BMW M135i (F21). Характеристики, фото, видео...единая тема.

В этом и вся фигня что у аудя все локанично S4,S6, а геморой как м235 не знаю мне не понятен =(( наверное потому что все таки у меня буква М со всем с другими вещами ассоциируется.

Видимо ты прав что бмв подстраивается под аудя, но если там все локанично, то у бмв как то мало получается

 

бмв хочет больше денег

все
у меня иссякил аргументы ахха

 

Нет не съездил снегом же все завалило. Теперь в следующую субботу.

 

Интересно просто сравнить свое мнение с чужим

 

В субботу довелось погонять на M135ix по снежным дорогам по ледяному озеру, я был приятно удивлен
Ёщё также юзал на 335ix F30 все же мне понравилась в управлении M135,
Но единственное убивает ценник на М135ix.

 

Цена адская
Но и машина получается хорошая

 

Я сегодня глянул её в Авилоне
Значит, сравнивая с 118i (F20) Sport Line, сделал некоторые выводы:
- Боковая поддержка сидух в 135-ой больше, реально зажимает, но не столь значительна разница, но все же лучше.
- Обивка сидений алькантарой с синей строчкой - оч приятные сидухи и на ощуп и по посадке, мягкие и не проскальзываешь в них за счет алькантары
- в общем, посадка там вэри гуд
- Тормоза М-power. Реально большие, если не в 2 раза, но в 1.5 точно, сразу видно - аппарат серьезный
- У переднего бампера под номером есть защитная штука такая пластиковая (забыл, как называется по-научному) в общем, в ней 2 дырки по бокам, видать охлаждают тормоза, тож круто смотрится
- По цвету, синий эшториал - это космос, пацаны, оч круто смотрится, я конечно видел его на иксах, но тут копендос в м-обвесе.Не знаю, меня реально загипнотизировал
- Звук выхлопа можете послушать тут (я заснял, я заснял )
http://www.youtube.com/watch?v=jbxq_9x3h-8&feature=player_embedded
- Спорт подвеска ниже стока где-то на 10-20 мм, тачка реально смотрится собранее, злее, как бы готовность №1 что ль
- Ручка АКПП чуток другая, в отличии от овощеводов,она наверное от М-к последних взята, более моднявая
- Резина на ней Bridgestone была одета. Если я не ошибаюсь, но вроде с Michlen Super Sport пакуют этого зверя, не ?
- М-руль реально крутооой, вот в Sport Line пишут, что спорт руль и тд, не, не, вот у нее настоящий крутой руль с лепестками кпп. Кожа очень приятная на ощупь, у своей F-ке кожа показалась потом пластиком Лепестки, кстати, оч удобно расположены и реально их чувствуешь при переключении+характерный щелчок они издают, если на ней валить без музона, то тачку можно до костей спокойно прочувствовать со временем
- Так в целом приборка, спидометр, торпеда остались те же самыми, как и в обычных F20. Вставки шлифованный алюминий с какой-то шероховатостью
- Цена - беда полная Данный аппарат там стоит 2 456 000 (это задний привод, спортивный АКПП, парктроники (перед+зад), Hi-Fi система, экранчик с мультиками под спидометром, климат-контроль и еще что-то). Рядом стояла упакованная М3 в дисках Адван и вся в карбоне (крышка багажника, передняя юбка бампера, ноздри, зеркала) кожа за 2 700 000, 6000 км пробега у нее... но как-то новая машина есть новая
Вот так вот и познакомился поближе с "синей бестией"

 

А сидел в старой 135 для сравнения?
Руль, сиденья явно лучше в старой

 

В старой вроде обычный спорт-руль и обычные сидения как на всех копейках, трешках и х1.
М-руль новый не трогал, но вот новые спортседла мне нравятся однозначно больше старых. Так как новые попросторнее, а у меня вес за 100 кг, спине тесновато в старых спортах.

 

Цвет все же решил синий эшторил.
Интересно - в абсолютно одинаковой комплектации (включая м-пак , адаптивное рулевое и М-тормоза)
Авто РРЦ, тыс. руб.
М135xi - 2236
335хi седан - 2430
328xi седан - 2180
Очень хорошее предложение есть из соседней республики, но российские дилеры тоже дают заманчивые цифры.

 

Только на разные варианты 328-й попадаются скидки в > 20% ) А на M135 не дождешься )

 

рязанец, когда ж уже закажешь?))))
тут все уже ждут

 

Речь идет о заказных машинах, а не из наличия. Для меня смысл любой скидки на авто из наличия убивает установка навигации профешнл.
Скидки на М135 есть

 

Еще доехать надо до авилона потрогать.
Это раз.
И надо найти оптимальное предложение - это два.
Я понял что ее можно купить дешевле двух.

 

Тормоза гавно (точнее тормозной диск гавно)
Скоба хорошая а вот диск самый заурядный,без направленной вентиляции.
370*30 мм, 11,88 кг
Тепловую емкость и площадь теплоотвода увеличили самым тупым способом, а именно увеличением диаметра.
Такой огромный диаметр не позволит поставить нормальные колесные диски на 17", только 18".
Короче очередной понт перформанц!

 

А что большие красивые диски это плохо? Кстати приличный профиль на 18 - у меня сейчас на 17 такой

 

Я так понимаю это в комплектации LE? или более менее что то ?

 

Даже больше чем мне нужно
База + эшторил, ксенон, омыватель, климат, хайфай, блютус с юсб, подголовники складные, расширенная приборка, розетки. РРЦ 2236.

 

Психологически не отдал бы такую сумму за хэтч, зная что это годовалая м3, но думаю это не твой случай, осталось тогда те тока сгонять пощупать и определиться твое это или нет.

 

у нее большой плюс, в отличие от эмки, что она новая
я б пошел за 1м или м3

 

Если бы обладал такой суммой + было бы все равно на налог а он просто был бы включен в стоимость бензина + нужно было бы стока дури то да пошел бы за 1м и м3, а так случай не мой, но хэтч за такую сумму не взял бы.

 

Я же говорю такую у соседей отдают 1.83, у нас уверен получится дешевле 2

 

Не думаю Никит, у соседей изначально дешевле. Но если у тя получится то возьмешь то что хочется а это отлично =)

 

Помню,на форуме обсуждали покупку Ха5 из Белораши.Вроде, все выходило шоколадно.Потом выяснилось,что туда идет гораздо более "бедная" база и при наборе опций цена почти выравнивалась.Так что,лучше уточнить,какая соседям идет база.

 

тоже слышал что какой то косяк есть, не помню какой. делал для себя выводы что там покупать не нужно.
рязанец, найди того кто с этим уже связывался. как никак покупка за большие деньги

 

На фоне цены владения нового бмв налог не стоит обсуждения.
Е81 116 купилась в 2010 за 850 + колеса зимние 50 проездила 2 года 3 месяца и 14 тысяч пробега и продалась за 580. Потеря стоимости 320 тысяч. Каско+осаго 100. Топливо 40. ТО 10. Мойки всякие и омывайки 20.
Итого 490 тысяч.
Если бы она была 135 налог был бы 100 000. Это принципиально?

 

Все там в порядке. Вопрос оценки каждым рисков, ценности времени и своего комфорта.

 

Жень тут такое дело - почему то 95% бмв везти не выгодно, а 5% - выгодно. Причем по странному стечению обстоятельств на эти выгодные как раз очень часто дают шоколадные скидосы у нас

 

Ну там и каска была другая и топливо совсем другая сумма в бабле от цены новой потерял бы больше чем 116.

 

ВОт я и говорю - налог вообще фигня. При пробеге не смешном хотя бы тысяч 25 в год и цене машине в 2 ляма - 10% будет от общей цены владения. Так что забить да и все на него.