Недостатки F20, поездка к дилеру.

внешность для каждого индивидуальна
по ощущениям турбомотор всегда менее веселый чем атмо, как по мне

 

Мне наоборот больше нравится турбо - он имеет хороший момент в широком диапазоне оборотов. Его не надо докручивать до красной зоны, чтобы он начал "тащить".

 

самый кайф то в этом

 

Срач про F20 как начался более года назад, так и продолжается. Одни и те же действующие лица. ))) Lunohod стойкий...))))

 

Один хрен рано или поздно пересядет на F-серию )))

 

Прекрасное сравнение А давайте лучше сравним теплое с мягким - отличий будет еще больше
Нужно сравнивать моторы с похожими характеристиками: мощностью и крутящим моментом.

 

Я пад сталом Ну вы , блин, даете! Женек вас стебет и сидит дома за компом и ржет наверно, как все реагируют на его критику

 

Я не ездил на 3.0 атмосфернике,мне,в то время воровская гордость не позволяла-у меня из "атмосферы" в середине 90-х бывали М5, и Гранд Черокки 5,2.По прошествии 17-18 лет скажу-им было далеко до нынешних,как Вы говорите,пукалок.Машина сына,но мне она нравится,у меня другая. Не в обиду.P.S/ Ездил на E 87 120,специально попросил у хлопчика на фирме-он от такого "уважения",за малым не обоссался.На машине сына пробовал всё,что умею-понравилось.

 

Не пали контору

 

очень.

Никогда, только если f22 принципиально изменят стремную внешность покемона, уберут эту обиженную морду

 

Если чесно, она уже очень привычна стала на самом деле, на рестайле фарки немного поуже сделают и будет норм

 

Позыркаем, надеюсь что f22 будет хоть чутка похожа на м2 или хотя бы тот рендер который гуляет по сетке.

 

17-18 лет как то очень много, современные атмосферники отличаются от того что было, но не думаю что вам двигатель в 116 F20 нравится больше чем у М5 которой вы владели. Может быть это дело вкуса.

 

Ощущения имеют свойство блекнуть,но,реально,170 сил в вФ20,мне сейчас нравятся больше,чем 315 в 3,5 литровом атмо.Ну в 6 секунд он ,честно,у меня не разгонялся(чисто мнение,проверить тогда нечем было),что легко понять-"украдено или найдено,продаётся вполовину",а машина была из этой серии,хотя в великолепном состоянии. Но вернёмся к теме Е87 120 и Ф20,даже 136 кобыл,по мне,не сравнить.

 

Сейчас атмо едет как раз 6 сек, померить можно рэйслоджиком, хоть в нем и не 315 лс. Если сравнить Е87 и фэ20 то понятное дело, что было бы очень странно если бы новая машина ехали хуже чем прошлое поколение.

 

Вот и точка. фэ20 лучше едет, значит уже лучше!

 

Ты действительно прешься от своей ф20? Не от мотора, а от всего в савокупности?

 

да, купил же!
на свои деньги, тачка и едет и выглядит, что внутри, что сналужи!

 

А какая у вас?

 

на ты,
116, махнул не глядя после civic 5D.

 

А ездил на предыдущей?

 

минут 10. на 116le.

 

Попробуй минут 20 на от 120 и выше.
У меня была и 125 и 130 и сейчас 135 и есть еще ф20 116. Короче хуже ф20 по всем параметрам(мотор не берем в счет)

 

да при чем тут старый и новый кузов.
это же вечная тема, вот новое уже не то, а вот раньше...

это же ирония на пост!

Цитата:
Сообщение от Lunohod
Если сравнить Е87 и фэ20 то понятное дело, что было бы очень странно если бы новая машина ехали хуже чем прошлое поколение.

 

Обиженная морда только у f20 без ксенона, у нее и задние фонари на лампочках, согласен, от нее и меня воротит. С ксеноном и led фонарями смотрится отлично и мотора 116 вкупе с новой акпп хватает за глаза в городе, внутреннее убранство приятнее, чем в старой модели.
Не понимаю, зачем 1,6 турбо сравнивать с 3.0 атмо, это априори другой кайф - звук, тяга и т.д.

 

луноход сравнил вроде 118 ф20 и 116 е87.

бро, не рычи, посмотри название темы
как можешь делать выводы если у тебя не было старой. я тебе говорю что в моей большой семье много машин, соответственно могу что то сказать. так что ты пока послушай
я понимаю что ты влюблен в свою тачку, но нужно понимать в чем она лучше а в чем нас нае.....ывают маркетологи
будь проще, бро
можем встретиться и дам тебе проехать е82. думаю к своей ты пойдешь со спичками и подожжешь ее

 

+1
На мой взгляд, Ф20 превосходит предшественницу по всем статьям: и эстетически, и по интерьеру и по движкам. Сравнивать нечего.
От старой меня воротило - это было какое-то недобмв, а новая радует.

 

Превосходит по двужку да, из того что пока есть в россии 116 и 118 индексы пошустрее предшественников, остальное все унылая шляпа, внутри еще ничего не уступает предшественнику снаружи буэ обиженный.
То что вас от чего то воротит еще не о чем не говорит.

 

Если вы ее рассматриваете только как она едет, а не в целом, то да 116f20 лучше чем 116Е87.

 

Это, конечно, все вкусовщина. На мой взгляд морда умеренно-агрессивная, достаточно спокойная. Обиженная? Нет, это не к ней.