F20, и все о ней.

Держится отлично, ни разу сама не открывалась. Может брак защелки?

 

Точно вам бракованая попалась - у всех открывается сама, а у вас нет

 

Дилер Шкоды не ближе)) Те же 500 км такой дороги, что и ехать не хочется. Просто тупо машину жалко. Шкоду вроде не так жалко)))) Мелких поломок не боюсь, можно все и по месту сделать, Экзист и до нас добрался, а вот что то серьезное - это уже хреново. И с ПО у нас особо обратиться не к кому (да и доверить боязно, а то будет потом "Маяк" ловить ). Просто пытаюсь понять какие основные поломки, насколько они серьезные и поголовные. Пока ничего не напугало.
Про практичность я вообще молчу
О второй машине я как то и не думал

 

Вот они золотые слова ушей моих!
Фенькьюверимач!!! Спасибо огроменное за поддержку. Сам мыслю именно так. Если не сейчас, то когда же?
Мне может в старости кроме Ховера или Грейтвола ничего не надо будет. А так обернешься назад и вспомнишь эту единицу! Вот они настоящие моменты.

 

Ну, видимо, вы правильно понимаете

 

А я ваще дурак взял 135, можно было три тианы

 

Глядя на то что происходит в размерном ряду БМВ, единичка через лет 15 будет размером с F10
Исходя из того, что 15 лет назад пятерка была такой, как щас копье

 

Пять альмер

 

Бро, ты сюда тож заглядываешь?

 

8 ланосов, а может и 10

 

Так то ты против путька пошел, он ладу советует

 

от чего же. Мне курс едра близок. Строем за медведом к светлому будущему на хапять. Только у него переплата за Б6, а я за М хочу переплатить.
Может партия поможет? Я тогда, считай, уже вступил

 

Дааа, слуга нормально на бронике светанулся

 

Еще у Димы под кожанкой, бронепластины проступали, или два айпада мини...
Приехал на том, что было под рукой... мог бы и на коробочке мерседес.

 

Неееееисключено

 

Вчера проверил будучи сам за рулем - едет без ключа))) Дело наверное было в женской логике - увидела предупреждение об отсутствии ключа - ехать нельзя!))) теперь вопрос чья там голова не правильно устроена, они(женщины) ведь еще и мануал от а до я изучают перед тем как к технике подойти)))))

 

+1, и у меня брак!!! Плотненько так, четко закрывается, и никогда не открывается . Надо к ОД ехать, жаловаться, требовать замены на ту, которая сама открывается

 

А с ПО вроде как уже решили все проблемы. Можно еще на стадии покупки попросить проверить версию и т.д., и если там под перепрошивку, сразу пусть и перепрошьют.

 

Это нормально. Габариты машин растут.

 

Позволяют переоценить (или недооценить ) старые и новые машины.
Отношение к ним может легко меняться, в зависимости от того, через какую призму оценивать.

 

Вопрос тем, у кого М-копейка:
А вот если брать М-пакет, машина намного ниже становится? А подвеска кардинально отличается? Получается, что все в пакете дешевле, чем собирать опционально, тогда собсссно вопрос - где на%№;выают?)
И еще один вопрос: есть смысл докупить ксенон, он стоит своих денег? (базара нет красиво, но дорого! ИМХО)

 

М пакет бери
ксенон обязательно

 

Я тестдрайвил обе копейки. На М-подвеске она жестче. Это чувствуется на лежачих полицаях.

Ксенон хорошо светит и красив.

 

Ксенон брать обязательно. М пакет - по возможности финансовой, я бы взял себе однозначно.

 

ниже на 10 мм, подвеска отличается стойками, пружинами и стабилизаторами. пакеты всегда дешевле чем отдельно-маркетинг.

с ксеноном надо решать сразу, потом дооснащать будет нереально дорого, как это выглядит в живую

 

владелец, голубого с фото, покупал м-пакет, явно не для внешнего антуража )

 

это 116

 

Я вообще не понимаю, зачем он его купил на 116.
При этом оставил галогенки.

 

Ну так шильдик то снят