F25 Как выбрать нужные опции.

Следует ли из этого, что необходимость вставлять штатный ключ куда-нибудь делает опцию полезной без сомнений?

 

Комфортный доступ - я бы хотел, чтобы он у меня был, с утра приходишь к машине, в каждой руке по сумке, нужно взять сумки в одну руку, потом снять перчатку, вытащить ключ из кармана, открыть машину, положить ключ в карман, одеть перчатку, кинуть сумки в багажник и после этого сесть в машину.
А с комфортным доступом выделенное становится ненужным

 

просто в кармане брюк нашарил ключ и нажал кнопку - фактически никогда его не достаю...

 

Можно и так конечно, но с перчатками не всегда получается с первого (и со второго тоже) раза.

 

К тому же не забываем, что датчики только на ручках передних дверей, поэтому нужно еще лишние двиижения, открыть переднюю, а потом заднюю.

 

Мне в 90% случаев этого достаточно, даже наоборот, более удобно с т. з. безопасности

 

А КД через перчатку работает?

 

приладить бы к крышке багажника smart opener, цены б ему не было )))

 

это как по безопаснее. Я сумки кладу или в багажник или на заднее сиденье и надо сначало дернуть переднюю дверь, а потом уже открывать заднюю, во всяком случае после Туарега где на каждой двери управление было реально комфортно, причем там был не сенсор, а хватаешься за ручку и дверь или двери разблокируются и соответственно на каждой управление закрытием. Вот за это и должны брать деньги, просто в Х3 эта опция должнаа стоить копеечно, как на япах.

 

Работает.

 

Очень, очень поддерживаю...

 

А мне наоборот Х5 никак, даже если бы 1 в 1 стоили одинаково. МЛ вообще хрень имхо. не надо переубеждать и навязывать свое мнение. Человек сделал выбор уже и советуется по опциям. Лично я считаю Х3 лучшим универсальным внедорожником с управляемостью легковой машины. и попробуйте меня переубедить в этом В этом классе переездил на всем. Это уже второй Х3 (после Е83), также есть Е46 330i МКПП для души с подвеской от М3 CSL. две разные машины абсолютно, но обе хороши. Х5 после них автобус неедущий и ватный. Для аргумента скажу,что ездил НА ВСЕХ моторах Х5 от 3.0 272л.с до Х5М и ни одна машина не вставляет так как Х3, да-да, даже Х5М, только звук и динамика с места. Мое мнение и чувство, которое никому не навязываю...

 

после 35ай на легком чипе даже она не вставляет!

 

Ну это в сравнении с обычными Х5 )) А так после М5 вообще все скучно

 

Золотые слова, вот и я такого мнения и когда выбирал БМВ, а все таки брал на пробу эту марку и не знал нужна ли мне такая машина, опции выбирал по необходимому минимуму, чтобы не затратно слить и по ходу дела внутренний голос говорит, что я не ошибся по опциям, а по Х3 в раздумиях. Пока катаю, но начинаю присматриваться на что бы поменять, как только определюсь....

 

Да-да. Сейчас есть неплохие аналоги. Новый Санта Фе, например. Отличный авто
Я правда не ездил и не собираюсь, но если не БМВ, то зачем платить больше?!

 

наверное на оборот, если БМВ, то придется платить намного больше

 

А что в нерулящемся безклиренсовом безмоторном эконом ацтое аналогичного Х3?

 

но все таки мотор дизельный там достойный, не зря европейцы его ставят на свои авто.

 

Это было ненавязчивое мнение...

Гы, Вы как в точку, только неделю назад глядел этот сегмент, что дешего и по гоночному и убивать не жалко и по деньгам не как у бмв. Нету ничего, одни велики Бмв всетаки в своей нише сволочи

 

Нива должна подойти.

В любом проекте 3 составляющие
- Качество
- Стоимость
- Срок
Выбрать можно только 2-е, в ущерб 3-ей.

 

по какому кругу про комфортный доступ и спорт сёдла?)))

 

ты еще про бенз вс дизель спроси!

 

Тут то все ясно

 

Да лаадноо!! Не поняли прикола?! Какой нахрен хюндаи??!! Я даже сидеть в нем не хочу, не то,что ездить. Просто друг тут делился впечатлениями...

 

Через замшевую (с мехом внутри) работает. Сегодня минус 32. Открывал в перчатке.

 

Привутствую всех! вот в этом году собираюсь приобрести х3, но несовсем понимаю о полезности некоторых функций, и чтобы не заказать ненужность прошу советов) Выбор пал на 3.0D

1) Естесственно первый вопрос по локальной сборке, я так понимаю это Калининград? Кто имеет опыт с такими машинами? Нет случайно проблем с плохо подогнанными деталями и т.д. просто не хотелось бы купить жигули в немецкой обертке.

2) Штатно вхоит в комплектацию "Спутниковая противоугонная система". за доп плату в 23.315 можно взять "Охранная сигнализация с дистационным управлением". Поясните кто в теме чем это отличается)

3) Что за "Встроенный пульт дистанционного управления " 12.609?

4) Спортивные сиденья 30.571. Вопрос - они удобные? Многие пишут что это надо обязательно брать, но я в них еще не сидел и может кто объяснит хорошо чем от обычных отличаются?

5) Буду брать Ligoc 7, вопрос - там есть сабвуфер? В описании сказано лишь про усилитель 600 ват и 16 динамиков.

6) А также навигацию Professional 114.041. Как она? Интересует Москва и вокруг нее в радиусе 500 км, ну и Петербург. Ловит быстро? У меня просто есть навигатор на стекло с глонасом, он просто летает, хотелось бы чего то похожего за такие деньги.

7) "Расширенное соединение для мобильного оборудования". Это что? AUX чтоли?

8) Сервотроник 12.116 - удобная штука? Ниразу не пробовал

9) "Performance control" 7.255 - может кто-нибудь рассказать поподробнее?

10) "Индикация ограничения скорости" - в России она как? Имеет ли смысл брать, если ездить за Москву?

11) "Проекционный дисплей" 57.760 - многие пишут крутая вещь, можно поподробнее(видно ли при солнце и тп.)?

12) "Адапивное рулевое управление" 21.836 - тот же вопрос)

13) "Панорамная крыша" 73.327 - кто нибудь пользуется? Любуется небом?) Всегда хотелось, но опять же с панорамой не ездил

14) "Солнцезащитное остекление" почти 20.000. Кто нибудь в курсе какой % затемнения? Думаю к примеру в 2 раза дешевле сделать это в нормальной конторе в Москве, но может эта прослужит век? На е53 2004 года ни намека на испорченность заводской тонировки

Ну вот и все вопросы, собвственно говоря)
Буду рад почитать ваши ответы и комментарии/советы и вообще любую информацию об этом моторе в плане расхода, динамики и тд и тп, всему буду рад!

 

Берите калину LS, там нет ничего из вышеперечисленного кроме нужных 7 и 8 и не парьтесь. Качество сборки ок. Потому что иначе у вас получится тамагочи стоимостью дороже х5, но проблема в том что х5 он никогда по комфорту не станет, а ведь судя по набору опций вы хотите в первую очередь комфортный авто, не гоночный.

 

X-3 гораздо мягче Х-5. Ну а внутри, конечно проще, да шумоизоляция слабая.

 

Попробую )

1) Незнаю как калины..мы взяли америкоса. 2 года назад была е60 калина - никаких нареканий.

2)На зеркале появится лампочка которая мигает когда машина закрыта.Я себе не брал а жене взял - её удобно чисто для успокоения - отходя от машины видишь моргание - значит точно закрыто..ну может на вора какого-нить подействует..+ она должна пищать в каких то ситуациях - таких ситуаций пока не было.

3) Незнаю что за пульт..даже не вникал при выборе в конфигураторе - скорее всего для развлекухи пассажиров сзади..щёлкать музыку и тп.

4) Полюбому спортивные - они гораздо удобнее !! В салоне сядьте на простое и на спорт - всё поймёте. + я не совсем уверен но наверное у них ломается спинка и меняется ширина боковой поддержки.У нас это есть просто на спорте - есть ли тоже самое на простых сидухах незнаю.

5)Незнаю есть ли саб..где то да есть - но полюбому берите лоджик - по сравнению с простой музыкой играет в разы лучше и громче..100% не пожалеете . Это вообще точно брать.

6)Навигация профешнл работает отлично - не тормозит и показывает очень точно и разборчиво...ни разу не глючила или тормозила за 5 лет пользования разными бмв ) Я вообще считаю что у бмв лучшая нави из тех что есть на рынке..+ отличие профешнл от просто - размер экрана - с профешн он больше..что тоже должно быть.

7)Без подсказки не скажу точно .. забыл..просто берите блютуз чтобы тел подключить..тож очень удобно.

8) Берите 100%...на малых скоростях руль лёгкий(парковка и тп) крутить можно мизинцем..на скорости постепенно становится тяжелее.

9)Подробно не скажу - но тоже взяли..безопасность и тп..помогает на дороге якобы в сложных ситуациях - подтормозит - подрулит и что-то такое...в инете поройте есть видюшки бмвэшные про перфоманс контрол.

10) Не брали и на мой взгляд нафиг ненадо..но хотя кто-то говорит удобная штука..и работает вроде без сбоев.

11)Я не брал...тк на приборке всё отлично видно и так - зачем дублировать незнаю..по моему деньги на ветер...больше понты и *смотри какая прикольная штука* чем необходимая полезность.

12)Не подскажу..

13)Крышу взяли панорамную...очень красиво и всё такое )) порой открою и едем...потом жена закроет пока я ходил куда нить...сел назад и уже как то не у.тно - смотрю а крыша закрыта )) в общем свой кайф в этом есть.

14) Нафиг..затонируете потом как надо за гораздо меньшие деньги.

как то так ))))..