигает, панорама на всю крышу. Пол года я сам себя успокаивал что машина реально не хуже тигуана( изначально именно тигуан рассматривался как первое авто для жены). А следующие пол года я искренне раскаивался в этом выборе, когда "подвеска" если ее так можно назвать, стала настолько валкой что дочку и жену начинало тошнить через 10 минут поездки.
Я это к чему говорю, что все эти рюшечки и никчемные корейские опции, Вам, уважаемый автор, очень скоро надоедят. И проехавшись в очередной раз на своей ауди или бмв друга или еще кого то, 100500% через пол года пожалеете о выборе. Вы просто жертва, такая же как, жесткого, но примитивного маркетинга.
Сейчас, я поправил финансовые дела и передвигаюсь на х6 3d. Но у моего отца тигуан, и я каждый раз проехав на тигуане понимаю, лучше пусть это будет невзрычный polo, но уж точно ни какой либо из корейцев
А ТС только удачи

 

ничего глупее в жизни не слышал

 

очень похоже на типичную точку зрения "непробиваемого" фанатика...

 

Hudoy - бери тигуан, не бери Х1, так же плеваться будешь

 

Вы серьезно? Почему?

 

Да потому что мы тоже здесь все жертвы примитивного маркетинга
Вы же всю тему читали?

Тогда должны были заметить снобистские посты
некоторых владельцев из соседних веток

 

Согласен. Так может тема автора изначально была задумана как шутка?

 

За шутку так не борятся))
Просто мнение имеет место быть
Каждый выбирает по душе и кошельку,
а также пытается экспериментировать в ощущениях

 

Особенно понравилось выражение "экспериментировать в ощущениях".

 

ага

 

Пластик пластику рознь. На япошках типа аутлендер и лансер пластик чисто пластик.
Но он не скрипит! На ХАРАЗЕ тоже не мягкий, так скажем средний, тоже не скрипит и не дребезжит, разве на крутой неровности в асфальте принимает на себя один удар.

 

На аутлендере,что только не скрипит..где-то у стойки..со стороны водителя в торпеде(торпеда обшита кожей)..поверьте мне,как обладателю этого чуда

 

имхо..сравнивать X1 можно только с Q3,т.к. это два премиум кросса,примерно одинаковый цены и габаритов.GLK и RR Evoque стоят дороже,хотя габаритами не намного больше.И если уж сравнивать с чем-нибудь менее премиальным,то это должна быть subaru xv

 

Может пропустил, если обсуждали. Какие потери были при продаже Х1? За год-полтора владения? Быстро ли продали? Как, через трейд ин или автору?