F01/F02 /F03 - Блог владельцев. (Часть 1)

НА сухом асфальте - да. На снегу и льду так себе.

 

Х-драй потому что Имхо из ПП на легковых рулит кватра и ассиметрия субару. А лучше них всех ПП на эво. х драйв - по сути заднеприводный, на нем хорошо только по прямой с места тапку в пол

 

Бери гвозди, не ошибешься.

 

Я думаю все-таки, дело не в системе ПП, а в снегу на дороге и количестве лошадей, а Х-драйв тем и нравится, что он высокотехнологичный, быстрый, без допотопных фиксированных муфт, и с меньшими потерями на трансмиссии.

 

Липучку бери. Соттозеро или винтерспорт 3д.
Я на винтерспорте. Проблем нет.

 

На зп 221 взял 19 мишлен пилот альпин сп4, доволен как слон, в снегопады по трассе пер почти как летом. Иногда проблемы бывают на стоянке, когда голый лед накатают, на снегу все отлично.

 

кстати, вранье - у меня комфортный и без нажатия на брелок не закрывается
она и открывается на от прикосновения, а от открытия ручки - оттягиваешь ее и она отпирается

 

Просто тачка грязная

 

Вот, у всех работает, а у тебя нет. Может, пальцы слишком шершавые?

 

Эт комфортный сломался просто у меня на одной двери как у тебя, на трех остальных - как должно быть

 

шит
но мне нравится именно так а то я излучаю энергию, все тачскрины сами срабатывают)))

 

Решил брать СоттоЗеро.

 

По асфальту они едут замечательно, по снегу кое-как, а по льду хреново. Для города отличный выбор, но если за город часто мотаться - не лучший вариант. Это резина для мягкой европейской зимы - фактически всесезонка. На езду по льду она не рассчитана. В Европе (за исключением северных стран) такие шины тестируют на сухой и мокрый асфальт, а также снежную кашу.

 

Ну у меня ближайший загород. Дороге вроде чистят и льда думаю на них нет. Хотя может я ошибаюсь Да и по снегу народ говорит, что едет отлично.

 

Нифига она по снегу не едет. Dimon 72 очень правильно описал. Но у нас она на всех машинах стоит и до этого на нескольких ставил - норма. Из ранфлэта выбор не очень большой. Можно сказать, минимальный)

 

мне кажется на нашу машину и зиму бесполезно дергаться - вешай все подряд, все равно зимой как горячий оладушек на масле... - главное - не останавливаться))))

 

На зимнем континентале без шипов - прекрасно. И в Собянске и на дачу. Если на брюхо сильно не сел - проедет. Этой зимой ни я, ни водитель не застряли еще ни разу. Машина рабочая, ездим много.

 

у 740 , даигатель такой же как на 335 ? надежный мотор?

 

подробнее за резину
я на бриджшипах как на сликах на льду

 

Я зимой, ни на чем круче, чем Конти не катался. Не резина, а сказка. Очень жалко, что не делают Ранфлэт.

 

А не ранфлэт религия не позволяет поставить? Ранфлэт прикольно конечно, если выбирать между управляемостью, торможением и без проблемная езда в плане проколов, я бы выбрал первое. За все время езды на Ранфлэте (7 лет), реальная ситуация была 1 раз.

 

У меня машина, в основном, для поездок за город и в другие страны. Я не хочу как дурак стоять такой весь модный на БМВ и голосовать, промя о помощи, где купить новое колесо. Я вообще не представляю себя в такой ситуации. А если с женой? Нет-нет. Головняк на ровном месте не мой варинт)

 

А мне наоборот контик абсолютно не понравился, хакка 7 понятнее в управлении.

 

Тогда вопросов нет. Для Москвы и МО мне кажется так упираться в ранфлэт не стоит. Или я не прав?

 

Не прав, т.к. гвозди всегда ловишь либо когда грязно, либо, когда холодно.

 

Когда в последний раз с тобой такое произошло? А до этого?

 

я так и не понял, у кого какой такой конти великолепный
а так да - хакка самая бесшумная летом (V) и без шипов зимой на ней вроде не застревал никогда (индекс не помню)
но тут бридж взял, ёклмн

 

Не поверишь, за этот летне-осенний сезон на двух машинах.

 

У жены на трехе контик 5 стоит. Полная фигня, по-сравнению с хаккой7, которая на предыдущей машине была.